SINO Lane Tracker Problem 24 Benchmark för enskild speditör · 196 rutter

September 2026 ögonblicksbild

Congestion holds Europe's floor, and the Q4 window narrows to fifteen days

The average lane rose 15.3% and the median rose 1.5%. That gap is the whole month: 101 destinations up, 84 down, and a North European headhaul that printed the same $4,095-$5,005 it printed in August — held flat not by demand, which is still falling, but by typhoon congestion at origin removing the sailings that would have carried the correction.

Månadens berättelse

Läs berättelsen

196 leder 22 berättad Publicerad September 1, 2026 Metodik v1 JSON RSS Cite Begär offert → Senaste ögonblicksbild →

Klustermomentum · sjö 40GP snitt MoM

Middle Corridor

+42.3%

5 leder

East Africa

-4.9%

5 leder

MENA

+20.7%

4 leder

LATAM

+56.1%

5 leder

SE Asia

+2.4%

3 leder

Atlas · sjöfrakt 40GP MoM

Den 194 rutter, på kartan

Varje punkt är ett destinationsland. Färgen visar denna månads MoM Δ på sjö 40GP. Större punkter markerar 22 rutter vi följer och rapporterar varje månad. Klicka på en punkt för fullständiga priser och trend.

Upp > +5% MoM
Neutral ±5%
Ned < −5% MoM
Ingen data
Rapporterad rutt

—

Redaktörens kommentar · September 2026

Congestion holds Europe's floor, and the Q4 window narrows to fifteen days

Skrivbordet bakom månadens läsning

Ethan WuMarketing Manager på SINO ShippingHong Kong
Found ChenStrategic Trade Expert på SINO ShippingShenzhen
Ruby LuNorth America & Oceania Market Specialist på SINO ShippingShenzhen

Europe answered the question we left open last month, and answered it the harder way. China → Germany, the Netherlands, Belgium and the United Kingdom all held at $4,095-$5,005 for a 40GP, unchanged to the cent, with France closing its small gap to join them. On demand alone the lane should have kept sliding — Asia-Europe spot rates have now fallen for a seventh consecutive week. It did not, because back-to-back typhoons left the Port of Shanghai at 4.42 days average vessel waiting time with over 2.4 million TEU disrupted across Northeast Asia, and carriers answered with port omissions and void sailings. Southern Europe, further from the affected rotations, kept falling: Italy −21.2% and Spain −19.1% to $4,185-$5,115, Denmark −30.2%, the Czech Republic −20.8%. Measured against June rather than August, Germany now sits 11.7% below its pre-surcharge base while the Netherlands, Belgium and the UK sit 9.6% above theirs — the same quote means a retreat on one lane and a residual premium on the next.

Everything Europe did not do, the southern headhauls did, and on real desk quotes rather than extrapolation. China → Colombia rose 82.0%; Brazil, Argentina and Ecuador all printed $8,190-$10,010, up 54.2%, 54.2% and 49.2%; Chile and Mexico came in at $6,570-$8,030, up 46.0%. That settles last month's open question: we said the Pacific Alliance needed one clean month before its jump could be read as a level rather than a rebound, and the clean month arrived higher still. It is a repricing, not a catch-up. The Gulf resolved just as cleanly in the other direction — China → Saudi Arabia rose 76.2% to $11,655-$14,245, but its air rate came in at $5.50/kg against the $6.90/kg carried for three months, so that premium was real and is now deflating rather than structural.

Two corrections belong on the record. Kuwait publishes at $11,628-$14,212 against $3,126 in our own August snapshot: it carried no desk quote last month, our extrapolation was too low, and when a real quote arrived our threshold rule rejected it for being too far from the number we had invented. It lands within 0.3% of Saudi Arabia's quote on both container sizes, so it is published as received — and excluded from its cluster's maths, so the correction of our error does not travel to the UAE, Qatar, Oman and Bahrain, which print +25.0%. India and Pakistan arrived with a 40GP priced identically to their own 20GP, which is impossible, so both are extrapolated at +60.0% rather than the +120% and +109% their raw carried. And the operational fact that outranks every rate this month: Mid-Autumn Festival and Golden Week fall back to back, factories stand down after roughly 20 September, and that leaves about fifteen working days to move Q4 inventory. Get ocean cargo to the warehouse before 15 September; if a factory slips, switch to China-Europe rail rather than wait. Space, not price, is the binding constraint until the holiday clears.

Se nästa månad

Europe's floor is held by congestion, not demand. If Shanghai normalises and North Europe still prints flat in October, the demand read was wrong; if the lane drops the moment the backlog clears, this month's stability was borrowed.
The Netherlands, Belgium and the UK sit 9.6% above their June base while Germany sits 11.7% below it. That gap has no obvious mechanism and should either close or explain itself.
Latin America has repriced upward two months running on clean quotes. A third print tells us whether $8,190-$10,010 is the level or the top of an overshoot.
Kuwait needs its own October quote. This month's was published on neighbour corroboration; a second reading of its own lets it rejoin its cluster normally.
October's first print is the first clean read on underlying demand since July, once the Shanghai backlog and the Golden Week shutdown clear together.

By SINO Shipping desk

Läs September 2026 berättelse

Denna månad

8 utvalda spotlights

Spotlights · denna månad

3 största ökningar ↑ · 3 största minskningar ↓ · 2 narrativspotlights · roterar månadsvis

Största ökning ↑ LATAM

Colombia

+82.0%

Pacific Alliance e-handel — Buenaventura-modernisering

12-månaders sjöfrakt 40GP

Fullständig Colombia guide → Offert för denna sträcka →

Mer i LATAM

Mexiko
Peru
Brasilien

Största ökning ↑ MENA

Saudiarabien

+76.2%

Vision 2030 industridrag — östkust Dammam alternativ till Jeddah

12-månaders sjöfrakt 40GP

Fullständig Saudiarabien guide → Offert för denna sträcka →

Mer i MENA

Jordanien
Oman
Turkiet

Största ökning ↑ Middle Corridor

Georgien

+60.0%

Trans-Kaspiska feeder — Poti-volymer skiftar från ryska till EU-mottagare

12-månaders sjöfrakt 40GP

Fullständig Georgien guide → Offert för denna sträcka →

Mer i Middle Corridor

Kazakstan
Uzbekistan
Azerbajdzjan

Största minskning ↓ SE Asia

Filippinerna

-52.7%

Mindanao e-handelsuppfyllelse — sekundär ökning utanför Manila

12-månaders sjöfrakt 40GP

Fullständig Filippinerna guide → Offert för denna sträcka →

Mer i SE Asia

Kambodja
Myanmar (Burma)

Största minskning ↓ East Africa

Egypten

-18.5%

Suez omlastningsalternativ — Sokhna vinner mot Port Said efter attacker

12-månaders sjöfrakt 40GP

Fullständig Egypten guide → Offert för denna sträcka →

Mer i East Africa

Kenya
Tanzania
Djibouti

Största minskning ↓ MENA

Jordanien

-18.5%

Levantgateway efter Röda havet-krisen — Aqaba som alternativ till Beirut/Lattakia

12-månaders sjöfrakt 40GP

Fullständig Jordanien guide → Offert för denna sträcka →

Mer i MENA

Saudiarabien
Oman
Turkiet

Narrativ Middle Corridor

Kazakstan

+30.5%

Middle Corridor ökning — sanktioner driver Rysslandsbypass via Kaspiska; KTZ järnvägstaxor upp YoY

12-månaders sjöfrakt 40GP

Fullständig Kazakstan guide → Offert för denna sträcka →

Mer i Middle Corridor

Uzbekistan
Georgien
Azerbajdzjan

Narrativ Middle Corridor

Uzbekistan

+30.5%

Rysslandsbypass — KTZ trängsel + volatilitet på Kaspiska feeder

12-månaders sjöfrakt 40GP

Fullständig Uzbekistan guide → Offert för denna sträcka →

Mer i Middle Corridor

Kazakstan
Georgien
Azerbajdzjan

12-månaders trend · sjö 40GP snitt

Hur varje kluster har rört sig, sjö 40GP snitt

En rad per redaktionellt kluster. Hovra över diagrammet för månadsvisa värden. Använd detta för att upptäcka strukturella skiften bakom månadens fokus.

Visa datatabell

12-månaders sjö 40GP snitt USD per kluster
Månad	Middle Corridor	East Africa	MENA	LATAM	SE Asia
11 månader sedan	$3,260	$2,800	$3,150	$2,465	$971
10 månader sedan	$3,435	$2,975	$3,369	$2,940	$1,038
9 månader sedan	$3,016	$2,539	$2,773	$2,847	$998
8 månader sedan	$3,290	$2,710	$2,994	$2,510	$1,038
7 månader sedan	$3,620	$2,855	$3,044	$3,170	$804
6 månader sedan	$4,997	$3,255	$3,174	$3,828	$600
5 månader sedan	$5,305	$3,485	$3,428	$4,120	$742
4 månader sedan	$4,866	$4,013	$3,350	$3,826	$826
3 månader sedan	$7,786	$4,318	$3,806	$4,956	$1,082
2 månader sedan	$9,193	$4,781	$4,808	$5,608	$1,082
1 månad sedan	$8,338	$4,757	$4,808	$5,267	$810
September 2026	$11,522	$4,506	$6,405	$8,214	$919

Middle Corridor
East Africa
MENA
LATAM
SE Asia

Rörelse

Största förändringar — sjö 40GP

Största ökningar

Sea 40GP MoM

Kuwait
+313.4%
Sri Lanka
+94.9%
Colombia
+82.0%

Pacific Alliance e-handel — Buenaventura-modernisering
Saudiarabien
+76.2%

Vision 2030 industridrag — östkust Dammam alternativ till Jeddah
Vietnam
+75.0%

Största minskningar

Sea 40GP MoM

Filippinerna
-52.7%

Mindanao e-handelsuppfyllelse — sekundär ökning utanför Manila
Danmark
-30.2%
Thailand
-21.8%
Österrike
-21.8%
Italien
-21.2%

Täckning

Alla 196 Kina-rutter

★ markerar 22 spotlight-poolens rutter.

← skrolla för att se alla kolumner →

Jämför
	Afghanistan	$11,098–$13,746	$5.52	$7.88	—	+60.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Albanien	$4,719–$5,781	$4.66	$11.01	—	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Algeriet	$5,904–$7,216	$6.40	$13.40	—	-18.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$4860, 40GP ~$6560 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Andorra	$4,731–$5,768	$3.90	$7.00	—	=
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Angola	$4,360–$5,257	$7.99	$18.95	—	+1.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3473, 40GP ~$4809 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Antigua och Barbuda	$14,719–$17,925	$14.38	$23.02	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Argentina	$8,190–$10,010	$10.00	$15.49	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$8800, 40GP ~$9100 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Armenien	$7,819–$9,523	$5.37	$12.50	—	+60.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris påverkan Regionala störningar — Hormuzstängning slår mot Turkiet/Kaukasus-handeln Med-transit Förseningar i Istanbultransitering p.g.a. störningar på huvudlinjer Ledtider Räkna med +7–14 dagar på Asienrutter p.g.a. omdirigeringar FCL-priser 20GP ~$5446, 40GP ~$8671 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Australien	$4,275–$5,225	$3.70	$5.90	—	-2.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$2400, 40GP ~$4750 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Azerbajdzjan	$7,819–$9,523	$5.37	$12.50	—	+60.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris påverkan Regionala störningar — Hormuzstängning slår mot Turkiet/Kaukasus-handeln Med-transit Förseningar i Istanbultransitering p.g.a. störningar på huvudlinjer Ledtider Räkna med +7–14 dagar på Asienrutter p.g.a. omdirigeringar FCL-priser 20GP ~$5446, 40GP ~$8671 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Bahamas	$14,719–$17,925	$14.38	$23.02	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Bahrain	$6,485–$8,204	$3.95	$6.33	—	+25.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Bangladesh	$2,232–$2,728	$1.80	$2.88	—	+30.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Barbados	$14,719–$17,925	$14.38	$23.02	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Belarus	$3,722–$4,518	$4.52	$8.14	$4,608–$5,632	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Belgien	$4,095–$5,005	$4.40	$7.94	$7,335–$8,965	=
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Belize	$3,989–$4,805	$14.19	$23.99	—	+46.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$3909, 40GP ~$4397 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Benin	$5,608–$6,889	$8.48	$17.55	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Bhutan	$4,518–$5,576	$4.56	$7.87	—	+60.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Bolivia	$5,811–$7,125	$11.79	$20.11	—	+49.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$5803, 40GP ~$6468 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Bosnien och Hercegovina	$4,719–$5,781	$4.66	$11.01	—	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Botswana	$4,638–$5,590	$5.70	$13.53	—	+11.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3990, 40GP ~$5114 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Brasilien	$8,190–$10,010	$9.60	$15.20	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$8800, 40GP ~$9100 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Brunei	$1,102–$1,424	$1.71	$3.09	—	+30.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$744, 40GP ~$1263 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Bulgarien	$3,722–$4,518	$4.52	$8.14	$6,623–$8,095	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Burkina Faso	$5,608–$6,889	$8.48	$17.55	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Burundi	$4,115–$5,044	$9.85	$16.15	—	-1.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3637, 40GP ~$4580 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Centralafrikanska republiken	$7,288–$8,961	$8.10	$16.76	—	+1.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$6149, 40GP ~$8125 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Chile	$6,570–$8,030	$9.80	$15.69	—	+46.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$7000, 40GP ~$7300 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Colombia	$8,190–$10,010	$9.50	$15.03	—	+82.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$8800, 40GP ~$9100 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Costa Rica	$3,989–$4,805	$14.19	$23.99	—	+46.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$3909, 40GP ~$4397 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Cypern	$4,677–$5,735	$3.91	$7.04	—	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler Suezstörningar Medelhavstrafiken hårt drabbad av Suez-omledning. Hamnträngsel Piraeus är hårt belastad av omdirigerade fartyg. Ledtider 7–12 dagar längre transit på Asien-Medelhavet via Godahoppsudden. FCL-priser 20GP ~$3347, 40GP ~$5206 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Danmark	$3,330–$4,070	$4.20	$7.56	$6,048–$7,392	-30.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Asien-Nordeuropa går via Godahoppsudden — högre tillägg och längre ledtider. Containerbrist Utrustning är svårare att få tag på i nordiska hamnar p.g.a. omdirigeringar. Järnvägsalternativ Kina-Europa järnväg via Ryssland är fortsatt ett alternativ för tidspressade sändningar. FCL-priser 20GP ~$2000, 40GP ~$3700 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Djibouti	$4,182–$5,177	$9.92	$15.87	—	-1.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3743, 40GP ~$4680 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Dominica	$14,719–$17,925	$14.38	$23.02	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Dominikanska republiken	$14,719–$17,925	$14.38	$23.02	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Ecuador	$8,190–$10,010	$10.40	$16.46	—	+49.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$8800, 40GP ~$9100 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Egypten	$3,227–$3,944	$6.12	$14.70	—	-18.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$3043, 40GP ~$3586 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Ekvatorialguinea	$8,484–$10,452	$8.16	$16.70	—	+1.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$7162, 40GP ~$9468 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	El Salvador	$3,989–$4,805	$14.19	$23.99	—	+46.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$3909, 40GP ~$4397 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Elfenbenskusten	$3,735–$4,565	$8.70	$15.79	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$3476, 40GP ~$4150 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Eritrea	$4,048–$5,044	$9.85	$15.73	—	-1.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3658, 40GP ~$4546 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Estland	$3,853–$4,719	$3.68	$6.62	—	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens påverkan Asien-Baltikum går via Godahoppsudden – höga tilläggsavgifter tillkommer. Utrustningsläge Brist på containrar i Östersjöhamnar, tillgången är begränsad. Järnvägslänkar Tågtrafik via Belarus-korridoren fungerar, men med vissa restriktioner. FCL-priser 20GP ~$3201, 40GP ~$4286 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Eswatini	$4,638–$5,590	$5.70	$13.53	—	+11.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3990, 40GP ~$5114 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Etiopien	$3,917–$4,845	$9.71	$15.52	—	-1.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3490, 40GP ~$4381 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Fiji	$13,052–$15,810	$3.17	$7.69	—	+23.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Filippinerna	$207–$253	$1.20	$2.34	—	-52.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$140, 40GP ~$230 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Finland	$3,848–$4,720	$3.60	$6.49	$6,336–$7,744	-12.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Asien-Nordeuropa går via Godahoppsudden — högre tillägg och längre ledtider. Containerbrist Utrustning är svårare att få tag på i nordiska hamnar p.g.a. omdirigeringar. Järnvägsalternativ Kina-Europa järnväg via Ryssland är fortsatt ett alternativ för tidspressade sändningar. FCL-priser 20GP ~$3107, 40GP ~$4284 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Frankrike	$4,095–$5,005	$4.30	$7.75	$6,048–$7,392	+2.3%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Förenade Arabemiraten	$5,860–$8,204	$4.00	$6.38	—	+25.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Gabon	$8,484–$10,452	$8.16	$16.70	—	+1.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$7162, 40GP ~$9468 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Gambia	$5,608–$6,889	$8.48	$17.55	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Georgien	$7,819–$9,523	$5.37	$12.50	—	+60.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris påverkan Regionala störningar — Hormuzstängning slår mot Turkiet/Kaukasus-handeln Med-transit Förseningar i Istanbultransitering p.g.a. störningar på huvudlinjer Ledtider Räkna med +7–14 dagar på Asienrutter p.g.a. omdirigeringar FCL-priser 20GP ~$5446, 40GP ~$8671 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Ghana	$3,825–$4,675	$5.77	$10.52	—	-15.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$3526, 40GP ~$4250 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Grekland	$4,677–$5,735	$3.91	$7.04	—	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler Suezstörningar Medelhavstrafiken hårt drabbad av Suez-omledning. Hamnträngsel Piraeus är hårt belastad av omdirigerade fartyg. Ledtider 7–12 dagar längre transit på Asien-Medelhavet via Godahoppsudden. FCL-priser 20GP ~$3347, 40GP ~$5206 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Grenada	$14,719–$17,925	$14.38	$23.02	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Guatemala	$3,989–$4,805	$14.19	$23.99	—	+46.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$3909, 40GP ~$4397 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Guinea	$5,608–$6,889	$8.48	$17.55	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Guinea-Bissau	$5,608–$6,889	$8.48	$17.55	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Guyana	$9,109–$11,043	$10.12	$17.25	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$9168, 40GP ~$10076 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Haiti	$14,719–$17,925	$14.38	$23.02	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Honduras	$3,989–$4,805	$14.19	$23.99	—	+46.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$3909, 40GP ~$4397 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Hongkong SAR	$551–$673	$1.76	$3.18	—	-5.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$369, 40GP ~$612 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Indien	$2,520–$3,080	$5.00	$7.99	—	+60.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Indonesien	$1,170–$1,430	$2.20	$3.85	—	+30.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$676, 40GP ~$1300 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Irak	$3,423–$4,319	$4.00	$6.38	—	-18.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Iran	$3,545–$4,441	$4.00	$6.38	—	-18.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Irland	$4,140–$5,060	$4.90	$8.82	—	-11.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Island	$5,300–$6,462	$3.60	$6.49	—	-12.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Israel	$2,852–$3,463	$5.76	$14.37	—	-18.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Italien	$4,185–$5,115	$4.20	$7.55	$7,110–$8,690	-21.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Jamaica	$14,719–$17,925	$14.38	$23.02	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Japan	$513–$627	$1.50	$2.55	—	-5.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$310, 40GP ~$570 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Jemen	$2,567–$3,219	$4.95	$8.90	—	-18.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Jordanien	$2,567–$3,219	$4.95	$8.90	—	-18.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Kambodja	$1,102–$1,424	$1.71	$3.09	—	+30.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$744, 40GP ~$1263 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Kamerun	$7,583–$9,344	$8.48	$17.55	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$6999, 40GP ~$8464 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Kanada	$7,740–$9,460	$7.47	$15.48	—	+7.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Transpacific stabilt US West Coast-trafiken påverkas inte av ME-krisen East Coast-påverkan US East Coast via Suez påverkas — vissa rutter går via Panama Containerbalans Global obalans på containrar börjar påverka tillgången. FCL-priser 20GP ~$7400, 40GP ~$8600 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Kap Verde	$5,608–$6,889	$8.48	$13.69	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Kazakstan	$11,991–$14,855	$6.77	$13.24	$4,031–$4,928	+30.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Kenya	$4,410–$5,390	$5.50	$8.78	—	-14.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3800, 40GP ~$4900 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Kina	$510–$610	$1.52	$2.73	—	-5.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$333, 40GP ~$560 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Kirgizistan	$11,991–$14,855	$6.77	$13.24	$4,320–$5,280	+30.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Kiribati	$13,052–$15,810	$3.17	$7.69	—	+23.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Komorerna	$3,938–$4,827	$5.46	$9.50	—	+11.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3597, 40GP ~$4383 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Kongo-Brazzaville	$6,075–$7,425	$8.60	$17.15	—	+1.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5150, 40GP ~$6750 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Kongo-Kinshasa	$7,288–$8,961	$8.10	$16.53	—	+1.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$6149, 40GP ~$8125 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Kroatien	$4,719–$5,781	$4.66	$11.01	—	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Kuba	$19,338–$23,637	$14.38	$23.02	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$18890, 40GP ~$21488 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Kuwait	$11,628–$14,212	$6.90	$11.07	—	+313.4%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Laos	$1,102–$1,424	$1.71	$3.09	—	+30.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$744, 40GP ~$1263 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Lesotho	$4,638–$5,590	$5.70	$13.53	—	+11.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3990, 40GP ~$5114 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Lettland	$3,853–$4,719	$3.68	$6.62	—	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens påverkan Asien-Baltikum går via Godahoppsudden – höga tilläggsavgifter tillkommer. Utrustningsläge Brist på containrar i Östersjöhamnar, tillgången är begränsad. Järnvägslänkar Tågtrafik via Belarus-korridoren fungerar, men med vissa restriktioner. FCL-priser 20GP ~$3201, 40GP ~$4286 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Libanon	$2,567–$3,219	$4.95	$8.90	—	-18.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Liberia	$5,608–$6,889	$8.48	$17.55	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Libyen	$6,321–$7,676	$6.16	$13.35	—	-18.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$5510, 40GP ~$6999 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Liechtenstein	$4,731–$5,768	$3.90	$7.00	—	=
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Litauen	$3,853–$4,719	$3.68	$6.62	—	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens påverkan Asien-Baltikum går via Godahoppsudden – höga tilläggsavgifter tillkommer. Utrustningsläge Brist på containrar i Östersjöhamnar, tillgången är begränsad. Järnvägslänkar Tågtrafik via Belarus-korridoren fungerar, men med vissa restriktioner. FCL-priser 20GP ~$3201, 40GP ~$4286 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Luxemburg	$4,731–$5,768	$3.90	$7.00	—	=
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Madagaskar	$3,684–$4,573	$5.35	$8.58	—	+11.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3409, 40GP ~$4129 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Malawi	$4,638–$5,590	$5.70	$13.53	—	+11.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3990, 40GP ~$5114 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Malaysia	$1,170–$1,430	$1.80	$4.31	—	+36.8%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$680, 40GP ~$1300 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Maldiverna	$4,645–$5,835	$4.76	$7.62	—	+60.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Mali	$5,608–$6,889	$8.48	$17.55	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Malta	$4,510–$5,512	$3.91	$7.04	—	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Marocko	$6,321–$7,676	$6.16	$13.35	—	-18.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$5510, 40GP ~$6999 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Marshallöarna	$13,052–$15,810	$3.17	$7.69	—	+23.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Mauretanien	$5,608–$6,889	$8.48	$17.55	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Mauritius	$3,748–$4,638	$5.39	$8.62	—	+11.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3450, 40GP ~$4193 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Mexiko	$6,570–$8,030	$8.30	$16.81	—	+46.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Transpacific stabilt US West Coast-trafiken påverkas inte av ME-krisen East Coast-påverkan US East Coast via Suez påverkas — vissa rutter går via Panama Containerbalans Global obalans på containrar börjar påverka tillgången. FCL-priser 20GP ~$7000, 40GP ~$7300 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Mikronesien	$13,052–$15,810	$3.17	$7.69	—	+23.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Moçambique	$4,509–$5,462	$3.94	$6.30	—	+11.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3866, 40GP ~$4986 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Moldavien	$3,722–$4,518	$4.52	$8.14	—	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Monaco	$4,731–$5,768	$3.90	$7.00	—	=
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Mongoliet	$5,047–$6,187	$5.35	$9.18	$5,184–$6,336	-5.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$3430, 40GP ~$5617 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Montenegro	$4,719–$5,781	$4.66	$11.01	—	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Myanmar (Burma)	$1,102–$1,424	$1.71	$3.09	—	+30.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$744, 40GP ~$1263 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Namibia	$4,638–$5,590	$5.70	$13.53	—	+11.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3990, 40GP ~$5114 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Nauru	$13,052–$15,810	$3.17	$7.69	—	+23.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Nederländerna	$4,095–$5,005	$4.30	$7.73	$5,875–$7,180	=
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Nepal	$4,518–$5,706	$4.76	$7.62	—	+60.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Nicaragua	$3,989–$4,805	$14.19	$23.99	—	+46.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$3909, 40GP ~$4397 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Niger	$5,608–$6,889	$8.48	$17.55	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Nigeria	$3,150–$3,850	$6.40	$13.41	—	=
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$3500 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Nordkorea	$510–$610	$1.52	$2.73	—	-5.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$333, 40GP ~$560 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Nordmakedonien	$4,719–$5,781	$4.66	$11.01	—	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Norge	$4,590–$5,610	$4.40	$7.91	$6,623–$8,095	-12.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Asien-Nordeuropa går via Godahoppsudden — högre tillägg och längre ledtider. Containerbrist Utrustning är svårare att få tag på i nordiska hamnar p.g.a. omdirigeringar. Järnvägsalternativ Kina-Europa järnväg via Ryssland är fortsatt ett alternativ för tidspressade sändningar. FCL-priser 20GP ~$3450, 40GP ~$5100 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Nya Zeeland	$5,522–$6,749	$4.00	$6.71	—	+23.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$3100, 40GP ~$6136 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Oman	$6,406–$8,048	$3.91	$6.25	—	+25.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Pakistan	$2,702–$3,304	$5.00	$8.00	—	+60.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Palau	$13,052–$15,810	$3.17	$7.69	—	+23.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Panama	$3,989–$4,805	$14.19	$23.99	—	+46.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$3909, 40GP ~$4397 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Papua Nya Guinea	$13,052–$15,810	$3.17	$7.69	—	+23.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Paraguay	$8,310–$10,133	$10.27	$17.36	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$8340, 40GP ~$9222 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Peru	$5,811–$7,125	$11.79	$20.11	—	+49.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$5803, 40GP ~$6468 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Polen	$4,275–$5,225	$5.20	$9.37	$5,895–$7,205	-12.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Portugal	$4,185–$5,115	$4.80	$8.63	—	-7.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Qatar	$6,485–$8,204	$3.95	$6.33	—	+25.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Rumänien	$3,722–$4,518	$4.52	$8.14	$6,336–$7,744	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Rwanda	$10,170–$12,430	$14.82	$23.69	—	+17.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$8750, 40GP ~$11300 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Ryssland	$8,820–$10,780	$3.30	$6.70	$4,608–$5,632	=
Marknadsöversikt — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$5900, 40GP ~$9800 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	S:t Kitts och Nevis	$14,719–$17,925	$14.38	$23.02	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	S:t Lucia	$14,719–$17,925	$14.38	$23.02	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	S:t Vincent och Grenadinerna	$14,719–$17,925	$14.38	$23.02	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Salomonöarna	$13,052–$15,810	$3.17	$7.69	—	+23.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Samoa	$13,052–$15,810	$3.17	$7.69	—	+23.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	San Marino	$4,232–$5,178	$3.86	$6.94	—	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	São Tomé och Príncipe	$7,583–$9,344	$8.48	$17.37	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$6999, 40GP ~$8464 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Saudiarabien	$11,655–$14,245	$5.50	$8.81	—	+76.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Schweiz	$3,780–$4,620	$4.50	$8.11	$6,220–$7,603	-20.8%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Senegal	$3,609–$4,411	$8.07	$12.73	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$3857, 40GP ~$4010 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Serbien	$4,719–$5,781	$4.66	$11.01	$6,623–$8,095	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Seychellerna	$3,812–$4,764	$5.42	$8.69	—	+11.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3532, 40GP ~$4288 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Sierra Leone	$5,608–$6,889	$8.48	$17.55	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5180, 40GP ~$6249 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Singapore	$585–$715	$1.50	$2.85	—	+30.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$500, 40GP ~$650 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Slovakien	$4,147–$5,034	$3.96	$7.14	$5,875–$7,180	-20.8%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Slovenien	$5,257–$6,442	$3.68	$6.62	—	-20.8%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Somalia	$4,048–$5,044	$9.85	$15.73	—	-1.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3658, 40GP ~$4546 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spanien	$4,185–$5,115	$4.20	$7.55	$7,470–$9,130	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Sri Lanka	$3,420–$4,180	$5.50	$8.78	—	+94.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Storbritannien	$4,095–$5,005	$4.50	$8.09	$6,623–$8,095	=
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Sudan	$9,226–$11,282	$10.63	$15.45	—	-1.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$8114, 40GP ~$10254 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Surinam	$9,109–$11,043	$10.12	$17.25	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$9168, 40GP ~$10076 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Sverige	$4,185–$5,115	$5.00	$9.01	$6,336–$7,744	-8.8%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Asien-Nordeuropa går via Godahoppsudden — högre tillägg och längre ledtider. Containerbrist Utrustning är svårare att få tag på i nordiska hamnar p.g.a. omdirigeringar. Järnvägsalternativ Kina-Europa järnväg via Ryssland är fortsatt ett alternativ för tidspressade sändningar. FCL-priser 20GP ~$3100, 40GP ~$4650 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Sydafrika	$3,375–$4,125	$6.10	$13.44	—	+11.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3226, 40GP ~$3750 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Sydkorea	$510–$610	$1.59	$2.69	—	-5.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$333, 40GP ~$560 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Sydsudan	$4,115–$5,044	$9.85	$13.11	—	-1.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3637, 40GP ~$4580 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Syrien	$2,567–$3,219	$4.95	$8.90	—	-18.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Tadzjikistan	$11,991–$14,855	$6.77	$13.24	$4,896–$5,984	+30.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Taiwan	$510–$610	$1.59	$2.69	—	-5.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$333, 40GP ~$560 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Tanzania	$3,917–$4,845	$9.71	$15.52	—	-1.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3490, 40GP ~$4381 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Tchad	$7,288–$8,961	$8.10	$16.92	—	+1.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$6149, 40GP ~$8125 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Thailand	$387–$473	$1.10	$1.99	—	-21.8%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$330, 40GP ~$430 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Tjeckien	$4,147–$5,034	$3.96	$7.14	$5,875–$7,180	-20.8%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Togo	$3,735–$4,565	$12.61	$20.17	—	-6.7%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$3476, 40GP ~$4150 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Tonga	$13,052–$15,810	$3.17	$7.69	—	+23.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Trinidad och Tobago	$14,719–$17,925	$14.38	$23.02	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$14345, 40GP ~$16322 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Tunisien	$6,321–$7,676	$6.16	$13.35	—	-18.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$5510, 40GP ~$6999 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Turkiet	$2,295–$2,805	$6.20	$14.01	$7,110–$8,690	=
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris påverkan Regionala störningar — Hormuzstängning slår mot Turkiet/Kaukasus-handeln Med-transit Förseningar i Istanbultransitering p.g.a. störningar på huvudlinjer Ledtider Räkna med +7–14 dagar på Asienrutter p.g.a. omdirigeringar FCL-priser 20GP ~$1460, 40GP ~$2550 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Turkmenistan	$11,991–$14,855	$6.77	$13.24	$5,184–$6,336	+30.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Tuvalu	$13,052–$15,810	$3.17	$7.69	—	+23.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Tyskland	$4,095–$5,005	$4.34	$6.96	$7,470–$9,130	=
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Uganda	$7,128–$8,712	$9.50	$15.18	—	-1.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$6810, 40GP ~$7920 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Ukraina	$3,722–$4,518	$4.52	$8.14	$6,336–$7,744	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Ungern	$4,147–$5,034	$3.96	$7.14	$5,875–$7,180	-20.8%
Marknadsöversikt — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Uruguay	$7,629–$9,338	$12.53	$20.23	—	+54.3%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$7681, 40GP ~$8484 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	USA	$6,770–$8,275	$6.91	$15.98	—	+46.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Transpacific stabilt US West Coast-trafiken påverkas inte av ME-krisen East Coast-påverkan US East Coast via Suez påverkas — vissa rutter går via Panama Containerbalans Global obalans på containrar börjar påverka tillgången. FCL-priser 20GP ~$7474, 40GP ~$7523 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Spotlight poolspår. Uzbekistan	$11,991–$14,855	$6.77	$13.24	$4,608–$5,632	+30.5%
Marknadsöversikt — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$8664, 40GP ~$13423 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Vanuatu	$13,052–$15,810	$3.17	$7.69	—	+23.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$7234, 40GP ~$14431 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Vatikanstaten	$4,232–$5,178	$3.86	$6.94	—	-19.1%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Venezuela	$9,109–$11,043	$10.12	$17.25	—	+54.2%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$9168, 40GP ~$10076 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Vietnam	$630–$770	$1.40	$3.50	—	+75.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$370, 40GP ~$700 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Zambia	$4,638–$5,590	$5.70	$13.53	—	+11.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3990, 40GP ~$5114 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Zimbabwe	$4,638–$5,590	$5.70	$13.53	—	+11.9%
Marknadsöversikt — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3990, 40GP ~$5114 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Österrike	$3,870–$4,730	$4.30	$7.73	$6,048–$7,392	-21.8%
Marknadsöversikt — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP trend
	Östtimor	$1,102–$1,424	$1.71	$3.09	—	+30.0%
Marknadsöversikt — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$744, 40GP ~$1263 – septemberpriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP trend

Metodik

Så bygger vi indexet.

01 · Datakälla

Priser är SINO Shippings egna månatliga mittpunkter över 196 Kina-baserade rutter — en enda speditörs affärsbok, inte ett multi-carrier-index. FCL/LCL/air/rail/express samlas samma vecka varje månad.

02 · Täckning

På 9 rutter utan offentligt riktmärke finns ingen jämförbar data tillgänglig — det är just den luckan denna tracker fyller.

03 · Frekvens & korrigeringar

Publiceras månatligen, sista veckan i månaden, på metodiksidan v1. Väsentliga korrigeringar noteras i ändringsloggen på metodiksidan; tidigare månadsöversikter förblir frysta vid sina publicerade värden.

Full metodik

Press & data

Hänvisar du till detta arkiv, eller vill du ha analytikern bakom det?

Arkiv

Congestion holds Europe's floor, and the Q4 window narrows to fifteen days

Klistra in denna iframe i din artikel

Den 194 rutter, på kartan

Congestion holds Europe's floor, and the Q4 window narrows to fifteen days

8 utvalda spotlights

Colombia

Saudiarabien

Georgien

Filippinerna

Egypten

Jordanien

Kazakstan

Uzbekistan

Bädda in denna sträcka spotlight

Hur varje kluster har rört sig, sjö 40GP snitt

Största förändringar — sjö 40GP

Största ökningar

Största minskningar

Alla 196 Kina-rutter

Så bygger vi indexet.

Hänvisar du till detta arkiv, eller vill du ha analytikern bakom det?

Andra månader