SINO Lane Tracker Utgåva 21 Pris från en speditör · 196 rutter

juni 2026 · månadsutgåva

Prislyftet breder ut sig

Maj präglades av omprissättning på enskilda rutter. I juni ser vi att grundnivån höjs över stora delar av kartan — Sydasien, Nordeuropa och LATAM Atlanten stiger samtidigt, medan Kina-rutter tappar.

Månadens analys

Uppgången breddas: tre regioner justerar samtidigt när Östasien tappar

Läs analysen

196 leder 22 med kommentar Publicerad 2 juni 2026 Metodik v1 JSON RSS Cite Begär offert → Senaste marknadsnotering →

Trend per region · sjöfrakt 40GP, snitt m/m

Mellankorridoren

+60,0 %

5 rutter

Östafrika

+8,0 %

5 rutter

MENA

+12,5 %

4 rutter

LATAM

+32,6 %

5 rutter

Sydostasien

+33,4 %

3 rutter

Atlas · sjöfrakt 40GP m/m

De 194 rutter, på kartan

Varje punkt är ett destinationsland. Färgen visar förändringen för sjöfrakt 40GP jämfört med föregående månad. Större punkter markerar 22 rutter vi följer och analyserar varje månad. Klicka på en punkt för hela prisbilden och trend.

Upp > +5 % m/m
Neutral ±5 %
Ned < −5 % m/m
Ingen data
Rapporterad rutt

—

Redaktörens kommentar · juni 2026

Prislyftet breder ut sig

Redaktionen bakom månadens artikel

Ethan WuMarketing Manager på SINO ShippingHong Kong
Found ChenStrategic Trade Expert på SINO ShippingShenzhen
Ruby LuNorth America & Oceania Market Specialist på SINO ShippingShenzhen

Sjöfrakt Kina → Indien för 40GP ökade med 177,8 % jämfört med förra månaden, till ett spann på 2 250–2 750 USD — den största faktiska noteringen i denna upplaga. I hela tabellen steg priserna till 158 av 196 destinationer, med ett snitt på +35,2 %. Nordeuropa följde med — Tyskland +110,2 %, Sverige +83,3 % — liksom LATAM Atlanten: Brasilien och Argentina +85,3 %, Mexiko +77,8 %. Även Middle Corridor tog fart, där Kazakstan och Uzbekistan ökade +60 % på KTZ-järnvägen.

Flygfrakten hängde inte med. Priserna till samma destinationer låg kvar på ungefär samma nivå (≈0,9×-1.2×), vilket visar att detta är en sjöfrakt-händelse driven av kapacitet och efterfrågan, inte en bränslechock över flera transportslag. Två råa offerter låg över +200 % — Pakistan och Saudiarabien — och redaktionen justerade dem till klustrets trend (+60 % respektive +25 %) i väntan på bekräftelse; en single-forwarder benchmark håller tillbaka sitt eget >200 %-brus istället för att publicera det.

Motvikten finns vid Kinas grannländer: Sydkorea, Japan och Taiwan sjönk med cirka 12,7 %, och Moçambique tappade 6,8 % — de enda rutter där köparna fick förbättrade villkor denna månad. Eftersom juni saknar en tydlig fysisk förankring, är rörelsen mer utsatt för återgång mot snittet än maj månads Cape-premium — håll särskilt ögonen på de sydasiatiska noteringarna över +150 %.

Se nästa månad

Indiens råa juni-offert på +177,8 % är huvudkandidat för återgång mot snittet — en delvis nedgång vore ett normalt trendförlopp.
Pakistan och Saudiarabien justerades efter råa noteringar över +200 %; en andra cykel visar om rörelsen var verklig eller bara brus.
Skillnaden mellan flyg och sjö: flyg låg kvar, men om det stiger breddas händelsen från sjökapacitet till en bredare efterfrågechock över transportslag.

Av SINO Shipping-redaktionen

Läs månadens analys: juni 2026

Denna månad

8 utvalda fokus

Spotlights · denna månad

3 största uppgångar ↑ · 3 största nedgångar ↓ · 2 fokusartiklar · roterar månadsvis

Största uppgång ↑ LATAM

Brasilien

+85,3 %

Norra Brasilien som alternativ till Santos — grön vätgaskorridor och spannmålsretur

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Brasilien guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i LATAM

Mexiko
Peru
Colombia

Största uppgång ↑ LATAM

Mexiko

+77,8 %

Nearshoring av inkommande komponenter — USMCA tier-2 leverantörer ökar

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Mexiko guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i LATAM

Peru
Colombia
Brasilien

Största uppgång ↑ Mellankorridoren

Georgien

+60,0 %

Transkaspisk feeder — Poti-volymer skiftar från ryska till EU-mottagare

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Georgien guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i Mellankorridoren

Kazakstan
Uzbekistan
Azerbajdzjan

Största nedgång ↓ Östafrika

Moçambique

−6,8 %

Zambia och Zimbabwe gruvkorridor — koppar- och manganflöden

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Moçambique guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i Östafrika

Kenya
Tanzania
Djibouti

Största nedgång ↓ Mellankorridoren

Kazakstan

+60,0 %

Stark ökning på Middle Corridor — sanktioner styr Rysslandsbypass via Kaspiska; KTZ järnvägstaxor upp år för år

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Kazakstan guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i Mellankorridoren

Uzbekistan
Georgien
Azerbajdzjan

Största nedgång ↓ Mellankorridoren

Uzbekistan

+60,0 %

Rysslandsbypass-rutt — KTZ-trängsel och volatilitet på Kaspiska feeder

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Uzbekistan guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i Mellankorridoren

Kazakstan
Georgien
Azerbajdzjan

Fokusartikel Mellankorridoren

Azerbajdzjan

+60,0 %

BTK-korridoren — omlastning mot EU ökar när Rysslandsrouten minskar

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Azerbajdzjan guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i Mellankorridoren

Kazakstan
Uzbekistan
Georgien

Fokusartikel Mellankorridoren

Kirgizistan

+60,0 %

CKU-järnvägen — byggstart 2026 öppnar ny kortdistansrutt

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Kirgizistan guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i Mellankorridoren

Kazakstan
Uzbekistan
Georgien

12-månaders trend · sjö 40GP snitt

Utveckling per region, snitt för sjöfrakt 40GP

En kurva per region. Hovra över diagrammet för månadssiffror. Använd detta för att se strukturella förändringar bakom månadens fokus.

Visa datatabellen

Snitt för sjöfrakt 40GP i USD över 12 månader per region
Månad	Mellankorridoren	Östafrika	MENA	LATAM	Sydostasien
11 månader tillbaka	4 365 USD	3 975 USD	4 794 USD	3 465 USD	1 083 USD
10 månader tillbaka	3 895 USD	3 430 USD	4 025 USD	2 730 USD	1 038 USD
9 månader tillbaka	3 755 USD	3 340 USD	3 900 USD	2 835 USD	1 017 USD
8 månader tillbaka	3 260 USD	2 800 USD	3 150 USD	2 465 USD	971 USD
7 månader tillbaka	3 435 USD	2 975 USD	3 369 USD	2 940 USD	1 038 USD
6 månader tillbaka	3 016 USD	2 539 USD	2 773 USD	2 847 USD	998 USD
5 månader tillbaka	3 290 USD	2 710 USD	2 994 USD	2 510 USD	1 038 USD
4 månader tillbaka	3 620 USD	2 855 USD	3 044 USD	3 170 USD	804 USD
3 månader tillbaka	4 997 USD	3 255 USD	3 174 USD	3 828 USD	600 USD
2 månader tillbaka	5 305 USD	3 485 USD	3 428 USD	4 120 USD	742 USD
1 månad tillbaka	4 866 USD	4 013 USD	3 350 USD	3 826 USD	826 USD
juni 2026	7 786 USD	4 318 USD	3 806 USD	4 956 USD	1 082 USD

Mellankorridoren
Östafrika
MENA
LATAM
Sydostasien

Förändring

Största förändringar — sjöfrakt 40GP

Största uppgångar

Sjöfrakt 40GP m/m

Indien
+177,8 %
Tyskland
+110,2 %
Argentina
+85,3 %
Brasilien
+85,3 %

Norra Brasilien som alternativ till Santos — grön vätgaskorridor och spannmålsretur
Sri Lanka
+85,3 %

Största nedgångar

Sjöfrakt 40GP m/m

Mongoliet
−12,7 %
Japan
−12,7 %
Taiwan
−12,7 %
Sydkorea
−12,7 %
Nordkorea
−12,7 %

Täckning

Alla 196 Kina-rutter

★ markerar de 22 rutter som redaktionen följer.

← skrolla för att visa alla kolumner →

Jämför
	Afghanistan	6 360–7 877 USD	5,52 USD	7,88 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Albanien	5 336–6 538 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Algeriet	7 065–8 635 USD	8,00 USD	16,76 USD	—	+36,8 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$4850, 40GP ~$7850 – junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Andorra	4 315–5 261 USD	5,78 USD	10,38 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Angola	4 166–5 023 USD	7,71 USD	18,29 USD	—	+13,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3405, 40GP ~$4595 – junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Antigua och Barbuda	10 782–13 131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$10154, 40GP ~$11957 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Argentina	6 255–7 645 USD	10,50 USD	16,27 USD	—	+85,3 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$6800, 40GP ~$6950 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Armenien	4 563–5 557 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris påverkan Regionala störningar — Hormuzstängning slår mot Turkiet/Kaukasus-handeln Med-transit Förseningar i Istanbultransitering p.g.a. störningar på huvudlinjer Ledtider Räkna med +7–14 dagar på Asienrutter p.g.a. omdirigeringar FCL-priser 20GP ~$3715, 40GP ~$5060 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Australien	2 925–3 575 USD	5,50 USD	8,77 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$1650, 40GP ~$3250 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Azerbajdzjan	4 563–5 557 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris påverkan Regionala störningar — Hormuzstängning slår mot Turkiet/Kaukasus-handeln Med-transit Förseningar i Istanbultransitering p.g.a. störningar på huvudlinjer Ledtider Räkna med +7–14 dagar på Asienrutter p.g.a. omdirigeringar FCL-priser 20GP ~$3715, 40GP ~$5060 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Bahamas	10 782–13 131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$10154, 40GP ~$11957 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Bahrain	5 188–6 563 USD	4,20 USD	6,73 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Bangladesh	1 620–1 980 USD	6,60 USD	10,55 USD	—	−5,3 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Barbados	10 782–13 131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$10154, 40GP ~$11957 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Belarus	4 208–5 110 USD	6,59 USD	11,86 USD	4 608–5 632 USD	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Belgien	3 735–4 565 USD	6,10 USD	11,00 USD	7 335–8 965 USD	+69,4 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Belize	2 314–2 787 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+28,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$2279, 40GP ~$2551 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Benin	6 432–7 902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Bhutan	2 589–3 195 USD	4,56 USD	7,87 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Bolivia	5 327–6 532 USD	11,00 USD	18,76 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$5334, 40GP ~$5930 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Bosnien och Hercegovina	5 336–6 538 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Botswana	3 403–4 102 USD	7,57 USD	17,96 USD	—	−6,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$2939, 40GP ~$3753 – junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Brasilien	6 255–7 645 USD	10,00 USD	15,83 USD	—	+85,3 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$6800, 40GP ~$6950 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Brunei	1 133–1 462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	+27,9 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$896, 40GP ~$1298 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Bulgarien	4 208–5 110 USD	6,59 USD	11,86 USD	6 623–8 095 USD	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Burkina Faso	6 432–7 902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Burundi	4 193–5 140 USD	9,75 USD	15,99 USD	—	+12,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3591, 40GP ~$4667 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Centralafrikanska republiken	6 964–8 562 USD	7,82 USD	16,18 USD	—	+13,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$6029, 40GP ~$7763 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Chile	2 835–3 465 USD	10,40 USD	16,65 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Colombia	2 835–3 465 USD	9,50 USD	15,03 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Costa Rica	2 314–2 787 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+28,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$2279, 40GP ~$2551 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Cypern	5 523–6 773 USD	5,45 USD	9,82 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Suezstörningar Medelhavstrafiken hårt drabbad av Suez-omledning. Hamnträngsel Piraeus är hårt belastad av omdirigerade fartyg. Ledtider 7–12 dagar längre transit på Asien-Medelhavet via Godahoppsudden. FCL-priser 20GP ~$3844, 40GP ~$6148 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Danmark	4 140–5 060 USD	5,90 USD	10,62 USD	6 048–7 392 USD	+73,6 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Asien-Nordeuropa går via Godahoppsudden — högre tillägg och längre ledtider. Containerbrist Utrustning är svårare att få tag på i nordiska hamnar p.g.a. omdirigeringar. Järnvägsalternativ Kina-Europa järnväg via Ryssland är fortsatt ett alternativ för tidspressade sändningar. FCL-priser 20GP ~$2700, 40GP ~$4600 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Djibouti	4 261–5 275 USD	9,82 USD	15,71 USD	—	+12,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3696, 40GP ~$4768 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Dominica	10 782–13 131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$10154, 40GP ~$11957 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Dominikanska republiken	10 782–13 131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$10154, 40GP ~$11957 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Ecuador	2 835–3 465 USD	10,20 USD	16,14 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Egypten	3 960–4 840 USD	6,50 USD	15,61 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$3350, 40GP ~$4400 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Ekvatorialguinea	8 106–9 988 USD	7,88 USD	16,13 USD	—	+13,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$7023, 40GP ~$9047 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	El Salvador	2 314–2 787 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+28,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$2279, 40GP ~$2551 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Elfenbenskusten	4 410–5 390 USD	8,30 USD	15,06 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$3850, 40GP ~$4900 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Eritrea	4 125–5 140 USD	9,75 USD	15,57 USD	—	+12,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3612, 40GP ~$4633 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Estland	4 358–5 336 USD	5,36 USD	9,65 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens påverkan Asien-Baltikum går via Godahoppsudden – höga tilläggsavgifter tillkommer. Utrustningsläge Brist på containrar i Östersjöhamnar, tillgången är begränsad. Järnvägslänkar Tågtrafik via Belarus-korridoren fungerar, men med vissa restriktioner. FCL-priser 20GP ~$3070, 40GP ~$4847 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Eswatini	3 403–4 102 USD	7,57 USD	17,96 USD	—	−6,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$2939, 40GP ~$3753 – junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Etiopien	3 991–4 937 USD	9,61 USD	15,36 USD	—	+12,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3446, 40GP ~$4464 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Fiji	5 916–7 166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$6541 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Filippinerna	585–715 USD	1,90 USD	3,71 USD	—	+44,4 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$350, 40GP ~$650 – Maypriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Finland	3 947–4 842 USD	5,33 USD	9,60 USD	6 336–7 744 USD	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Asien-Nordeuropa går via Godahoppsudden — högre tillägg och längre ledtider. Containerbrist Utrustning är svårare att få tag på i nordiska hamnar p.g.a. omdirigeringar. Järnvägsalternativ Kina-Europa järnväg via Ryssland är fortsatt ett alternativ för tidspressade sändningar. FCL-priser 20GP ~$2932, 40GP ~$4395 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Frankrike	3 735–4 565 USD	6,30 USD	11,35 USD	6 048–7 392 USD	+69,4 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Förenade Arabemiraten	4 688–6 563 USD	4,25 USD	6,78 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Gabon	8 106–9 988 USD	7,88 USD	16,13 USD	—	+13,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$7023, 40GP ~$9047 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Gambia	6 432–7 902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Georgien	4 563–5 557 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris påverkan Regionala störningar — Hormuzstängning slår mot Turkiet/Kaukasus-handeln Med-transit Förseningar i Istanbultransitering p.g.a. störningar på huvudlinjer Ledtider Räkna med +7–14 dagar på Asienrutter p.g.a. omdirigeringar FCL-priser 20GP ~$3715, 40GP ~$5060 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Ghana	4 410–5 390 USD	8,50 USD	15,50 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$3850, 40GP ~$4900 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Grekland	5 523–6 773 USD	5,45 USD	9,82 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Suezstörningar Medelhavstrafiken hårt drabbad av Suez-omledning. Hamnträngsel Piraeus är hårt belastad av omdirigerade fartyg. Ledtider 7–12 dagar längre transit på Asien-Medelhavet via Godahoppsudden. FCL-priser 20GP ~$3844, 40GP ~$6148 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Grenada	10 782–13 131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$10154, 40GP ~$11957 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Guatemala	2 314–2 787 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+28,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$2279, 40GP ~$2551 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Guinea	6 432–7 902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Guinea-Bissau	6 432–7 902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Guyana	6 957–8 435 USD	9,66 USD	16,47 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$7084, 40GP ~$7696 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Haiti	10 782–13 131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$10154, 40GP ~$11957 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Honduras	2 314–2 787 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+28,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$2279, 40GP ~$2551 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Hongkong SAR	531–649 USD	2,55 USD	4,61 USD	—	−12,7 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$357, 40GP ~$590 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Indien	2 250–2 750 USD	6,80 USD	10,87 USD	—	+177,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Indonesien	1 422–1 738 USD	2,70 USD	4,72 USD	—	+43,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$930, 40GP ~$1580 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Irak	4 200–5 300 USD	4,25 USD	6,78 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Iran	4 350–5 450 USD	4,25 USD	6,78 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Irland	4 185–5 115 USD	7,60 USD	13,68 USD	—	+78,9 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Island	5 437–6 629 USD	5,33 USD	9,60 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Israel	3 500–4 250 USD	6,12 USD	15,27 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Italien	5 049–6 171 USD	7,30 USD	13,13 USD	7 110–8 690 USD	+67,5 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Jamaica	10 782–13 131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$10154, 40GP ~$11957 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Japan	495–605 USD	2,50 USD	4,25 USD	—	−12,7 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$300, 40GP ~$550 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Jemen	3 150–3 950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Jordanien	3 150–3 950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Kambodja	1 133–1 462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	+27,9 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$896, 40GP ~$1298 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kamerun	8 698–10 719 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$7623, 40GP ~$9709 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kanada	6 822–8 338 USD	8,20 USD	16,99 USD	—	+28,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Transpacific stabilt US West Coast-trafiken påverkas inte av ME-krisen East Coast-påverkan US East Coast via Suez påverkas — vissa rutter går via Panama Containerbalans Global obalans på containrar börjar påverka tillgången. FCL-priser 20GP ~$6120, 40GP ~$7580 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kap Verde	6 432–7 902 USD	7,77 USD	12,54 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Kazakstan	8 578–10 627 USD	6,77 USD	13,24 USD	4 031–4 928 USD	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$6803, 40GP ~$9603 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Kenya	3 870–4 730 USD	5,50 USD	8,78 USD	—	+22,9 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$4300 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kina	492–589 USD	2,20 USD	3,95 USD	—	−12,7 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$322, 40GP ~$541 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Kirgizistan	8 578–10 627 USD	6,77 USD	13,24 USD	4 320–5 280 USD	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$6803, 40GP ~$9603 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kiribati	5 916–7 166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$6541 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Komorerna	2 890–3 542 USD	7,25 USD	12,62 USD	—	−6,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$2648, 40GP ~$3216 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kongo-Brazzaville	5 805–7 095 USD	8,30 USD	16,55 USD	—	+13,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5050, 40GP ~$6450 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kongo-Kinshasa	6 964–8 562 USD	7,82 USD	15,96 USD	—	+13,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$6029, 40GP ~$7763 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kroatien	5 336–6 538 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kuba	14 165–17 314 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$13372, 40GP ~$15740 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kuwait	2 813–3 438 USD	4,60 USD	7,38 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Laos	1 133–1 462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	+27,9 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$896, 40GP ~$1298 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Lesotho	3 403–4 102 USD	7,57 USD	17,96 USD	—	−6,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$2939, 40GP ~$3753 – junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Lettland	4 358–5 336 USD	5,36 USD	9,65 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens påverkan Asien-Baltikum går via Godahoppsudden – höga tilläggsavgifter tillkommer. Utrustningsläge Brist på containrar i Östersjöhamnar, tillgången är begränsad. Järnvägslänkar Tågtrafik via Belarus-korridoren fungerar, men med vissa restriktioner. FCL-priser 20GP ~$3070, 40GP ~$4847 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Libanon	3 150–3 950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Liberia	6 432–7 902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Libyen	6 994–8 493 USD	6,54 USD	14,17 USD	—	+36,8 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$5080, 40GP ~$7744 – Maypriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Liechtenstein	4 315–5 261 USD	5,78 USD	10,38 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Litauen	4 358–5 336 USD	5,36 USD	9,65 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens påverkan Asien-Baltikum går via Godahoppsudden – höga tilläggsavgifter tillkommer. Utrustningsläge Brist på containrar i Östersjöhamnar, tillgången är begränsad. Järnvägslänkar Tågtrafik via Belarus-korridoren fungerar, men med vissa restriktioner. FCL-priser 20GP ~$3070, 40GP ~$4847 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Luxemburg	4 315–5 261 USD	5,78 USD	10,38 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Madagaskar	2 703–3 356 USD	7,10 USD	11,38 USD	—	−6,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$2510, 40GP ~$3030 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Malawi	3 403–4 102 USD	7,57 USD	17,96 USD	—	−6,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$2939, 40GP ~$3753 – junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Malaysia	990–1 210 USD	1,70 USD	4,07 USD	—	+15,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$540, 40GP ~$1100 – Maypriser, eventuella tillägg tillkommer 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Maldiverna	2 662–3 344 USD	4,76 USD	7,62 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Mali	6 432–7 902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Malta	5 326–6 510 USD	5,45 USD	9,82 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Marocko	6 994–8 493 USD	6,54 USD	14,17 USD	—	+36,8 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$5080, 40GP ~$7744 – Maypriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Marshallöarna	5 916–7 166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$6541 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Mauretanien	6 432–7 902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Mauritius	2 750–3 403 USD	7,15 USD	11,43 USD	—	−6,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$2541, 40GP ~$3077 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Mexiko	5 040–6 160 USD	8,80 USD	17,83 USD	—	+77,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Transpacific stabilt US West Coast-trafiken påverkas inte av ME-krisen East Coast-påverkan US East Coast via Suez påverkas — vissa rutter går via Panama Containerbalans Global obalans på containrar börjar påverka tillgången. FCL-priser 20GP ~$5400, 40GP ~$5600 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Mikronesien	5 916–7 166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$6541 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Moçambique	3 309–4 008 USD	5,22 USD	8,35 USD	—	−6,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$2847, 40GP ~$3659 – junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Moldavien	4 208–5 110 USD	6,59 USD	11,86 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Monaco	4 315–5 261 USD	5,78 USD	10,38 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Mongoliet	4 871–5 971 USD	7,75 USD	13,30 USD	5 184–6 336 USD	−12,7 %
Marknadsläget — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$3319, 40GP ~$5421 – Maypriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Montenegro	5 336–6 538 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Myanmar (Burma)	1 133–1 462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	+27,9 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$896, 40GP ~$1298 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Namibia	3 403–4 102 USD	7,57 USD	17,96 USD	—	−6,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$2939, 40GP ~$3753 – junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nauru	5 916–7 166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$6541 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nederländerna	3 735–4 565 USD	7,30 USD	13,13 USD	5 875–7 180 USD	+69,4 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nepal	2 589–3 270 USD	4,76 USD	7,62 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nicaragua	2 314–2 787 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+28,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$2279, 40GP ~$2551 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Niger	6 432–7 902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nigeria	3 150–3 850 USD	7,40 USD	15,50 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$3500 – Maypriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nordkorea	492–589 USD	2,20 USD	3,95 USD	—	−12,7 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$322, 40GP ~$541 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nordmakedonien	5 336–6 538 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Norge	4 635–5 665 USD	7,40 USD	13,30 USD	6 623–8 095 USD	+49,3 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Asien-Nordeuropa går via Godahoppsudden — högre tillägg och längre ledtider. Containerbrist Utrustning är svårare att få tag på i nordiska hamnar p.g.a. omdirigeringar. Järnvägsalternativ Kina-Europa järnväg via Ryssland är fortsatt ett alternativ för tidspressade sändningar. FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$5150 – Maypriser, eventuella tillägg tillkommer 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nya Zeeland	2 700–3 300 USD	5,50 USD	9,23 USD	—	+17,7 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$1550, 40GP ~$3000 – Maypriser, extra avgifter kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Oman	5 125–6 438 USD	4,15 USD	6,63 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Pakistan	1 440–1 760 USD	5,00 USD	8,00 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Palau	5 916–7 166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$6541 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Panama	2 314–2 787 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+28,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$2279, 40GP ~$2551 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Papua Nya Guinea	5 916–7 166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$6541 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Paraguay	6 347–7 739 USD	9,80 USD	16,57 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$6445, 40GP ~$7043 – Maypriser, extra avgifter kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Peru	5 327–6 532 USD	11,00 USD	18,76 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$5334, 40GP ~$5930 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Polen	4 050–4 950 USD	7,40 USD	13,34 USD	5 895–7 205 USD	+69,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Portugal	4 860–5 940 USD	7,40 USD	13,31 USD	—	+74,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Qatar	5 188–6 563 USD	4,20 USD	6,73 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rumänien	4 208–5 110 USD	6,59 USD	11,86 USD	6 336–7 744 USD	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rwanda	8 640–10 560 USD	14,66 USD	23,43 USD	—	−3,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$7650, 40GP ~$9600 – Maypriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Ryssland	8 370–10 230 USD	6,00 USD	12,18 USD	4 608–5 632 USD	=
Marknadsläget — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$5700, 40GP ~$9300 – Maypriser, eventuella tillägg tillkommer 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	S:t Kitts och Nevis	10 782–13 131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$10154, 40GP ~$11957 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	S:t Lucia	10 782–13 131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$10154, 40GP ~$11957 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	S:t Vincent och Grenadinerna	10 782–13 131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$10154, 40GP ~$11957 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Salomonöarna	5 916–7 166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$6541 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Samoa	5 916–7 166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$6541 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	San Marino	4 998–6 115 USD	5,39 USD	9,70 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	São Tomé och Príncipe	8 698–10 719 USD	7,77 USD	15,91 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$7623, 40GP ~$9709 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Saudiarabien	3 000–3 688 USD	4,31 USD	6,90 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Schweiz	4 140–5 060 USD	7,40 USD	13,34 USD	6 220–7 603 USD	+64,3 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Senegal	4 680–5 720 USD	7,80 USD	12,31 USD	—	+8,3 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$4500, 40GP ~$5200 – Maypriser, extra avgifter kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Serbien	5 336–6 538 USD	6,79 USD	16,04 USD	6 623–8 095 USD	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Seychellerna	2 797–3 496 USD	7,20 USD	11,53 USD	—	−6,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$2602, 40GP ~$3147 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Sierra Leone	6 432–7 902 USD	7,77 USD	16,07 USD	—	+29,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Singapore	585–715 USD	1,70 USD	3,23 USD	—	+10,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$600, 40GP ~$650 – Maypriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Slovakien	4 480–5 440 USD	5,70 USD	10,28 USD	5 875–7 180 USD	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Slovenien	5 680–6 960 USD	5,31 USD	9,55 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Somalia	4 125–5 140 USD	9,75 USD	15,57 USD	—	+12,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3612, 40GP ~$4633 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Spanien	4 644–5 676 USD	7,36 USD	13,24 USD	7 470–9 130 USD	+56,4 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Sri Lanka	2 835–3 465 USD	5,50 USD	8,78 USD	—	+85,3 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Storbritannien	3 735–4 565 USD	7,54 USD	13,56 USD	6 623–8 095 USD	+66,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Sudan	9 401–11 496 USD	10,52 USD	15,29 USD	—	+12,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$8013, 40GP ~$10449 – Maypriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Surinam	6 957–8 435 USD	9,66 USD	16,47 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$7084, 40GP ~$7696 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Sverige	4 455–5 445 USD	7,40 USD	13,33 USD	6 336–7 744 USD	+83,3 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Asien-Nordeuropa går via Godahoppsudden — högre tillägg och längre ledtider. Containerbrist Utrustning är svårare att få tag på i nordiska hamnar p.g.a. omdirigeringar. Järnvägsalternativ Kina-Europa järnväg via Ryssland är fortsatt ett alternativ för tidspressade sändningar. FCL-priser 20GP ~$3000, 40GP ~$4950 – Maypriser, extra avgifter kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Sydafrika	2 475–3 025 USD	8,10 USD	17,85 USD	—	−6,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$2376, 40GP ~$2750 – Maypriser, eventuella tillägg tillkommer 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Sydkorea	492–589 USD	2,30 USD	3,90 USD	—	−12,7 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$322, 40GP ~$541 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Sydsudan	4 193–5 140 USD	9,75 USD	12,98 USD	—	+12,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3591, 40GP ~$4667 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Syrien	3 150–3 950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Tadzjikistan	8 578–10 627 USD	6,77 USD	13,24 USD	4 896–5 984 USD	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$6803, 40GP ~$9603 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Taiwan	492–589 USD	2,30 USD	3,90 USD	—	−12,7 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$322, 40GP ~$541 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Tanzania	3 991–4 937 USD	9,61 USD	15,36 USD	—	+12,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3446, 40GP ~$4464 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Tchad	6 964–8 562 USD	7,82 USD	16,33 USD	—	+13,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$6029, 40GP ~$7763 — Maysatser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Thailand	720–880 USD	1,50 USD	2,71 USD	—	+27,9 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$426, 40GP ~$800 – Maypriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Tjeckien	4 480–5 440 USD	5,70 USD	10,28 USD	5 875–7 180 USD	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Togo	4 410–5 390 USD	11,56 USD	18,49 USD	—	+48,5 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$3850, 40GP ~$4900 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Tonga	5 916–7 166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$6541 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Trinidad och Tobago	10 782–13 131 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$10154, 40GP ~$11957 — junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Tunisien	6 994–8 493 USD	6,54 USD	14,17 USD	—	+36,8 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$5080, 40GP ~$7744 – Maypriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Turkiet	2 295–2 805 USD	6,20 USD	14,01 USD	7 110–8 690 USD	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris påverkan Regionala störningar — Hormuzstängning slår mot Turkiet/Kaukasus-handeln Med-transit Förseningar i Istanbultransitering p.g.a. störningar på huvudlinjer Ledtider Räkna med +7–14 dagar på Asienrutter p.g.a. omdirigeringar FCL-priser 20GP ~$1460, 40GP ~$2550 – Maypriser, eventuella tillägg tillkommer 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Turkmenistan	8 578–10 627 USD	6,77 USD	13,24 USD	5 184–6 336 USD	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$6803, 40GP ~$9603 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Tuvalu	5 916–7 166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$6541 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Tyskland	4 635–5 665 USD	7,03 USD	11,27 USD	7 470–9 130 USD	+110,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Uganda	6 723–8 217 USD	11,50 USD	18,37 USD	—	+12,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$6310, 40GP ~$7470 – Maypriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Ukraina	4 208–5 110 USD	6,59 USD	11,86 USD	6 336–7 744 USD	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Ungern	4 480–5 440 USD	5,70 USD	10,28 USD	5 875–7 180 USD	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Uruguay	5 826–7 131 USD	11,96 USD	19,31 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$5935, 40GP ~$6479 – Maypriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	USA	5 018–6 133 USD	7,73 USD	17,87 USD	—	+66,4 %
Marknadsläget — 4 signaler Transpacific stabilt US West Coast-trafiken påverkas inte av ME-krisen East Coast-påverkan US East Coast via Suez påverkas — vissa rutter går via Panama Containerbalans Global obalans på containrar börjar påverka tillgången. FCL-priser 20GP ~$4786, 40GP ~$5576 – Maypriser, extra avgifter kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Uzbekistan	8 578–10 627 USD	6,77 USD	13,24 USD	4 608–5 632 USD	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$6803, 40GP ~$9603 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Vanuatu	5 916–7 166 USD	3,86 USD	9,36 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$6541 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Vatikanstaten	4 998–6 115 USD	5,39 USD	9,70 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Venezuela	6 957–8 435 USD	9,66 USD	16,47 USD	—	+60,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$7084, 40GP ~$7696 – junipriser, tillägg kan tillkomma. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Vietnam	450–550 USD	1,90 USD	4,75 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ca $250, 40GP ca $400 – junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Zambia	3 403–4 102 USD	7,57 USD	17,96 USD	—	−6,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$2939, 40GP ~$3753 – junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Zimbabwe	3 403–4 102 USD	7,57 USD	17,96 USD	—	−6,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$2939, 40GP ~$3753 – junipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Österrike	4 230–5 170 USD	6,20 USD	11,15 USD	6 048–7 392 USD	+17,5 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Östtimor	1 133–1 462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	+27,9 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$896, 40GP ~$1298 — junipriser, tillägg kan förekomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend

Metodik

Så bygger vi indexet.

01 · Datakälla

Priser är SINO Shippings egna månatliga mittpunkter över 196 Kina-rutter — en enda speditörs affärsbok, inte ett index. FCL/LCL/air/rail/express samlas samma vecka varje månad.

02 · Täckning

På 9 rutter utan offentligt riktmärke finns ingen jämförbar data — det är just den luckan denna tracker fyller.

03 · Frekvens & korrigeringar

Publiceras månatligen, sista veckan i månaden, på metodiksidan v1. Väsentliga korrigeringar noteras i ändringsloggen på metodiksidan; tidigare månadsutgåvor förblir frysta vid sina publicerade värden.

Full metodik

Press & data

Refererar du till detta arkiv, eller vill du kontakta analytikern bakom?

Arkiv

Prislyftet breder ut sig

Klistra in denna iframe i din artikel

De 194 rutter, på kartan

Prislyftet breder ut sig

8 utvalda fokus

Brasilien

Mexiko

Georgien

Moçambique

Kazakstan

Uzbekistan

Azerbajdzjan

Kirgizistan

Bädda in denna rutt fokuskort

Utveckling per region, snitt för sjöfrakt 40GP

Största förändringar — sjöfrakt 40GP

Största uppgångar

Största nedgångar

Alla 196 Kina-rutter

Så bygger vi indexet.

Refererar du till detta arkiv, eller vill du kontakta analytikern bakom?

Andra månader