SINO Lane Tracker Udgave 20 Tarif fra én speditør · 196 ruter

maj 2026 · månedlig udgave

Kap-omsejling ændrer fortsat ruterne

Østafrika tog endnu et spring opad denne måned. Omsejlingen uden om Rødehavet, der begyndte som en nødløsning, er nu blevet en varig omkostning.

Månedens analyse

Kap-omsejling ændrer stadig kortet – én feederhavn ad gangen

Læs analysen

196 ruter 22 indtalt Udgivet 5. maj 2026 Metode v1 JSON RSS Citer Få et tilbud → Seneste markedsnote →

Zone-trend · sø 40GP gennemsnit m/m

Mellem korridoren

-8,8 %

5 ruter

Østafrika

+19,1 %

5 ruter

MENA

-2,7 %

4 ruter

LATAM

-6,7 %

5 ruter

Sydøstasien

+9,5 %

3 ruter

Atlas · sø 40GP vs. forrige måned

De 194 ruter, på kortet

Hver prik er et destinationsland. Farven viser ændringen denne måned på sø 40GP. Større prikker markerer de 22 ruter vi følger og beskriver hver måned. Klik på en prik for fulde priser og trend.

Stigning > +5 % m/m
Uændret ±5 %
Fald < −5 % m/m
Ingen data
Beskrevet rute

—

Redaktørens note · maj 2026

Kap-omsejling ændrer fortsat ruterne

Østafrika tog endnu et spring opad denne måned. Omsejlingen uden om Rødehavet, der begyndte som en nødløsning, er nu blevet en varig omkostning.

Redaktionen bag denne måneds udgave

Ethan WuMarketing Manager hos SINO ShippingHong Kong
Found ChenStrategic Trade Expert hos SINO ShippingShenzhen
Ruby LuNorth America & Oceania Market Specialist hos SINO ShippingShenzhen

Kina → Kenya søfragt 40GP steg med 53,9 % i forhold til sidste måned — det største enkeltløft blandt alle ruter i denne udgave. Mombasa håndterer hovedparten af containerne til Great Lakes-området, og når et skib først vælger Kap-ruten, følger hele det østafrikanske feeder-netværk med på prisjusteringen.

Middle Corridor-jernbanen fortsatte sin stigning for tredje måned i træk (Kasakhstan +7 %, Usbekistan +6 %), da gods, der tidligere gik via Rusland, nu sendes over Aktau og Baku. Volumenerne er fortsat små, men denne rute er ved at blive en fast alternativ vej, ikke blot en midlertidig løsning.

Omvendt faldt LATAMs vestkyst tilbage — både Peru og Ecuador gav tocifrede fald — efter at den ekstra kapacitet, der blev i ruten efter kinesisk nytår, nu er trukket ud igen. Hold øje med juli, hvor Chancays første planlagte deepsea-anløb ventes at tage markedsandele tilbage fra Callao.

Følg næste måned

Chancay (Peru) får sine første deepsea-anløb, hvilket kan flytte volumen på Sydamerikas vestkyst — mulig ny prisdannelse i LATAM-zonen.
Genopretning af containertrafik gennem Suez: enhver varig afspænding i Rødehavet vil mindske det Østafrika-tillæg, der har drevet denne måneds stigning.
Mere feederkapacitet over Det Kaspiske Hav — Kasakhstans jernbanetakster kan stabilisere sig, hvis udbuddet indhenter den Rusland-omgående efterspørgsel.

Af SINO Shippings pristeam

Læs månedens analyse: maj 2026

Denne måned

8 udvalgte fokus

Spotlights · denne måned

3 største stigninger ↑ · 3 største fald ↓ · 2 analyser · skifter hver måned

Største stigning ↑ Østafrika

Kenya

+53,9 %

Cape-omdirigering gavner — SGR indland til Nairobi og Uganda transit

12 mdr. sø 40GP

Komplet Kenya guide → Få pris på denne rute →

Mere i Østafrika

Tanzania
Djibouti
Mozambique

Største stigning ↑ Østafrika

Tanzania

+20,7 %

DRC kobbergateway via TAZARA — trængsel og volatilitet

12 mdr. sø 40GP

Komplet Tanzania guide → Få pris på denne rute →

Mere i Østafrika

Kenya
Djibouti
Mozambique

Største stigning ↑ Østafrika

Djibouti

+20,7 %

Etiopiens eneste havadgang — ~95 % af Addis-import transiterer her

12 mdr. sø 40GP

Komplet Djibouti guide → Få pris på denne rute →

Mere i Østafrika

Kenya
Tanzania
Mozambique

Største fald ↓ LATAM

Ecuador

-20,3 %

Banan-returlast og uddybning af Guayaquil muliggør dybere skibsanløb

12 mdr. sø 40GP

Komplet Ecuador guide → Få pris på denne rute →

Mere i LATAM

Mexico
Peru
Colombia

Største fald ↓ Mellem korridoren

Georgien

-10,9 %

Transkaspisk feeder — Poti-volumener skifter fra russiske til EU-modtagere

12 mdr. sø 40GP

Komplet Georgien guide → Få pris på denne rute →

Mere i Mellem korridoren

Kasakhstan
Usbekistan
Aserbajdsjan

Største fald ↓ MENA

Tyrkiet

-10,9 %

Genopbygningsflows og Middelhavs-alternativ til Istanbul-trængsel

12 mdr. sø 40GP

Komplet Tyrkiet guide → Få pris på denne rute →

Mere i MENA

Jordan
Saudi-Arabien
Oman

Analyse Mellem korridoren

Kasakhstan

-7,3 %

Stærk vækst på Middle Corridor — sanktionsdrevet Rusland-omgåelse via Kaspiske; KTZ jernbanetariffer op år-til-år

12 mdr. sø 40GP

Komplet Kasakhstan guide → Få pris på denne rute →

Mere i Mellem korridoren

Usbekistan
Georgien
Aserbajdsjan

Analyse Mellem korridoren

Usbekistan

-7,3 %

Rusland-omgåelsesrute — KTZ trængsel og volatilitet på Kaspiske feeder

12 mdr. sø 40GP

Komplet Usbekistan guide → Få pris på denne rute →

Mere i Mellem korridoren

Kasakhstan
Georgien
Aserbajdsjan

12-måneders trend · sø 40GP gennemsnit

Udviklingen i hver zone, sø 40GP gennemsnit

Én linje pr. redaktionel zone. Hold musen over grafen for månedstal. Brug oversigten til at se de strukturelle skift bag månedens fokus.

Vis datatabel

12-måneders sø 40GP gennemsnit USD pr. zone
Måned	Mellem korridoren	Østafrika	MENA	LATAM	Sydøstasien
11 måneder siden	4.455 USD	4.215 USD	5.075 USD	4.010 USD	1.171 USD
10 måneder siden	4.365 USD	3.975 USD	4.794 USD	3.465 USD	1.083 USD
9 måneder siden	3.895 USD	3.430 USD	4.025 USD	2.730 USD	1.038 USD
8 måneder siden	3.755 USD	3.340 USD	3.900 USD	2.835 USD	1.017 USD
7 måneder siden	3.260 USD	2.800 USD	3.150 USD	2.465 USD	971 USD
6 måneder siden	3.435 USD	2.975 USD	3.369 USD	2.940 USD	1.038 USD
5 måneder siden	3.016 USD	2.539 USD	2.773 USD	2.847 USD	998 USD
4 måneder siden	3.290 USD	2.710 USD	2.994 USD	2.510 USD	1.038 USD
3 måneder siden	3.620 USD	2.855 USD	3.044 USD	3.170 USD	804 USD
2 måneder siden	4.997 USD	3.255 USD	3.174 USD	3.828 USD	600 USD
1 måned siden	5.305 USD	3.485 USD	3.428 USD	4.120 USD	742 USD
maj 2026	4.866 USD	4.013 USD	3.350 USD	3.826 USD	826 USD

Mellem korridoren
Østafrika
MENA
LATAM
Sydøstasien

Udvikling

Største udsving — søfragt 40GP

Største stigninger

Sø 40GP vs. forrige måned

Indonesien
+64,2 %
Kenya
+53,9 %

Cape-omdirigering gavner — SGR indland til Nairobi og Uganda transit
USA
+36,7 %
Australien
+33,3 %
Fiji
+33,3 %

Største fald

Sø 40GP vs. forrige måned

Pakistan
-42,0 %
Indien
-34,6 %
Monaco
-26,1 %
Luxembourg
-26,1 %
Liechtenstein
-26,1 %

Dækning

Alle 196 Kina-ruter

★ markerer de 22 ruter, redaktionen følger.

← rul for at se alle kolonner →

Sammenlign
	Afghanistan	3.975–4.923 USD	5,52 USD	7,88 USD	—	-7,3 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Albanien	3.335–4.086 USD	5,75 USD	13,58 USD	—	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Algeriet	5.166–6.314 USD	7,54 USD	15,80 USD	—	+4,4 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-rater april 20GP ca. $4100, 40GP ca. $5740 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Andorra	2.697–3.288 USD	5,15 USD	9,25 USD	—	-26,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Angola	3.682–4.439 USD	7,63 USD	18,10 USD	—	+0,9 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $3001, 40GP ca. $4061 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Antigua og Barbuda	6.739–8.207 USD	13,42 USD	21,48 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $6347, 40GP ca. $7473 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Argentina	3.375–4.125 USD	11,05 USD	17,12 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser S.Amerika 20GP ca. $3450, 40GP ca. $3750 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Armenien	2.852–3.473 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	-10,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: Tyrkiet Regionale forstyrrelser — Hormuz-lukning rammer Tyrkiet/Kaukasus-ruter Istanbul forsinkelser Forsinkelser i Istanbul-transit pga. forstyrrelser på hovedruter Transitforlængelse Forvent +7-14 dage på Asien-ruter pga. omdirigeringer FCL-priser Tyrkiet 20GP ca. $2322, 40GP ca. $3163 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Aserbajdsjan	2.852–3.473 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	-10,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: Tyrkiet Regionale forstyrrelser — Hormuz-lukning rammer Tyrkiet/Kaukasus-ruter Istanbul forsinkelser Forsinkelser i Istanbul-transit pga. forstyrrelser på hovedruter Transitforlængelse Forvent +7-14 dage på Asien-ruter pga. omdirigeringer FCL-priser Tyrkiet 20GP ca. $2322, 40GP ca. $3163 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Australien	2.340–2.860 USD	5,30 USD	8,45 USD	—	+33,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser AU/NZ 20GP ca. $1350, 40GP ca. $2600 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bahamas	6.739–8.207 USD	13,42 USD	21,48 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $6347, 40GP ca. $7473 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bahrain	4.150–5.250 USD	3,96 USD	6,35 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bangladesh	1.710–2.090 USD	6,87 USD	10,98 USD	—	-7,3 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Barbados	6.739–8.207 USD	13,42 USD	21,48 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $6347, 40GP ca. $7473 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Belarus	2.630–3.194 USD	5,58 USD	10,04 USD	4.608–5.632 USD	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Belgien	2.205–2.695 USD	6,20 USD	11,18 USD	7.335–8.965 USD	-26,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Belize	1.807–2.177 USD	14,68 USD	24,81 USD	—	-7,4 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $1784, 40GP ca. $1992 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Benin	4.988–6.128 USD	8,87 USD	18,34 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $4835, 40GP ca. $5558 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bhutan	1.618–1.997 USD	4,56 USD	7,87 USD	—	-7,3 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bolivia	5.327–6.532 USD	11,44 USD	19,51 USD	—	-7,4 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $5334, 40GP ca. $5930 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bosnien-Hercegovina	3.335–4.086 USD	5,75 USD	13,58 USD	—	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Botswana	3.650–4.400 USD	7,25 USD	17,20 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $3001, 40GP ca. $4025 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Brasilien	3.375–4.125 USD	10,15 USD	16,07 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser S.Amerika 20GP ca. $3450, 40GP ca. $3750 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Brunei	886–1.143 USD	1,76 USD	3,18 USD	—	+14,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $717, 40GP ca. $1015 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Bulgarien	2.630–3.194 USD	5,58 USD	10,04 USD	6.623–8.095 USD	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Burkina Faso	4.988–6.128 USD	8,87 USD	18,34 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $4835, 40GP ca. $5558 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Burundi	3.743–4.588 USD	9,75 USD	15,99 USD	—	+20,7 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3221, 40GP ca. $4166 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Cambodja	886–1.143 USD	1,76 USD	3,18 USD	—	+14,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $717, 40GP ca. $1015 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Cameroun	6.745–8.313 USD	8,87 USD	18,34 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $6534, 40GP ca. $7529 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Canada	5.328–6.512 USD	8,06 USD	16,70 USD	—	+10,7 %
Markedsnote — 4 signaler Transpacific stabil US West Coast afgange påvirkes ikke af Mellemøsten-krisen Østkyst påvirket US East Coast via Suez berørt — enkelte ruter omlagt via Panama Udstyrsstatus Global ubalance på containere begynder at mærkes på tilgængeligheden FCL-priser 20GP ~$4790, 40GP ~$5920 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Chile	2.835–3.465 USD	10,82 USD	17,32 USD	—	-7,4 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Colombia	2.835–3.465 USD	10,69 USD	16,91 USD	—	-7,4 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Comorerne	3.100–3.800 USD	6,95 USD	12,10 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $2704, 40GP ca. $3450 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Congo-Brazzaville	5.130–6.270 USD	8,21 USD	16,37 USD	—	+0,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ~$4450, 40GP ~$5700 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Congo-Kinshasa	6.154–7.566 USD	7,74 USD	15,80 USD	—	+0,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ~$5313, 40GP ~$6860 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Costa Rica	1.807–2.177 USD	14,68 USD	24,81 USD	—	-7,4 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $1784, 40GP ca. $1992 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Cuba	8.853–10.821 USD	13,42 USD	21,48 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser 20GP ~$8358, 40GP ~$9837 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Cypern	3.452–4.233 USD	4,51 USD	8,13 USD	—	-17,8 %
Markedsnote — 4 signaler Suez-omsejling rammer Middelhavsruter er hårdt ramt af undgåelse af Suezkanalen Havnekø i Piræus Piræus er presset af omlagte skibe og øget trafik Transittider 7-12 dages ekstra transittid på Asien-Middelhavet via Kap Det Gode Håb FCL-priser 20GP ~$2464, 40GP ~$3843 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Danmark	2.385–2.915 USD	6,97 USD	12,55 USD	6.048–7.392 USD	-7,0 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-omsejling Asien-Nordeuropa via Kap — længere transittid og ekstra tillæg Containerknaphed Udstyr er strammere i nordiske havne pga. omlægninger Jernbane-alternativ Kina-Europa tog via Rusland er fortsat en mulighed for hasteforsendelser FCL-priser 20GP ~$1800, 40GP ~$2650 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	De Forenede Arabiske Emirater	3.750–5.250 USD	4,01 USD	6,40 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Den Centralafrikanske Republik	6.154–7.566 USD	7,74 USD	16,01 USD	—	+0,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ~$5313, 40GP ~$6860 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Den Dominikanske Republik	6.739–8.207 USD	13,42 USD	21,48 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $6347, 40GP ca. $7473 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Djibouti	3.803–4.709 USD	9,82 USD	15,71 USD	—	+20,7 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3315, 40GP ca. $4256 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Dominica	6.739–8.207 USD	13,42 USD	21,48 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $6347, 40GP ca. $7473 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Ecuador	2.835–3.465 USD	10,57 USD	16,73 USD	—	-20,3 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Egypten	3.960–4.840 USD	5,97 USD	14,34 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-priser 20GP ~$3350, 40GP ~$4400 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	El Salvador	1.807–2.177 USD	14,68 USD	24,81 USD	—	-7,4 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $1784, 40GP ca. $1992 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Elfenbenskysten	3.420–4.180 USD	8,25 USD	14,97 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ca. $3000, 40GP ca. $3800 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Eritrea	3.682–4.588 USD	9,75 USD	15,57 USD	—	+20,7 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3240, 40GP ca. $4135 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Estland	2.724–3.335 USD	4,54 USD	8,17 USD	—	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøst-krise påvirker Asien-Baltikum sejles nu via Kap Det Gode Håb — markante tillæg pålagt Udstyrsstatus Containerknaphed mærkes især i baltiske havne Jernbaneforbindelser Togtrafik via Hviderusland fungerer, dog med visse begrænsninger FCL-priser 20GP ca. $1924, 40GP ca. $3030 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Eswatini	3.650–4.400 USD	7,25 USD	17,20 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $3001, 40GP ca. $4025 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Etiopien	3.562–4.407 USD	9,61 USD	15,36 USD	—	+20,7 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3091, 40GP ca. $3985 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Fiji	4.733–5.733 USD	3,72 USD	9,02 USD	—	+33,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $2700, 40GP ca. $5233 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Filippinerne	405–495 USD	1,72 USD	3,36 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-priser 20GP ca. $450, 40GP ca. $450 — Maypriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Finland	2.467–3.026 USD	4,57 USD	8,23 USD	6.336–7.744 USD	-6,9 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-omsejling Asien-Nordeuropa via Kap — længere transittid og ekstra tillæg Containerknaphed Udstyr er strammere i nordiske havne pga. omlægninger Jernbane-alternativ Kina-Europa tog via Rusland er fortsat en mulighed for hasteforsendelser FCL-priser 20GP ca. $1955, 40GP ca. $2747 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Frankrig	2.205–2.695 USD	6,05 USD	10,90 USD	6.048–7.392 USD	-26,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Gabon	7.163–8.827 USD	7,79 USD	15,95 USD	—	+0,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $6188, 40GP ca. $7995 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Gambia	4.988–6.128 USD	8,87 USD	18,34 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $4835, 40GP ca. $5558 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Georgien	2.852–3.473 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	-10,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: Tyrkiet Regionale forstyrrelser — Hormuz-lukning rammer Tyrkiet/Kaukasus-ruter Istanbul forsinkelser Forsinkelser i Istanbul-transit pga. forstyrrelser på hovedruter Transitforlængelse Forvent +7-14 dage på Asien-ruter pga. omdirigeringer FCL-priser Tyrkiet 20GP ca. $2322, 40GP ca. $3163 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ghana	3.420–4.180 USD	9,70 USD	17,69 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $3800 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Grenada	6.739–8.207 USD	13,42 USD	21,48 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $6347, 40GP ca. $7473 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Grækenland	3.452–4.233 USD	4,51 USD	8,13 USD	—	-17,8 %
Markedsnote — 4 signaler Suez-omsejling rammer Middelhavsruter er hårdt ramt af undgåelse af Suezkanalen Havnekø i Piræus Piræus er presset af omlagte skibe og øget trafik Transittider 7-12 dages ekstra transittid på Asien-Middelhavet via Kap Det Gode Håb FCL-priser 20GP ~$2464, 40GP ~$3843 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guatemala	1.807–2.177 USD	14,68 USD	24,81 USD	—	-7,4 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $1784, 40GP ca. $1992 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guinea	4.988–6.128 USD	8,87 USD	18,34 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $4835, 40GP ca. $5558 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guinea-Bissau	4.988–6.128 USD	8,87 USD	18,34 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $4835, 40GP ca. $5558 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Guyana	4.348–5.272 USD	9,80 USD	16,71 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ca. $4428, 40GP ca. $4810 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Haiti	6.739–8.207 USD	13,42 USD	21,48 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $6347, 40GP ca. $7473 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Honduras	1.807–2.177 USD	14,68 USD	24,81 USD	—	-7,4 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $1784, 40GP ca. $1992 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Indien	810–990 USD	6,27 USD	10,02 USD	—	-34,6 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Indonesien	990–1.210 USD	2,54 USD	4,44 USD	—	+64,2 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-priser 20GP ca. $576, 40GP ca. $1100 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Irak	4.200–5.300 USD	4,01 USD	6,40 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Iran	4.350–5.450 USD	4,01 USD	6,40 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Irland	2.340–2.860 USD	6,12 USD	11,02 USD	—	-8,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Island	3.398–4.143 USD	4,57 USD	8,23 USD	—	-6,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Israel	3.500–4.250 USD	5,77 USD	14,40 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Italien	3.015–3.685 USD	5,97 USD	10,74 USD	7.110–8.690 USD	-17,8 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Jamaica	6.739–8.207 USD	13,42 USD	21,48 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $6347, 40GP ca. $7473 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Japan	567–693 USD	2,32 USD	3,94 USD	—	-10,0 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-priser 20GP ca. $326, 40GP ca. $630 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Jordan	3.150–3.950 USD	4,96 USD	8,92 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kap Verde	4.988–6.128 USD	8,87 USD	14,32 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $4835, 40GP ca. $5558 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Kasakhstan	5.361–6.642 USD	6,77 USD	13,24 USD	4.031–4.928 USD	-7,3 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-priser 20GP ca. $4252, 40GP ca. $6002 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Kenya	3.150–3.850 USD	5,50 USD	8,78 USD	—	+53,9 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-priser 20GP ca. $2650, 40GP ca. $3500 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kina	563–675 USD	2,04 USD	3,66 USD	—	-10,0 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-priser 20GP ~$350, 40GP ~$619 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Kirgisistan	5.361–6.642 USD	6,77 USD	13,24 USD	4.320–5.280 USD	-7,3 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-priser 20GP ca. $4252, 40GP ca. $6002 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kiribati	4.733–5.733 USD	3,72 USD	9,02 USD	—	+33,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $2700, 40GP ca. $5233 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kroatien	3.335–4.086 USD	5,75 USD	13,58 USD	—	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Kuwait	2.250–2.750 USD	4,34 USD	6,96 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Laos	886–1.143 USD	1,76 USD	3,18 USD	—	+14,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $717, 40GP ca. $1015 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Lesotho	3.650–4.400 USD	7,25 USD	17,20 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $3001, 40GP ca. $4025 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Letland	2.724–3.335 USD	4,54 USD	8,17 USD	—	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøst-krise påvirker Asien-Baltikum sejles nu via Kap Det Gode Håb — markante tillæg pålagt Udstyrsstatus Containerknaphed mærkes især i baltiske havne Jernbaneforbindelser Togtrafik via Hviderusland fungerer, dog med visse begrænsninger FCL-priser 20GP ca. $1924, 40GP ca. $3030 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Libanon	3.150–3.950 USD	4,96 USD	8,92 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Liberia	4.988–6.128 USD	8,87 USD	18,34 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $4835, 40GP ca. $5558 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Libyen	5.114–6.210 USD	6,01 USD	13,02 USD	—	+4,4 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-priser 20GP ca. $4294, 40GP ca. $5662 — Maypriser, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Liechtenstein	2.697–3.288 USD	5,15 USD	9,25 USD	—	-26,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Litauen	2.724–3.335 USD	4,54 USD	8,17 USD	—	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøst-krise påvirker Asien-Baltikum sejles nu via Kap Det Gode Håb — markante tillæg pålagt Udstyrsstatus Containerknaphed mærkes især i baltiske havne Jernbaneforbindelser Togtrafik via Hviderusland fungerer, dog med visse begrænsninger FCL-priser 20GP ca. $1924, 40GP ca. $3030 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Luxembourg	2.697–3.288 USD	5,15 USD	9,25 USD	—	-26,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Madagaskar	2.900–3.600 USD	6,80 USD	10,90 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $2563, 40GP ca. $3250 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Malawi	3.650–4.400 USD	7,25 USD	17,20 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $3001, 40GP ca. $4025 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Malaysia	855–1.045 USD	1,57 USD	3,76 USD	—	+21,8 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-priser 20GP ca. $500, 40GP ca. $950 — Maypriser, tillæg kan pålægges 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Maldiverne	1.664–2.090 USD	4,76 USD	7,62 USD	—	-7,3 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mali	4.988–6.128 USD	8,87 USD	18,34 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $4835, 40GP ca. $5558 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Malta	3.329–4.069 USD	4,51 USD	8,13 USD	—	-17,8 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Marokko	5.114–6.210 USD	6,01 USD	13,02 USD	—	+4,4 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-priser 20GP ca. $4294, 40GP ca. $5662 — Maypriser, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Marshalløerne	4.733–5.733 USD	3,72 USD	9,02 USD	—	+33,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $2700, 40GP ca. $5233 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mauretanien	4.988–6.128 USD	8,87 USD	18,34 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $4835, 40GP ca. $5558 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mauritius	2.950–3.650 USD	6,85 USD	10,95 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $2594, 40GP ca. $3300 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Mexico	2.835–3.465 USD	8,06 USD	16,33 USD	—	-7,4 %
Markedsnote — 4 signaler Transpacific stabil US West Coast afgange påvirkes ikke af Mellemøsten-krisen Østkyst påvirket US East Coast via Suez berørt — enkelte ruter omlagt via Panama Udstyrsstatus Global ubalance på containere begynder at mærkes på tilgængeligheden FCL-priser 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mikronesien	4.733–5.733 USD	3,72 USD	9,02 USD	—	+33,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $2700, 40GP ca. $5233 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Moldova	2.630–3.194 USD	5,58 USD	10,04 USD	—	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Monaco	2.697–3.288 USD	5,15 USD	9,25 USD	—	-26,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Mongoliet	5.580–6.840 USD	7,19 USD	12,34 USD	5.184–6.336 USD	-10,0 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-priser 20GP ca. $3601, 40GP ca. $6210 — Maypriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Montenegro	3.335–4.086 USD	5,75 USD	13,58 USD	—	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Mozambique	3.550–4.300 USD	5,00 USD	8,00 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $2907, 40GP ca. $3925 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Myanmar (Burma)	886–1.143 USD	1,76 USD	3,18 USD	—	+14,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $717, 40GP ca. $1015 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Namibia	3.650–4.400 USD	7,25 USD	17,20 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $3001, 40GP ca. $4025 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nauru	4.733–5.733 USD	3,72 USD	9,02 USD	—	+33,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $2700, 40GP ca. $5233 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nederlandene	2.205–2.695 USD	6,50 USD	11,69 USD	5.875–7.180 USD	-26,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nepal	1.618–2.044 USD	4,76 USD	7,62 USD	—	-7,3 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	New Zealand	2.295–2.805 USD	5,30 USD	8,89 USD	—	+13,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $1300, 40GP ca. $2550 — Maypriser, ekstra omkostninger kan komme til 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nicaragua	1.807–2.177 USD	14,68 USD	24,81 USD	—	-7,4 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $1784, 40GP ca. $1992 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Niger	4.988–6.128 USD	8,87 USD	18,34 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $4835, 40GP ca. $5558 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nigeria	3.150–3.850 USD	8,51 USD	17,82 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $3500 — Maypriser, tillæg kan tilføjes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nordkorea	563–675 USD	2,04 USD	3,66 USD	—	-10,0 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-priser 20GP ~$350, 40GP ~$619 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Nordmakedonien	3.335–4.086 USD	5,75 USD	13,58 USD	—	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Norge	3.105–3.795 USD	6,12 USD	11,00 USD	6.623–8.095 USD	-5,5 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-omsejling Asien-Nordeuropa via Kap — længere transittid og ekstra tillæg Containerknaphed Udstyr er strammere i nordiske havne pga. omlægninger Jernbane-alternativ Kina-Europa tog via Rusland er fortsat en mulighed for hasteforsendelser FCL-priser 20GP ca. $2550, 40GP ca. $3450 — Maypriser, tillæg kan komme oveni 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Oman	4.100–5.150 USD	3,91 USD	6,25 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Pakistan	900–1.100 USD	5,00 USD	8,00 USD	—	-42,0 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Palau	4.733–5.733 USD	3,72 USD	9,02 USD	—	+33,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $2700, 40GP ca. $5233 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Panama	1.807–2.177 USD	14,68 USD	24,81 USD	—	-7,4 %
Markedsnote — 4 signaler Panama-kanalen Driften ved Panama-kanalen er normal — vandstanden er genoprettet Mellemøsten indirekte Begrænset direkte effekt — Stillehavsruter kører uændret Rateudvikling Raterne er stabile på strækningen Asien–Centralamerika FCL-rater 20GP ca. $1784, 40GP ca. $1992 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Papua Ny Guinea	4.733–5.733 USD	3,72 USD	9,02 USD	—	+33,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $2700, 40GP ca. $5233 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Paraguay	3.967–4.837 USD	9,95 USD	16,82 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ca. $4028, 40GP ca. $4402 — Maypriser, evt. ekstra gebyrer 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Peru	5.327–6.532 USD	11,44 USD	19,51 USD	—	-7,4 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-rater 20GP ca. $5334, 40GP ca. $5930 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Polen	2.385–2.915 USD	6,27 USD	11,30 USD	5.895–7.205 USD	-10,2 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Portugal	2.790–3.410 USD	6,12 USD	11,01 USD	—	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Qatar	4.150–5.250 USD	3,96 USD	6,35 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rumænien	2.630–3.194 USD	5,58 USD	10,04 USD	6.336–7.744 USD	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rusland	8.370–10.230 USD	6,50 USD	13,20 USD	4.608–5.632 USD	=
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-priser 20GP ca. $5700, 40GP ca. $9300 — Maypriser, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rwanda	8.910–10.890 USD	14,66 USD	23,43 USD	—	+20,7 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-priser 20GP ca. $7300, 40GP ca. $9900 — Maypriser, tillæg kan påregnes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Saint Kitts og Nevis	6.739–8.207 USD	13,42 USD	21,48 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $6347, 40GP ca. $7473 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Saint Lucia	6.739–8.207 USD	13,42 USD	21,48 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $6347, 40GP ca. $7473 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Saint Vincent og Grenadinerne	6.739–8.207 USD	13,42 USD	21,48 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $6347, 40GP ca. $7473 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Salomonøerne	4.733–5.733 USD	3,72 USD	9,02 USD	—	+33,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $2700, 40GP ca. $5233 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Samoa	4.733–5.733 USD	3,72 USD	9,02 USD	—	+33,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $2700, 40GP ca. $5233 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	San Marino	3.124–3.822 USD	4,46 USD	8,03 USD	—	-17,8 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	São Tomé og Príncipe	6.745–8.313 USD	8,87 USD	18,16 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $6534, 40GP ca. $7529 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	SAR Hongkong	608–743 USD	2,37 USD	4,28 USD	—	-9,9 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-priser 20GP ca. $387, 40GP ca. $676 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Saudi-Arabien	2.400–2.950 USD	4,06 USD	6,50 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz blokeret Hormuz-strædet lukket — store forstyrrelser i Golf-havne Ruteomlægning Skibe sejler via Det Indiske Ocean — betydelige forsinkelser og tillæg Akut ratestigning Nødtillæg indført — rater op 15-25% siden marts Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt — book i god tid 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Schweiz	2.520–3.080 USD	6,57 USD	11,84 USD	6.220–7.603 USD	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Senegal	4.320–5.280 USD	9,11 USD	14,38 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ca. $4250, 40GP ca. $4800 — Maypriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Serbien	3.335–4.086 USD	5,75 USD	13,58 USD	6.623–8.095 USD	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Seychellerne	3.000–3.750 USD	6,90 USD	11,05 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $2657, 40GP ca. $3375 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sierra Leone	4.988–6.128 USD	8,87 USD	18,34 USD	—	-5,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $4835, 40GP ca. $5558 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Singapore	531–649 USD	1,57 USD	2,98 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-priser 20GP ca. $380, 40GP ca. $590 — Maypriser, tillæg kan komme til 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Slovakiet	2.800–3.400 USD	5,06 USD	9,13 USD	5.875–7.180 USD	=
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Slovenien	3.550–4.350 USD	4,71 USD	8,47 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Somalia	3.682–4.588 USD	9,75 USD	15,57 USD	—	+20,7 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3240, 40GP ca. $4135 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Spanien	2.970–3.630 USD	6,42 USD	11,55 USD	7.470–9.130 USD	-19,0 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sri Lanka	1.530–1.870 USD	5,50 USD	8,78 USD	—	+1,5 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-krise Direkte påvirkning — ruter i Arabiske Hav forstyrres, tillæg stiger Ruteændringer Trafik omlagt syd om Sri Lanka — længere transittid Ratepres Rater fra det indiske subkontinent presses op af krisen Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger, da søtransporten er mindre stabil 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Storbritannien	2.250–2.750 USD	6,60 USD	11,87 USD	6.623–8.095 USD	-24,6 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sudan	8.391–10.262 USD	10,52 USD	15,29 USD	—	+20,7 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-priser 20GP ca. $7187, 40GP ca. $9327 — Maypriser, tillæg kan tilføjes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Surinam	4.348–5.272 USD	9,80 USD	16,71 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ca. $4428, 40GP ca. $4810 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sverige	2.430–2.970 USD	6,35 USD	11,44 USD	6.336–7.744 USD	-6,9 %
Markedsnote — 4 signaler Kap-omsejling Asien-Nordeuropa via Kap — længere transittid og ekstra tillæg Containerknaphed Udstyr er strammere i nordiske havne pga. omlægninger Jernbane-alternativ Kina-Europa tog via Rusland er fortsat en mulighed for hasteforsendelser FCL-priser 20GP ca. $1800, 40GP ca. $2700 — Maypriser, evt. tillæg kan komme til 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sydafrika	2.655–3.245 USD	7,76 USD	17,10 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-priser 20GP ca. $2426, 40GP ca. $2950 — Maypriser, ekstra gebyrer kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sydkorea	563–675 USD	2,13 USD	3,61 USD	—	-10,0 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-priser 20GP ~$350, 40GP ~$619 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Sydsudan	3.743–4.588 USD	9,75 USD	12,98 USD	—	+20,7 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3221, 40GP ca. $4166 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Syrien	3.150–3.950 USD	4,96 USD	8,92 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tadsjikistan	5.361–6.642 USD	6,77 USD	13,24 USD	4.896–5.984 USD	-7,3 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-priser 20GP ca. $4252, 40GP ca. $6002 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Taiwan	563–675 USD	2,13 USD	3,61 USD	—	-10,0 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asia service Direkte Kina-Nordøstasien afgange sejler planmæssigt Oliepris i fokus Lukning af Hormuz presser energipriserne op — bunker-tillæg forventes Udstyr Omplacering af udstyr fra krise påvirker tilgængelighed i Nordøstasien FCL-priser 20GP ~$350, 40GP ~$619 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Tanzania	3.562–4.407 USD	9,61 USD	15,36 USD	—	+20,7 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-rater 20GP ca. $3091, 40GP ca. $3985 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tchad	6.154–7.566 USD	7,74 USD	16,16 USD	—	+0,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ~$5313, 40GP ~$6860 — May-priser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Thailand	563–688 USD	1,35 USD	2,44 USD	—	+11,2 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-priser 20GP ca. $356, 40GP ca. $626 — Maypriser, ekstra omkostninger kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Timor-Leste	886–1.143 USD	1,76 USD	3,18 USD	—	+14,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-rater 20GP ca. $717, 40GP ca. $1015 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tjekkiet	2.800–3.400 USD	5,06 USD	9,13 USD	5.875–7.180 USD	=
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Togo	2.970–3.630 USD	13,19 USD	21,10 USD	—	-17,5 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-priser 20GP ca. $3300, 40GP ca. $3300 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tonga	4.733–5.733 USD	3,72 USD	9,02 USD	—	+33,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $2700, 40GP ca. $5233 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Trinidad og Tobago	6.739–8.207 USD	13,42 USD	21,48 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Caribiske feederforbindelser Feedertrafik fra US/Panama til Caribien kører som normalt Mellemøstkrise: Caribien Caribiske ruter mærker kun minimal indirekte effekt Udstyrsmangel Let mangel på containere i hubhavne pga. global ubalance FCL-priser Caribien 20GP ca. $6347, 40GP ca. $7473 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tunesien	5.114–6.210 USD	6,01 USD	13,02 USD	—	+4,4 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Suez-forstyrrelser — Kap-omsejling rammer Nordafrika-trafik Container-tillæg Nødtillæg pålagt de fleste Asien-Middelhavet afgange Transittid forlænget 10-15 dages ekstra via Kap Det Gode Håb på Asien-ruter FCL-priser 20GP ca. $4294, 40GP ca. $5662 — Maypriser, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Turkmenistan	5.361–6.642 USD	6,77 USD	13,24 USD	5.184–6.336 USD	-7,3 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-priser 20GP ca. $4252, 40GP ca. $6002 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tuvalu	4.733–5.733 USD	3,72 USD	9,02 USD	—	+33,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $2700, 40GP ca. $5233 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Tyrkiet	2.295–2.805 USD	6,20 USD	14,01 USD	7.110–8.690 USD	-10,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: Tyrkiet Regionale forstyrrelser — Hormuz-lukning rammer Tyrkiet/Kaukasus-ruter Istanbul forsinkelser Forsinkelser i Istanbul-transit pga. forstyrrelser på hovedruter Transitforlængelse Forvent +7-14 dage på Asien-ruter pga. omdirigeringer FCL-priser 20GP ca. $1460, 40GP ca. $2550 — Maypriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Tyskland	2.205–2.695 USD	7,30 USD	11,70 USD	7.470–9.130 USD	-26,1 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Uganda	6.001–7.335 USD	11,50 USD	18,37 USD	—	+9,9 %
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-effekt Omsejling i Det Indiske Ocean giver forsinkelser ved Østafrikas havne Havnetrængsel Mombasa og Dar es Salaam oplever øget skibstrafik Ratepres Tillæg pålægges de fleste Asien–Østafrika afgange FCL-priser 20GP ca. $5660, 40GP ca. $6668 — Maypriser, tillæg kan komme oveni 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ukraine	2.630–3.194 USD	5,58 USD	10,04 USD	6.336–7.744 USD	-6,1 %
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ungarn	2.800–3.400 USD	5,06 USD	9,13 USD	5.875–7.180 USD	=
Markedsnote — 4 signaler Indirekte Mellemøsten-effekt Kap-omsejling giver forsinkelser for feedertrafik i Middelhavet og Sortehavet Med-ruter forsinket Feedertrafik fra hovedhavne oplever forsinkelser og ekstra tillæg Længere transittid Forvent 5-10 dages ekstra på Asien-ruter pga. omlægninger Jernbanekorridorer Middle Corridor (Kina-Centralasien-Europa) vinder frem 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Uruguay	3.641–4.457 USD	12,14 USD	19,60 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ca. $3710, 40GP ca. $4049 — Maypriser, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	USA	3.015–3.685 USD	7,99 USD	18,47 USD	—	+36,7 %
Markedsnote — 4 signaler Transpacific stabil US West Coast afgange påvirkes ikke af Mellemøsten-krisen Østkyst påvirket US East Coast via Suez berørt — enkelte ruter omlagt via Panama Udstyrsstatus Global ubalance på containere begynder at mærkes på tilgængeligheden FCL-priser 20GP ca. $2750, 40GP ca. $3350 — Maypriser, ekstra gebyrer kan pålægges 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Rute, som redaktionen følger. Usbekistan	5.361–6.642 USD	6,77 USD	13,24 USD	4.608–5.632 USD	-7,3 %
Markedsnote — 4 signaler Sanktioner udfordrer Færre rederimuligheder — sanktioner begrænser fortsat valget Kina-Rusland bane Jernbaneforbindelser Kina-Rusland kører som normalt Containerstatus Tilgængelighed svinger — book i god tid for at sikre kapacitet FCL-priser 20GP ca. $4252, 40GP ca. $6002 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Vanuatu	4.733–5.733 USD	3,72 USD	9,02 USD	—	+33,3 %
Markedsnote — 4 signaler Direkte til AU/NZ Direkte Kina-Australien/NZ sejladser kører som planlagt Stillehav isoleret Stillehavssejlads upåvirket af Hormuz/Suez-forstyrrelser Containerstramhed Let stramhed pga. repositionering af containere globalt FCL-priser 20GP ca. $2700, 40GP ca. $5233 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Vatikanstaten	3.124–3.822 USD	4,46 USD	8,03 USD	—	-17,8 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Venezuela	4.348–5.272 USD	9,80 USD	16,71 USD	—	+8,7 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøstkrise: S.Amerika Omsejling via Kap Det Gode Håb giver længere transittider til Sydamerika øst Pacific Sydamerika Vestgående Sydamerika via Stillehavet forløber uændret Prisudvikling Stigende rater på Asien-Sydamerika grundet global kapacitetsmangel FCL-priser 20GP ca. $4428, 40GP ca. $4810 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Vietnam	360–440 USD	1,72 USD	4,30 USD	—	+14,3 %
Markedsnote — 4 signaler Intra-Asien stabil Direkte Kina–Sydøstasien sejladser forløber normalt Omladningshavne Singapore og Port Klang presset af omlagte langdistanceskibe Udstyr Containertilgang strammes, da udstyr flyttes til kriseruter FCL-priser 20GP ca. $280, 40GP ca. $400 — majpriser, tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Yemen	3.150–3.950 USD	4,96 USD	8,92 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Hormuz-lukning Lukning af Hormuzstrædet rammer direkte havnedriften i Golfen Omvej via Indien Store omroutinger via Det Indiske Ocean — ekstra tillæg og forsinkelser Luftfragt pres Efterspørgslen på luftfragt stiger kraftigt pga. forstyrrelser til søs Prissvingninger Raterne er meget ustabile — ugentlige tillægsjusteringer forventes 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Zambia	3.650–4.400 USD	7,25 USD	17,20 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $3001, 40GP ca. $4025 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Zimbabwe	3.650–4.400 USD	7,25 USD	17,20 USD	—	=
Markedsnote — 4 signaler Kap-kø congestion Tæt trafik omkring Kap — havnekø ved Durban Udstyrspres Afrika Containerflyt giver udfordringer ved havne i det sydlige Afrika Direkte Kap-ruter Direkte Kap-sejlads påvirkes mindre — ruten går i forvejen via Kap FCL-rater april 20GP ca. $3001, 40GP ca. $4025 — tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Ækvatorialguinea	7.163–8.827 USD	7,79 USD	15,95 USD	—	+0,9 %
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten indirekte Omsejling om Kap skaber mere trængsel ved havne i Vestafrika Ruteopdatering Skibskø ved hovedhavne — enkelte blank sailings observeret Udstyrsstatus Containermangel tiltagende i Lagos, Tema og Abidjan FCL-rater 20GP ca. $6188, 40GP ca. $7995 — aprilrater, evt. tillæg kan forekomme 12 mdr. sø 40GP udvikling
	Østrig	3.600–4.400 USD	6,12 USD	11,01 USD	6.048–7.392 USD	=
Markedsnote — 4 signaler Mellemøsten-krise effekt Hormuz stadig lukket — Kap-omsejling giver ekstra tillæg Asien-Europa Container-tillæg fortsat Nødtillæg fastholdes på de fleste afgange fra Asien Udstyrsudfordringer Forsinkelser i containerflyt presser udstyr i Nordeuropa Kina-Europa jernbane Togløsninger er stadig stabile og konkurrencedygtige trods søforstyrrelser 12 mdr. sø 40GP udvikling

Metode

Sådan laver vi indekset.

01 · Datakilde

Priserne er SINO Shipping's egne månedlige midtværdier på tværs af 196 Kina-ruter — én speditørs forretning, ikke et indeks. FCL/LCL/air/rail/express indsamlet samme uge hver måned.

02 · Dækning

På 9 ruter uden offentligt benchmark findes ingen sammenlignelige data — det hul udfylder denne tracker.

03 · Frekvens & rettelser

Udgives månedligt, sidste uge i måneden, efter metode v1. Væsentlige rettelser noteres i ændringsloggen på metode-siden; tidligere måneders udgaver forbliver uændrede.

Fuld metodebeskrivelse

Presse & data

Henviser du til dette arkiv, eller vil du i kontakt med analytikeren bag?

Arkiv

Kap-omsejling ændrer fortsat ruterne

Kopier denne iframe ind i din artikel

De 194 ruter, på kortet

Kap-omsejling ændrer fortsat ruterne

8 udvalgte fokus

Kenya

Tanzania

Djibouti

Ecuador

Georgien

Tyrkiet

Kasakhstan

Usbekistan

Indlejr denne rute fokuskort

Udviklingen i hver zone, sø 40GP gennemsnit

Største udsving — søfragt 40GP

Største stigninger

Største fald

Alle 196 Kina-ruter

Sådan laver vi indekset.

Henviser du til dette arkiv, eller vil du i kontakt med analytikeren bag?

Andre måneder