Inför LNY: bud lyfter Kaspiska rutter och Turkiet

Gods måste vidare med tåg eller lastbil från hamn

20GP ~$2800, 40GP ~$4500 — inrikes transport ingår

Direkt tågförbindelse Kina–Centralasien finns tillgänglig

Via Pireus, Koper eller italienska hamnar — flexibla alternativ

20GP ~$2200, 40GP ~$3500 — Medelhavskorridoren

~$7/kg via nav i Aten, Ljubljana, Zagreb

LCL sänkt till $210/cbm från $290 — bättre för mindre sändningar

Stabilt på $7.2/kg (1000kg+) — god kapacitet

Priser via Hamburg, Rotterdam och Antwerpen — smidig transitrutt

I nivå med Västeuropa — 20GP ~$1950, 40GP ~$3100

~$6.9/kg via Frankfurt, Paris och Amsterdam

Via Durban och Kapstaden — nav för södra Afrika

20GP ~$2000, 40GP ~$3200 — konkurrenskraftiga nivåer

~$7/kg via Johannesburgs nav

Via Miami eller direkt – smidig ö-hantering

20GP ca $5500, 40GP ca $6500 – premium för öleveranser

Ca $10/kg via Miami, bra regionala anslutningar

Priser ner 11–20 % – 20GP från $1700, 40GP från $1850

Rosario 20GP $2050, 40GP $2550 – högre pris men täcker inlandet

Stabilt på $9,2/kg (1000kg+) – god kapacitet till Argentina

Europa-Asien-gateway – flera ruttalternativ

20GP ca $2200, 40GP ca $3500 – via Svarta havet eller landvägen

Middle Corridor – alternativ till sjöfrakt

Enhetliga priser – $1380/20GP, $2680/40GP till Sydney, Melbourne & Brisbane

Utmärkt $5/cbm – bästa LCL-priset till Oceanien

Konkurrenskraftigt $3,8/kg (1000kg+) – bra kapacitet Sydney/Melbourne

Europa-Asien-gateway – flera ruttalternativ

20GP ca $2200, 40GP ca $3500 – via Svarta havet eller landvägen

Middle Corridor – alternativ till sjöfrakt

Via Miami eller direkt – smidig ö-hantering

20GP ca $5500, 40GP ca $6500 – premium för öleveranser

Ca $10/kg via Miami, bra regionala anslutningar

Följer nivåerna i UAE/Saudi — omlastning via regionala hubbar

20GP ~$2200, 40GP ~$3000 — tätt hamnnät i Gulfen

~$6/kg via Dubai och Doha — god kapacitet just nu

40GP till samma pris som 20GP — ovanligt för större volymer

Stabilt $4.5/kg (1000kg+) — kapacitet finns från Dhaka

Via Miami eller direkt – smidig ö-hantering

20GP ca $5500, 40GP ca $6500 – premium för öleveranser

Ca $10/kg via Miami, bra regionala anslutningar

Rutter till Centraleuropa/Östeuropa — via Hamburg eller Gdansk

20GP ~$1600, 40GP ~$2700 — prisvärt mot Västeuropa

Kina-Europa-tåg tillgängligt — 18–22 dagars ledtid

Stabilt $6.75/kg (1000kg+) — god kapacitet via Liege

Via Manzanillo, Balboa — rutt över Stilla havet

20GP ~$1900, 40GP ~$2100 — samma nivå som Mexiko

~$9/kg via Mexico City och Panama

Via Lagos, Tema och Abidjan – omlastning för regionen

20GP ~$3100, 40GP ~$3550 – korridor mot Västafrika

Ca $8.5/kg – begränsad direktkapacitet

Via hamnar i Indien/Sri Lanka – omlastningsrutter

20GP ~$1250, 40GP ~$1350 – konkurrenskraftiga Sydasien-priser

Ca $4.5/kg via Delhi och Colombo

I linje med regionalt snitt – konkurrenskraftigt Q1 2026

20GP ~$1900, 40GP ~$2000 – följer regional trend

Ca $9/kg – kapacitet via São Paulo och Lima

Via Pireus, Koper eller italienska hamnar — flexibla alternativ

20GP ~$2200, 40GP ~$3500 — Medelhavskorridoren

~$7/kg via nav i Aten, Ljubljana, Zagreb

Via Durban och Kapstaden — nav för södra Afrika

20GP ~$2000, 40GP ~$3200 — konkurrenskraftiga nivåer

~$7/kg via Johannesburgs nav

40GP ner 30% – Santos, Rio & Paranagua: $1750, lägsta sedan mars

Samma pris i alla tre storhamnar – välj efter destination

Stabilt $9/kg (1000kg+) – ledig kapacitet via Guarulhos

Mycket konkurrenskraftigt – 20GP ~$475, 40GP ~$750

5–12 dagar från Kina – snabb regional sjöfrakt

Ca $2/kg – exceptionellt låga flygfraktpriser

Rutter till Centraleuropa/Östeuropa — via Hamburg eller Gdansk

20GP ~$1600, 40GP ~$2700 — prisvärt mot Västeuropa

Kina-Europa-tåg tillgängligt — 18–22 dagars ledtid

Via Lagos, Tema och Abidjan – omlastning för regionen

20GP ~$3100, 40GP ~$3550 – korridor mot Västafrika

Ca $8.5/kg – begränsad direktkapacitet

Via Mombasa och Dar es Salaam – regionens viktigaste knutpunkter

20GP ~$2250, 40GP ~$2800 – korridor mot Östafrika

Cirka $6/kg via Nairobi och Addis Abeba

Via Matadi och Douala – kräver vidaretransport inåt landet

20GP ~$4000, 40GP ~$4800 – hamnhantering ingår

Cirka $8.5/kg – begränsad kapacitet, boka i god tid

Priser stabila – Valparaiso & San Antonio $2800/20GP, $3000/40HQ

Samma pris i båda hamnar – välj utifrån slutdestination

Stabilt på $9/kg (1000kg+) – god kapacitet till Sydamerika

Priserna ner 39 % — 20GP för $1700, 40GP för $1800, lägsta nivån sedan feb 2025

40GP bara $100 dyrare än 20GP — riktigt bra för större sändningar

Stabilt på $9/kg (1000kg+) — kapacitet tillgänglig från Colombia

Via Manzanillo, Balboa — rutt över Stilla havet

20GP ~$1900, 40GP ~$2100 — samma nivå som Mexiko

~$9/kg via Mexico City och Panama

Via Pireus, Koper eller italienska hamnar — flexibla alternativ

20GP ~$2200, 40GP ~$3500 — Medelhavskorridoren

~$7/kg via nav i Aten, Ljubljana, Zagreb

Konkurrenskraftigt $45/cbm — smidigt för mindre sändningar till Danmark

Stabilt på $6,8/kg (1000kg+) — bra kapacitet via Köpenhamn

Via Mombasa och Dar es Salaam – regionens viktigaste knutpunkter

20GP ~$2250, 40GP ~$2800 – korridor mot Östafrika

Cirka $6/kg via Nairobi och Addis Abeba

Via Miami eller direkt – smidig ö-hantering

20GP ca $5500, 40GP ca $6500 – premium för öleveranser

Ca $10/kg via Miami, bra regionala anslutningar

Via Miami eller direkt – smidig ö-hantering

20GP ca $5500, 40GP ca $6500 – premium för öleveranser

Ca $10/kg via Miami, bra regionala anslutningar

Priserna ner 39 % — 20GP för $1700, 40GP för $1800, lägsta sedan maj 2025

40GP bara $100 över 20GP — utmärkt för större volymer

Stabilt på $9/kg (1000kg+) — kapacitet till Ecuador finns

Priserna fasta — 20GP på $3350, 40GP på $4400, oförändrat i 11 månader

Exceptionellt pris sedan feb 2025 — stabil logistik till Egypten

Stabilt på $105/cbm — pålitligt för mindre sändningar

Priset ligger på $6.3/kg (1000kg+) — god kapacitet via Kairo.

Via Matadi och Douala – kräver vidaretransport inåt landet

20GP ~$4000, 40GP ~$4800 – hamnhantering ingår

Cirka $8.5/kg – begränsad kapacitet, boka i god tid

Via Manzanillo, Balboa — rutt över Stilla havet

20GP ~$1900, 40GP ~$2100 — samma nivå som Mexiko

~$9/kg via Mexico City och Panama

Unikt — 40GP till $2400 är nu billigare än 20GP till $2600!

40GP har sjunkit 21 % — nyttja större containrar till Elfenbenskusten

sänkt till $211/cbm från $265 — 20 % besparing för mindre partier

Via Mombasa och Dar es Salaam – regionens viktigaste knutpunkter

20GP ~$2250, 40GP ~$2800 – korridor mot Östafrika

Cirka $6/kg via Nairobi och Addis Abeba

I linje med Skandinavien — konkurrenskraftiga priser för Q1 2026.

20GP ~$1800, 40GP ~$2800 — trafik via Baltikum/Norden.

Cirka $7/kg genom Helsingfors, Köpenhamn och Stockholm.

Via Durban och Kapstaden — nav för södra Afrika

20GP ~$2000, 40GP ~$3200 — konkurrenskraftiga nivåer

~$7/kg via Johannesburgs nav

Via Mombasa och Dar es Salaam – regionens viktigaste knutpunkter

20GP ~$2250, 40GP ~$2800 – korridor mot Östafrika

Cirka $6/kg via Nairobi och Addis Abeba

Via Australien/NZ-hubbar — omlastning krävs.

20GP ~$1350, 40GP ~$2650 — trafik över Stilla havet.

Cirka $4/kg genom Sydney och Auckland.

Kraftigt fall — Manila 20GP endast $125, 40GP $175, över 70 % ner från dec

Cebu från $450/20GP, $770/40GP — högre men fortsatt konkurrenskraftigt

Extremt lågt $1.3/kg (1000kg+) — utmärkt kapacitet från Filippinerna

I linje med Skandinavien — konkurrenskraftiga priser för Q1 2026.

20GP ~$1800, 40GP ~$2800 — trafik via Baltikum/Norden.

Cirka $7/kg genom Helsingfors, Köpenhamn och Stockholm.

Utmärkt pris $30/cbm — bästa valet för mindre sändningar.

Stabilt $6.95/kg (1000kg+) — god kapacitet via CDG och regionflygplatser.

Jebel Ali $2100, Abu Dhabi $2200, Sharjah $2350 – samtliga hamnar täcks

Bästa priset $2100/20GP – fördelaktigt via Dubai

Stabilt $6.1/kg (1000kg+) – ledig kapacitet via Dubai DXB

Via Matadi och Douala – kräver vidaretransport inåt landet

20GP ~$4000, 40GP ~$4800 – hamnhantering ingår

Cirka $8.5/kg – begränsad kapacitet, boka i god tid

Via Lagos, Tema och Abidjan – omlastning för regionen

20GP ~$3100, 40GP ~$3550 – korridor mot Västafrika

Ca $8.5/kg – begränsad direktkapacitet

Europa-Asien-gateway – flera ruttalternativ

20GP ca $2200, 40GP ca $3500 – via Svarta havet eller landvägen

Middle Corridor – alternativ till sjöfrakt

Unikt — 40GP till $2400 är nu billigare än 20GP till $2600!

40GP -11% — välj större container för Ghana och spara.

Via Pireus, Koper eller italienska hamnar — flexibla alternativ

20GP ~$2200, 40GP ~$3500 — Medelhavskorridoren

~$7/kg via nav i Aten, Ljubljana, Zagreb

Via Miami eller direkt – smidig ö-hantering

20GP ca $5500, 40GP ca $6500 – premium för öleveranser

Ca $10/kg via Miami, bra regionala anslutningar

Via Manzanillo, Balboa — rutt över Stilla havet

20GP ~$1900, 40GP ~$2100 — samma nivå som Mexiko

~$9/kg via Mexico City och Panama

Via Lagos, Tema och Abidjan – omlastning för regionen

20GP ~$3100, 40GP ~$3550 – korridor mot Västafrika

Ca $8.5/kg – begränsad direktkapacitet

Via Lagos, Tema och Abidjan – omlastning för regionen

20GP ~$3100, 40GP ~$3550 – korridor mot Västafrika

Ca $8.5/kg – begränsad direktkapacitet

I linje med regionalt snitt – konkurrenskraftigt Q1 2026

20GP ~$1900, 40GP ~$2000 – följer regional trend

Ca $9/kg – kapacitet via São Paulo och Lima

Via Miami eller direkt – smidig ö-hantering

20GP ca $5500, 40GP ca $6500 – premium för öleveranser

Ca $10/kg via Miami, bra regionala anslutningar

Via Manzanillo, Balboa — rutt över Stilla havet

20GP ~$1900, 40GP ~$2100 — samma nivå som Mexiko

~$9/kg via Mexico City och Panama

Kort intra-Asien-rutt – 2–3 dagar med sjö, flyg samma dag

20GP ca $395, 40GP ca $615 – januaris nivåer

Nhava Sheva ger bättre pris än Chennai – välj efter slutdestination

stabilt på $4.5/kg (1000kg+) – god kapacitet från New Delhi

priser ner 35 % från december – Jakarta från $535, Semarang från $675

Jakarta, Surabaya & Semarang konkurrenskraftiga – välj efter slutdestination

stabilt på $2.3/kg (1000kg+) – bra tillgång från Jakarta

Följer nivåerna i UAE/Saudi — omlastning via regionala hubbar

20GP ~$2200, 40GP ~$3000 — tätt hamnnät i Gulfen

~$6/kg via Dubai och Doha — god kapacitet just nu

Följer nivåerna i UAE/Saudi — omlastning via regionala hubbar

20GP ~$2200, 40GP ~$3000 — tätt hamnnät i Gulfen

~$6/kg via Dubai och Doha — god kapacitet just nu

stabilt på $65/cbm – pålitligt val för mindre sändningar till Irland

stabilt på $7.2/kg (1000kg+) – god kapacitet via Dublin

I linje med Skandinavien — konkurrenskraftiga priser för Q1 2026.

20GP ~$1800, 40GP ~$2800 — trafik via Baltikum/Norden.

Cirka $7/kg genom Helsingfors, Köpenhamn och Stockholm.

priser oförändrade – 20GP $1950, 40GP $3340, stabilt sedan juni

konkurrenskraftigt $65/cbm – bra för mindre Israel-sändningar

stabilt på $7/kg (1000kg+) – god kapacitet till TLV

40HQ för $7900, LCL $235/cbm — 12–15 dagar transittid, stabilt val

stabilt på $6.7/kg (1000kg+) — god kapacitet tillgänglig

Via Miami eller direkt – smidig ö-hantering

20GP ca $5500, 40GP ca $6500 – premium för öleveranser

Ca $10/kg via Miami, bra regionala anslutningar

40GP ned 30 % till $420 — utmärkta priser till Tokyo, Yokohama & Kobe

superkonkurrenskraftigt $1.3/kg — bästa flygpriser i Asien–Stillahavsområdet

otroliga $10/cbm — perfekt för småvolymer till Japan

Följer nivåerna i UAE/Saudi — omlastning via regionala hubbar

20GP ~$2200, 40GP ~$3000 — tätt hamnnät i Gulfen

~$6/kg via Dubai och Doha — god kapacitet just nu

Följer nivåerna i UAE/Saudi — omlastning via regionala hubbar

20GP ~$2200, 40GP ~$3000 — tätt hamnnät i Gulfen

~$6/kg via Dubai och Doha — god kapacitet just nu

Mycket konkurrenskraftigt – 20GP ~$475, 40GP ~$750

5–12 dagar från Kina – snabb regional sjöfrakt

Ca $2/kg – exceptionellt låga flygfraktpriser

Via Matadi och Douala – kräver vidaretransport inåt landet

20GP ~$4000, 40GP ~$4800 – hamnhantering ingår

Cirka $8.5/kg – begränsad kapacitet, boka i god tid

FCL-priser sjunker från december – Toronto & Montreal $3650/20GP, $4300/40GP

Mer kapacitet efter helger – YVR från $5.2/kg, YYZ & YUL från $6/kg (1000kg+)

Vancouver flyter på – god tillgänglighet för Q1-leveranser

Konkurrenskraftiga priser efter helger – perfekt läge att boka januari/februari

Via Lagos, Tema och Abidjan – omlastning för regionen

20GP ~$3100, 40GP ~$3550 – korridor mot Västafrika

Ca $8.5/kg – begränsad direktkapacitet

Gods måste vidare med tåg eller lastbil från hamn

20GP ~$2800, 40GP ~$4500 — inrikes transport ingår

Direkt tågförbindelse Kina–Centralasien finns tillgänglig

fasta priser — 20GP $1600, 40GP $1900, stabilt sedan juni 2025

exceptionell prisro — enkel planering för Kenya-transporter

sänkt till $100/cbm från $118 — 15 % besparing på mindre sändningar

stabilt på $5.5/kg (1000kg+) — bra kapacitet via Nairobi

Världens lägsta priser – 20GP ~$350, 40GP ~$420

2–5 dagar – snabbaste transporttiderna

Cirka $1.5/kg – rekordlåga flygpriser

Gods måste vidare med tåg eller lastbil från hamn

20GP ~$2800, 40GP ~$4500 — inrikes transport ingår

Direkt tågförbindelse Kina–Centralasien finns tillgänglig

Via Australien/NZ-hubbar — omlastning krävs.

20GP ~$1350, 40GP ~$2650 — trafik över Stilla havet.

Cirka $4/kg genom Sydney och Auckland.

Via Mombasa och Dar es Salaam – regionens viktigaste knutpunkter

20GP ~$2250, 40GP ~$2800 – korridor mot Östafrika

Cirka $6/kg via Nairobi och Addis Abeba

Återhämtning — 20GP på $4025 (+1 %), 40GP på $4825 (+8 %) från decembers botten

Novemberspiken korrigerad — priserna tillbaka på normala nivåer

Stabilt på $8,5/kg (1000kg+) — gott om kapacitet

Via Matadi och Douala – kräver vidaretransport inåt landet

20GP ~$4000, 40GP ~$4800 – hamnhantering ingår

Cirka $8.5/kg – begränsad kapacitet, boka i god tid

Via Pireus, Koper eller italienska hamnar — flexibla alternativ

20GP ~$2200, 40GP ~$3500 — Medelhavskorridoren

~$7/kg via nav i Aten, Ljubljana, Zagreb

Oförändrade priser sedan december — FCL Mariel flyter på utan störningar

1000kg+ till $10/kg — få flygbolag, boka i god tid

Efter helgerna — god tillgång för januari/februari-leveranser

Följer nivåerna i UAE/Saudi — omlastning via regionala hubbar

20GP ~$2200, 40GP ~$3000 — tätt hamnnät i Gulfen

~$6/kg via Dubai och Doha — god kapacitet just nu

Mycket konkurrenskraftigt – 20GP ~$475, 40GP ~$750

5–12 dagar från Kina – snabb regional sjöfrakt

Ca $2/kg – exceptionellt låga flygfraktpriser

Via Durban och Kapstaden — nav för södra Afrika

20GP ~$2000, 40GP ~$3200 — konkurrenskraftiga nivåer

~$7/kg via Johannesburgs nav

I linje med Skandinavien — konkurrenskraftiga priser för Q1 2026.

20GP ~$1800, 40GP ~$2800 — trafik via Baltikum/Norden.

Cirka $7/kg genom Helsingfors, Köpenhamn och Stockholm.

Följer nivåerna i UAE/Saudi — omlastning via regionala hubbar

20GP ~$2200, 40GP ~$3000 — tätt hamnnät i Gulfen

~$6/kg via Dubai och Doha — god kapacitet just nu

Via Lagos, Tema och Abidjan – omlastning för regionen

20GP ~$3100, 40GP ~$3550 – korridor mot Västafrika

Ca $8.5/kg – begränsad direktkapacitet

i linje med Algeriet/Egypten — Medelhavsrutt

20GP ~$3900, 40GP ~$6100 — stabil korridor till Nordafrika

~$7/kg via Casablanca och Tunis-hubbar

Priser via Hamburg, Rotterdam och Antwerpen — smidig transitrutt

I nivå med Västeuropa — 20GP ~$1950, 40GP ~$3100

~$6.9/kg via Frankfurt, Paris och Amsterdam

I linje med Skandinavien — konkurrenskraftiga priser för Q1 2026.

20GP ~$1800, 40GP ~$2800 — trafik via Baltikum/Norden.

Cirka $7/kg genom Helsingfors, Köpenhamn och Stockholm.

Priser via Hamburg, Rotterdam och Antwerpen — smidig transitrutt

I nivå med Västeuropa — 20GP ~$1950, 40GP ~$3100

~$6.9/kg via Frankfurt, Paris och Amsterdam

Via Mombasa och Dar es Salaam – regionens viktigaste knutpunkter

20GP ~$2250, 40GP ~$2800 – korridor mot Östafrika

Cirka $6/kg via Nairobi och Addis Abeba

Via Durban och Kapstaden — nav för södra Afrika

20GP ~$2000, 40GP ~$3200 — konkurrenskraftiga nivåer

~$7/kg via Johannesburgs nav

priser ned 8 % — enhetligt $600/20GP, $1125/40GP i alla hamnar

utmärkt $5/cbm — perfekt för småvolymer till Port Klang

stabilt på $3/kg (1000kg+) — konkurrenskraftiga priser i regionen

Via hamnar i Indien/Sri Lanka – omlastningsrutter

20GP ~$1250, 40GP ~$1350 – konkurrenskraftiga Sydasien-priser

Ca $4.5/kg via Delhi och Colombo

Via Lagos, Tema och Abidjan – omlastning för regionen

20GP ~$3100, 40GP ~$3550 – korridor mot Västafrika

Ca $8.5/kg – begränsad direktkapacitet

Ökad efterfrågan inför högtider — boka tidigt för garanterad plats

God tillgång från Nordeuropas hamnar — konkurrenskraftiga priser

i linje med Algeriet/Egypten — Medelhavsrutt

20GP ~$3900, 40GP ~$6100 — stabil korridor till Nordafrika

~$7/kg via Casablanca och Tunis-hubbar

Via Australien/NZ-hubbar — omlastning krävs.

20GP ~$1350, 40GP ~$2650 — trafik över Stilla havet.

Cirka $4/kg genom Sydney och Auckland.

Via Lagos, Tema och Abidjan – omlastning för regionen

20GP ~$3100, 40GP ~$3550 – korridor mot Västafrika

Ca $8.5/kg – begränsad direktkapacitet

Via Mombasa och Dar es Salaam – regionens viktigaste knutpunkter

20GP ~$2250, 40GP ~$2800 – korridor mot Östafrika

Cirka $6/kg via Nairobi och Addis Abeba

Priser ner 39 % — Manzanillo & Lazaro enhetligt $1700/20GP, $1800/40GP

Samma pris i båda hamnar — välj utifrån slutdestinationen

MEX $10,5/kg, GDL & MTY från $9/kg — flera regionala alternativ

Via Australien/NZ-hubbar — omlastning krävs.

20GP ~$1350, 40GP ~$2650 — trafik över Stilla havet.

Cirka $4/kg genom Sydney och Auckland.

Via Durban och Kapstaden — nav för södra Afrika

20GP ~$2000, 40GP ~$3200 — konkurrenskraftiga nivåer

~$7/kg via Johannesburgs nav

Rutter till Centraleuropa/Östeuropa — via Hamburg eller Gdansk

20GP ~$1600, 40GP ~$2700 — prisvärt mot Västeuropa

Kina-Europa-tåg tillgängligt — 18–22 dagars ledtid

Priser via Hamburg, Rotterdam och Antwerpen — smidig transitrutt

I nivå med Västeuropa — 20GP ~$1950, 40GP ~$3100

~$6.9/kg via Frankfurt, Paris och Amsterdam

Gods måste vidare med tåg eller lastbil från hamn

20GP ~$2800, 40GP ~$4500 — inrikes transport ingår

Direkt tågförbindelse Kina–Centralasien finns tillgänglig

Via Pireus, Koper eller italienska hamnar — flexibla alternativ

20GP ~$2200, 40GP ~$3500 — Medelhavskorridoren

~$7/kg via nav i Aten, Ljubljana, Zagreb

Mycket konkurrenskraftigt – 20GP ~$475, 40GP ~$750

5–12 dagar från Kina – snabb regional sjöfrakt

Ca $2/kg – exceptionellt låga flygfraktpriser

Via Durban och Kapstaden — nav för södra Afrika

20GP ~$2000, 40GP ~$3200 — konkurrenskraftiga nivåer

~$7/kg via Johannesburgs nav

Via Australien/NZ-hubbar — omlastning krävs.

20GP ~$1350, 40GP ~$2650 — trafik över Stilla havet.

Cirka $4/kg genom Sydney och Auckland.