SINO Lane Tracker Utgåva 22 Pris från en speditör · 196 rutter

juli 2026 · månadsutgåva

Risken förskjuts västerut, kapaciteten lättar österut

I juni steg hela kartan samtidigt. I juli delar den upp sig: Gulfen, Nordvästeuropa och Mellankorridoren stärks av Hormuz-risk och en ny omgång peak season-tillägg, medan rutterna nära Kina i Sydostasien ger tillbaka tvåsiffriga procenttal.

Månadens analys

Riskerna flyttar västerut, kapaciteten lättar österut: juli delar kartan

Läs analysen

196 leder 22 med kommentar Publicerad 1 juli 2026 Metodik v1 JSON RSS Cite Begär offert → Senaste marknadsnotering →

Trend per region · sjöfrakt 40GP, snitt m/m

Mellankorridoren

+18,1 %

5 rutter

Östafrika

+11,5 %

5 rutter

MENA

+30,0 %

4 rutter

LATAM

+10,9 %

5 rutter

Sydostasien

0,0 %

3 rutter

Atlas · sjöfrakt 40GP m/m

De 194 rutter, på kartan

Varje punkt är ett destinationsland. Färgen visar förändringen för sjöfrakt 40GP jämfört med föregående månad. Större punkter markerar 22 rutter vi följer och analyserar varje månad. Klicka på en punkt för hela prisbilden och trend.

Upp > +5 % m/m
Neutral ±5 %
Ned < −5 % m/m
Ingen data
Rapporterad rutt

—

Redaktörens kommentar · juli 2026

Risken förskjuts västerut, kapaciteten lättar österut

Redaktionen bakom månadens artikel

Ethan WuMarketing Manager på SINO ShippingHong Kong
Found ChenStrategic Trade Expert på SINO ShippingShenzhen
Ruby LuNorth America & Oceania Market Specialist på SINO ShippingShenzhen

Spridningen minskade. 135 av 196 destinationer steg denna upplaga, jämfört med 158 i juni, och den genomsnittliga ökningen halverades ungefär till +17,2 %. Det som återstår är koncentrerat i väst. Kina → Saudiarabien sjö 40GP noterades till 6 615–8 085 USD, upp 119,8 % jämfört med föregående månad — men det mesta av ökningen återställer junis begränsade nivå; räknat från maj är det en cirka +176 % uppgång över två månader, där Hormuz-riskpremien omvärderar Gulfen. Nordvästeuropa drevs av rederiernas agerande snarare än en fysisk faktor: Polen +38,9 %, Belgien, Nederländerna och Frankrike +36,1 %, då CMA CGM och Maersks peak season-tillägg trädde i kraft 1 juli.

Mellankorridoren steg som en helhet — Kazakstan, Uzbekistan och Kirgizistan +18,1 % till ett spann på 10 129–12 548 USD på Transkaspiska järnvägen, Georgien och Azerbajdzjan likaså — en samlad, enhetlig rörelse snarare än de spridda topparna i juni. Östafrika behöll sitt Cape-premium (Kenya +32,6 %, Moçambique +25 %), och LATAM Atlanten fortsatte att öka mer måttligt: Mexiko +38,3 %, Brasilien +16,1 %. Flygfrakt följde återigen inte med: priserna på samma rutter låg kvar, vilket markerar detta — liksom i juni — som en sjöfraktkapacitets- och efterfrågefråga, inte en bränslechock över flera transportslag.

Motvikten finns vid rutternas Kina-nära ände och innebär verklig lättnad för köpare: Sri Lanka −31,7 %, Thailand −21,8 %, Indonesien −15,5 % — samtliga sjönk när den förladdade efterfrågan som lyfte intra-Asien i våras nu avtar. Redaktionen neutraliserade fyra råa offerter till klustrets trend denna cykel — Chile, Colombia och Ecuador kom in med 40GP-priser på eller under sina egna 20GP, och Filippinerna 40GP noterades nära 240 USD, en storleksordning lägre — inväntar bekräftelse. En single-forwarder benchmark håller tillbaka sina egna svaga celler istället för att publicera dem.

Se nästa månad

Europa är huvudkandidat för en återgång: juliomgången av peak season-tillägg lyfte noteringen, men rederierna gav redan mjukare spotpriser samma vecka — en delvis återgång nästa cykel vore att tillägget normaliseras.
Saudiarabiens Gulf-uppgång behöver en andra tydlig notering för att skilja den verkliga Hormuz-premien från junis återställningsmatematik.
Lättnaden i Sydostasien (Sri Lanka, Thailand, Indonesien) visar efterfrågan: om den fördjupas har vårens förladdning helt avtagit; om den stannar av är kapaciteten fortfarande begränsad öster om sundet.
Flyg låg kvar igen — om det stiger breddas julis sjöfrakthändelse till en efterfrågechock över flera transportslag.

Av SINO Shipping-redaktionen

Läs månadens analys: juli 2026

Denna månad

8 utvalda fokus

Spotlights · denna månad

3 största uppgångar ↑ · 3 största nedgångar ↓ · 2 fokusartiklar · roterar månadsvis

Största uppgång ↑ MENA

Saudiarabien

+119,8 %

Vision 2030 industridrag — Dammam på östkusten som alternativ till Jeddah

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Saudiarabien guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i MENA

Jordanien
Oman
Turkiet

Största uppgång ↑ LATAM

Mexiko

+38,3 %

Nearshoring av inkommande komponenter — USMCA tier-2 leverantörer ökar

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Mexiko guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i LATAM

Peru
Colombia
Brasilien

Största uppgång ↑ Östafrika

Kenya

+32,6 %

Cape-omledning gynnar SGR inlands till Nairobi och Uganda-transit

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Kenya guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i Östafrika

Tanzania
Djibouti
Moçambique

Största nedgång ↓ Mellankorridoren

Kazakstan

+18,1 %

Stark ökning på Middle Corridor — sanktioner styr Rysslandsbypass via Kaspiska; KTZ järnvägstaxor upp år för år

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Kazakstan guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i Mellankorridoren

Uzbekistan
Georgien
Azerbajdzjan

Största nedgång ↓ Mellankorridoren

Uzbekistan

+18,1 %

Rysslandsbypass-rutt — KTZ-trängsel och volatilitet på Kaspiska feeder

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Uzbekistan guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i Mellankorridoren

Kazakstan
Georgien
Azerbajdzjan

Största nedgång ↓ Mellankorridoren

Kirgizistan

+18,1 %

CKU-järnvägen — byggstart 2026 öppnar ny kortdistansrutt

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Kirgizistan guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i Mellankorridoren

Kazakstan
Uzbekistan
Georgien

Fokusartikel Mellankorridoren

Georgien

+18,1 %

Transkaspisk feeder — Poti-volymer skiftar från ryska till EU-mottagare

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Georgien guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i Mellankorridoren

Kazakstan
Uzbekistan
Azerbajdzjan

Fokusartikel Mellankorridoren

Azerbajdzjan

+18,1 %

BTK-korridoren — omlastning mot EU ökar när Rysslandsrouten minskar

12-månaders sjöfrakt 40GP

Komplett Azerbajdzjan guide → Begär pris för denna rutt →

Mer i Mellankorridoren

Kazakstan
Uzbekistan
Georgien

12-månaders trend · sjö 40GP snitt

Utveckling per region, snitt för sjöfrakt 40GP

En kurva per region. Hovra över diagrammet för månadssiffror. Använd detta för att se strukturella förändringar bakom månadens fokus.

Visa datatabellen

Snitt för sjöfrakt 40GP i USD över 12 månader per region
Månad	Mellankorridoren	Östafrika	MENA	LATAM	Sydostasien
11 månader tillbaka	3 895 USD	3 430 USD	4 025 USD	2 730 USD	1 038 USD
10 månader tillbaka	3 755 USD	3 340 USD	3 900 USD	2 835 USD	1 017 USD
9 månader tillbaka	3 260 USD	2 800 USD	3 150 USD	2 465 USD	971 USD
8 månader tillbaka	3 435 USD	2 975 USD	3 369 USD	2 940 USD	1 038 USD
7 månader tillbaka	3 016 USD	2 539 USD	2 773 USD	2 847 USD	998 USD
6 månader tillbaka	3 290 USD	2 710 USD	2 994 USD	2 510 USD	1 038 USD
5 månader tillbaka	3 620 USD	2 855 USD	3 044 USD	3 170 USD	804 USD
4 månader tillbaka	4 997 USD	3 255 USD	3 174 USD	3 828 USD	600 USD
3 månader tillbaka	5 305 USD	3 485 USD	3 428 USD	4 120 USD	742 USD
2 månader tillbaka	4 866 USD	4 013 USD	3 350 USD	3 826 USD	826 USD
1 månad tillbaka	7 786 USD	4 318 USD	3 806 USD	4 956 USD	1 082 USD
juli 2026	9 193 USD	4 781 USD	4 808 USD	5 608 USD	1 082 USD

Mellankorridoren
Östafrika
MENA
LATAM
Sydostasien

Förändring

Största förändringar — sjöfrakt 40GP

Största uppgångar

Sjöfrakt 40GP m/m

Saudiarabien
+119,8 %

Vision 2030 industridrag — Dammam på östkusten som alternativ till Jeddah
Australien
+49,2 %
Fiji
+49,2 %
Kiribati
+49,2 %
Marshallöarna
+49,2 %

Största nedgångar

Sjöfrakt 40GP m/m

Sri Lanka
−31,8 %
Thailand
−21,8 %
Indonesien
−15,5 %
Senegal
−11,5 %
Algeriet
−7,5 %

Täckning

Alla 196 Kina-rutter

★ markerar de 22 rutter som redaktionen följer.

← skrolla för att visa alla kolumner →

Jämför
	Afghanistan	7 759–9 610 USD	5,52 USD	7,88 USD	—	+22,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Albanien	6 753–8 274 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Algeriet	6 532–7 984 USD	7,70 USD	16,13 USD	—	−7,5 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$4480, 40GP ~$7258 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Andorra	5 875–7 163 USD	5,37 USD	9,64 USD	—	+36,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Angola	4 424–5 335 USD	7,90 USD	18,74 USD	—	+6,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3675, 40GP ~$4880 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Antigua och Barbuda	13 053–15 897 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+21,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Argentina	7 263–8 877 USD	11,00 USD	17,04 USD	—	+16,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$7810, 40GP ~$8070 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Armenien	5 388–6 562 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	+18,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris påverkan Regionala störningar — Hormuzstängning slår mot Turkiet/Kaukasus-handeln Med-transit Förseningar i Istanbultransitering p.g.a. störningar på huvudlinjer Ledtider Räkna med +7–14 dagar på Asienrutter p.g.a. omdirigeringar FCL-priser 20GP ~$3715, 40GP ~$5975 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Australien	4 365–5 335 USD	3,60 USD	5,74 USD	—	+49,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$2450, 40GP ~$4850 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Azerbajdzjan	5 388–6 562 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	+18,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris påverkan Regionala störningar — Hormuzstängning slår mot Turkiet/Kaukasus-handeln Med-transit Förseningar i Istanbultransitering p.g.a. störningar på huvudlinjer Ledtider Räkna med +7–14 dagar på Asienrutter p.g.a. omdirigeringar FCL-priser 20GP ~$3715, 40GP ~$5975 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Bahamas	13 053–15 897 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+21,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Bahrain	5 188–6 563 USD	4,20 USD	6,73 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Bangladesh	1 913–2 338 USD	6,60 USD	10,55 USD	—	+18,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Barbados	13 053–15 897 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+21,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Belarus	5 326–6 467 USD	6,59 USD	11,86 USD	4 608–5 632 USD	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Belgien	5 085–6 215 USD	5,50 USD	9,92 USD	7 335–8 965 USD	+36,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Belize	3 199–3 853 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+38,3 %
Marknadsläget — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$3139, 40GP ~$3526 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Benin	6 432–7 902 USD	8,30 USD	17,17 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Bhutan	3 159–3 898 USD	4,56 USD	7,87 USD	—	+22,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Bolivia	5 327–6 532 USD	11,00 USD	18,76 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$5334, 40GP ~$5930 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Bosnien och Hercegovina	6 753–8 274 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Botswana	4 254–5 128 USD	7,29 USD	17,30 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3303, 40GP ~$4691 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Brasilien	7 263–8 877 USD	10,00 USD	15,83 USD	—	+16,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$7810, 40GP ~$8070 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Brunei	1 133–1 462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$704, 40GP ~$1298 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Bulgarien	5 326–6 467 USD	6,59 USD	11,86 USD	6 623–8 095 USD	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Burkina Faso	6 432–7 902 USD	8,30 USD	17,17 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Burundi	4 193–5 140 USD	9,75 USD	15,99 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3637, 40GP ~$4667 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Centralafrikanska republiken	7 396–9 093 USD	8,01 USD	16,57 USD	—	+6,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$6507, 40GP ~$8245 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Chile	2 835–3 465 USD	11,00 USD	17,61 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Colombia	2 835–3 465 USD	9,50 USD	15,03 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Costa Rica	3 199–3 853 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+38,3 %
Marknadsläget — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$3139, 40GP ~$3526 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Cypern	6 990–8 572 USD	5,45 USD	9,82 USD	—	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Suezstörningar Medelhavstrafiken hårt drabbad av Suez-omledning. Hamnträngsel Piraeus är hårt belastad av omdirigerade fartyg. Ledtider 7–12 dagar längre transit på Asien-Medelhavet via Godahoppsudden. FCL-priser 20GP ~$5257, 40GP ~$7781 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Danmark	5 310–6 490 USD	5,50 USD	9,90 USD	6 048–7 392 USD	+28,3 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Asien-Nordeuropa går via Godahoppsudden — högre tillägg och längre ledtider. Containerbrist Utrustning är svårare att få tag på i nordiska hamnar p.g.a. omdirigeringar. Järnvägsalternativ Kina-Europa järnväg via Ryssland är fortsatt ett alternativ för tidspressade sändningar. FCL-priser 20GP ~$3850, 40GP ~$5900 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Djibouti	4 261–5 275 USD	9,82 USD	15,71 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3743, 40GP ~$4768 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Dominica	13 053–15 897 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+21,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Dominikanska republiken	13 053–15 897 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+21,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Ecuador	2 835–3 465 USD	9,70 USD	15,35 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$2850, 40GP ~$3150 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Egypten	3 960–4 840 USD	6,50 USD	15,61 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$3350, 40GP ~$4400 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Ekvatorialguinea	8 609–10 607 USD	8,07 USD	16,52 USD	—	+6,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$7579, 40GP ~$9608 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	El Salvador	3 199–3 853 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+38,3 %
Marknadsläget — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$3139, 40GP ~$3526 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Elfenbenskusten	4 410–5 390 USD	8,50 USD	15,42 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$3850, 40GP ~$4900 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Eritrea	4 125–5 140 USD	9,75 USD	15,57 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3658, 40GP ~$4633 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Estland	5 515–6 753 USD	5,36 USD	9,65 USD	—	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens påverkan Asien-Baltikum går via Godahoppsudden – höga tilläggsavgifter tillkommer. Utrustningsläge Brist på containrar i Östersjöhamnar, tillgången är begränsad. Järnvägslänkar Tågtrafik via Belarus-korridoren fungerar, men med vissa restriktioner. FCL-priser 20GP ~$4198, 40GP ~$6134 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Eswatini	4 254–5 128 USD	7,29 USD	17,30 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3303, 40GP ~$4691 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Etiopien	3 991–4 937 USD	9,61 USD	15,36 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3490, 40GP ~$4464 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Fiji	8 828–10 694 USD	2,70 USD	6,55 USD	—	+49,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Filippinerna	585–715 USD	1,80 USD	3,51 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$275, 40GP ~$650 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Finland	5 062–6 210 USD	5,04 USD	9,08 USD	6 336–7 744 USD	+28,3 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Asien-Nordeuropa går via Godahoppsudden — högre tillägg och längre ledtider. Containerbrist Utrustning är svårare att få tag på i nordiska hamnar p.g.a. omdirigeringar. Järnvägsalternativ Kina-Europa järnväg via Ryssland är fortsatt ett alternativ för tidspressade sändningar. FCL-priser 20GP ~$4181, 40GP ~$5636 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Frankrike	5 085–6 215 USD	6,00 USD	10,81 USD	6 048–7 392 USD	+36,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Förenade Arabemiraten	4 688–6 563 USD	4,25 USD	6,78 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Gabon	8 609–10 607 USD	8,07 USD	16,52 USD	—	+6,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$7579, 40GP ~$9608 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Gambia	6 432–7 902 USD	8,30 USD	17,17 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Georgien	5 388–6 562 USD	5,37 USD	12,50 USD	—	+18,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris påverkan Regionala störningar — Hormuzstängning slår mot Turkiet/Kaukasus-handeln Med-transit Förseningar i Istanbultransitering p.g.a. störningar på huvudlinjer Ledtider Räkna med +7–14 dagar på Asienrutter p.g.a. omdirigeringar FCL-priser 20GP ~$3715, 40GP ~$5975 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Ghana	4 410–5 390 USD	9,40 USD	17,14 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$3850, 40GP ~$4900 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Grekland	6 990–8 572 USD	5,45 USD	9,82 USD	—	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Suezstörningar Medelhavstrafiken hårt drabbad av Suez-omledning. Hamnträngsel Piraeus är hårt belastad av omdirigerade fartyg. Ledtider 7–12 dagar längre transit på Asien-Medelhavet via Godahoppsudden. FCL-priser 20GP ~$5257, 40GP ~$7781 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Grenada	13 053–15 897 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+21,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Guatemala	3 199–3 853 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+38,3 %
Marknadsläget — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$3139, 40GP ~$3526 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Guinea	6 432–7 902 USD	8,30 USD	17,17 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Guinea-Bissau	6 432–7 902 USD	8,30 USD	17,17 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Guyana	8 078–9 794 USD	10,12 USD	17,25 USD	—	+16,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$8136, 40GP ~$8936 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Haiti	13 053–15 897 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+21,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Honduras	3 199–3 853 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+38,3 %
Marknadsläget — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$3139, 40GP ~$3526 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Hongkong SAR	556–679 USD	2,35 USD	4,25 USD	—	+4,7 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$375, 40GP ~$618 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Indien	2 745–3 355 USD	6,40 USD	10,23 USD	—	+22,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Indonesien	1 202–1 469 USD	2,60 USD	4,55 USD	—	−15,5 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$730, 40GP ~$1336 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Irak	4 200–5 300 USD	4,25 USD	6,78 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Iran	4 350–5 450 USD	4,25 USD	6,78 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Irland	5 445–6 655 USD	7,00 USD	12,60 USD	—	+30,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Island	6 974–8 502 USD	5,04 USD	9,08 USD	—	+28,3 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Israel	3 500–4 250 USD	6,12 USD	15,27 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Italien	6 390–7 810 USD	7,30 USD	13,13 USD	7 110–8 690 USD	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Jamaica	13 053–15 897 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+21,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Japan	518–633 USD	2,30 USD	3,91 USD	—	+4,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$316, 40GP ~$576 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Jemen	3 150–3 950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Jordanien	3 150–3 950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Kambodja	1 133–1 462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$704, 40GP ~$1298 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kamerun	8 698–10 719 USD	8,30 USD	17,17 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$7623, 40GP ~$9709 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kanada	9 432–11 528 USD	8,00 USD	16,58 USD	—	+38,3 %
Marknadsläget — 4 signaler Transpacific stabilt US West Coast-trafiken påverkas inte av ME-krisen East Coast-påverkan US East Coast via Suez påverkas — vissa rutter går via Panama Containerbalans Global obalans på containrar börjar påverka tillgången. FCL-priser 20GP ~$8430, 40GP ~$10480 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kap Verde	6 432–7 902 USD	8,30 USD	13,40 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Kazakstan	10 129–12 548 USD	6,77 USD	13,24 USD	4 031–4 928 USD	+18,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$7042, 40GP ~$11339 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Kenya	5 130–6 270 USD	5,50 USD	8,78 USD	—	+32,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$4250, 40GP ~$5700 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kina	515–616 USD	2,02 USD	3,63 USD	—	+4,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$339, 40GP ~$566 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Kirgizistan	10 129–12 548 USD	6,77 USD	13,24 USD	4 320–5 280 USD	+18,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$7042, 40GP ~$11339 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kiribati	8 828–10 694 USD	2,70 USD	6,55 USD	—	+49,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Komorerna	3 613–4 428 USD	6,98 USD	12,15 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$2977, 40GP ~$4021 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kongo-Brazzaville	6 165–7 535 USD	8,50 USD	16,95 USD	—	+6,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5450, 40GP ~$6850 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kongo-Kinshasa	7 396–9 093 USD	8,01 USD	16,35 USD	—	+6,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$6507, 40GP ~$8245 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kroatien	6 753–8 274 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kuba	17 149–20 961 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+21,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$16766, 40GP ~$19055 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Kuwait	2 813–3 438 USD	4,60 USD	7,38 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Laos	1 133–1 462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$704, 40GP ~$1298 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Lesotho	4 254–5 128 USD	7,29 USD	17,30 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3303, 40GP ~$4691 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Lettland	5 515–6 753 USD	5,36 USD	9,65 USD	—	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens påverkan Asien-Baltikum går via Godahoppsudden – höga tilläggsavgifter tillkommer. Utrustningsläge Brist på containrar i Östersjöhamnar, tillgången är begränsad. Järnvägslänkar Tågtrafik via Belarus-korridoren fungerar, men med vissa restriktioner. FCL-priser 20GP ~$4198, 40GP ~$6134 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Libanon	3 150–3 950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Liberia	6 432–7 902 USD	8,30 USD	17,17 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Libyen	6 994–8 493 USD	6,54 USD	14,17 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$5080, 40GP ~$7744 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Liechtenstein	5 875–7 163 USD	5,37 USD	9,64 USD	—	+36,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Litauen	5 515–6 753 USD	5,36 USD	9,65 USD	—	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens påverkan Asien-Baltikum går via Godahoppsudden – höga tilläggsavgifter tillkommer. Utrustningsläge Brist på containrar i Östersjöhamnar, tillgången är begränsad. Järnvägslänkar Tågtrafik via Belarus-korridoren fungerar, men med vissa restriktioner. FCL-priser 20GP ~$4198, 40GP ~$6134 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Luxemburg	5 875–7 163 USD	5,37 USD	9,64 USD	—	+36,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Madagaskar	3 379–4 195 USD	6,84 USD	10,96 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$2822, 40GP ~$3787 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Malawi	4 254–5 128 USD	7,29 USD	17,30 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3303, 40GP ~$4691 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Malaysia	990–1 210 USD	1,70 USD	4,07 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$550, 40GP ~$1100 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Maldiverna	3 248–4 080 USD	4,76 USD	7,62 USD	—	+22,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Mali	6 432–7 902 USD	8,30 USD	17,17 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Malta	6 741–8 239 USD	5,45 USD	9,82 USD	—	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Marocko	6 994–8 493 USD	6,54 USD	14,17 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$5080, 40GP ~$7744 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Marshallöarna	8 828–10 694 USD	2,70 USD	6,55 USD	—	+49,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Mauretanien	6 432–7 902 USD	8,30 USD	17,17 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Mauritius	3 438–4 254 USD	6,89 USD	11,01 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$2856, 40GP ~$3846 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Mexiko	6 968–8 517 USD	10,00 USD	20,26 USD	—	+38,3 %
Marknadsläget — 4 signaler Transpacific stabilt US West Coast-trafiken påverkas inte av ME-krisen East Coast-påverkan US East Coast via Suez påverkas — vissa rutter går via Panama Containerbalans Global obalans på containrar börjar påverka tillgången. FCL-priser 20GP ~$7438, 40GP ~$7743 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Mikronesien	8 828–10 694 USD	2,70 USD	6,55 USD	—	+49,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Moçambique	4 136–5 010 USD	5,03 USD	8,05 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3200, 40GP ~$4573 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Moldavien	5 326–6 467 USD	6,59 USD	11,86 USD	—	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Monaco	5 875–7 163 USD	5,37 USD	9,64 USD	—	+36,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Mongoliet	5 097–6 247 USD	7,13 USD	12,24 USD	5 184–6 336 USD	+4,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$3491, 40GP ~$5672 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Montenegro	6 753–8 274 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Myanmar (Burma)	1 133–1 462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$704, 40GP ~$1298 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Namibia	4 254–5 128 USD	7,29 USD	17,30 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3303, 40GP ~$4691 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nauru	8 828–10 694 USD	2,70 USD	6,55 USD	—	+49,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nederländerna	5 085–6 215 USD	7,30 USD	13,13 USD	5 875–7 180 USD	+36,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nepal	3 159–3 989 USD	4,76 USD	7,62 USD	—	+22,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nicaragua	3 199–3 853 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+38,3 %
Marknadsläget — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$3139, 40GP ~$3526 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Niger	6 432–7 902 USD	8,30 USD	17,17 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nigeria	3 150–3 850 USD	7,90 USD	16,55 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$3300, 40GP ~$3500 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nordkorea	515–616 USD	2,02 USD	3,63 USD	—	+4,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$339, 40GP ~$566 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nordmakedonien	6 753–8 274 USD	6,79 USD	16,04 USD	—	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Norge	6 165–7 535 USD	7,40 USD	13,30 USD	6 623–8 095 USD	+33,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Asien-Nordeuropa går via Godahoppsudden — högre tillägg och längre ledtider. Containerbrist Utrustning är svårare att få tag på i nordiska hamnar p.g.a. omdirigeringar. Järnvägsalternativ Kina-Europa järnväg via Ryssland är fortsatt ett alternativ för tidspressade sändningar. FCL-priser 20GP ~$4376, 40GP ~$6850 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Nya Zeeland	3 735–4 565 USD	3,60 USD	6,04 USD	—	+38,3 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$2100, 40GP ~$4150 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Oman	5 125–6 438 USD	4,15 USD	6,63 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Pakistan	1 890–2 310 USD	5,00 USD	8,00 USD	—	+31,3 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Palau	8 828–10 694 USD	2,70 USD	6,55 USD	—	+49,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Panama	3 199–3 853 USD	14,20 USD	24,00 USD	—	+38,3 %
Marknadsläget — 4 signaler Panamakanalen Driften i Panamakanalen normal — vattennivåerna har återhämtat sig ME-kris, indirekt Begränsad direkt påverkan — rutterna över Stilla havet går som vanligt Prisbild Priserna är relativt stabila på Asien–Centralamerika FCL-priser 20GP ~$3139, 40GP ~$3526 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Papua Nya Guinea	8 828–10 694 USD	2,70 USD	6,55 USD	—	+49,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Paraguay	7 370–8 986 USD	10,27 USD	17,36 USD	—	+16,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$7402, 40GP ~$8178 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Peru	5 327–6 532 USD	11,00 USD	18,76 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$5334, 40GP ~$5930 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Polen	5 625–6 875 USD	7,40 USD	13,34 USD	5 895–7 205 USD	+38,9 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Portugal	5 490–6 710 USD	7,40 USD	13,31 USD	—	+13,0 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Qatar	5 188–6 563 USD	4,20 USD	6,73 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rumänien	5 326–6 467 USD	6,59 USD	11,86 USD	6 336–7 744 USD	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rwanda	8 640–10 560 USD	14,66 USD	23,43 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$7650, 40GP ~$9600 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Ryssland	8 820–10 780 USD	5,50 USD	11,17 USD	4 608–5 632 USD	+5,4 %
Marknadsläget — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$5900, 40GP ~$9800 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	S:t Kitts och Nevis	13 053–15 897 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+21,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	S:t Lucia	13 053–15 897 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+21,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	S:t Vincent och Grenadinerna	13 053–15 897 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+21,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Salomonöarna	8 828–10 694 USD	2,70 USD	6,55 USD	—	+49,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Samoa	8 828–10 694 USD	2,70 USD	6,55 USD	—	+49,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	San Marino	6 325–7 739 USD	5,39 USD	9,70 USD	—	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	São Tomé och Príncipe	8 698–10 719 USD	8,30 USD	17,00 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$7623, 40GP ~$9709 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Saudiarabien	6 615–8 085 USD	4,31 USD	6,90 USD	—	+119,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz stängd Hormuzsundet blockerat — allvarliga störningar för hamnar i Gulfen Omdirigeringar Fartyg tar omväg via Indiska oceanen — stora förseningar och tillägg Prischock Akuttillägg införda — priser upp 15–25% jämfört med mars Flygalternativ Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjövägar begränsas — boka i god tid 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Schweiz	5 040–6 160 USD	7,00 USD	12,62 USD	6 220–7 603 USD	+21,7 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Senegal	4 140–5 060 USD	7,90 USD	12,47 USD	—	−11,5 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$4200, 40GP ~$4600 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Serbien	6 753–8 274 USD	6,79 USD	16,04 USD	6 623–8 095 USD	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Seychellerna	3 496–4 370 USD	6,93 USD	11,10 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$2924, 40GP ~$3933 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Sierra Leone	6 432–7 902 USD	8,30 USD	17,17 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$5641, 40GP ~$7167 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Singapore	675–825 USD	1,90 USD	3,61 USD	—	+15,4 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$470, 40GP ~$750 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Slovakien	5 529–6 713 USD	5,70 USD	10,28 USD	5 875–7 180 USD	+23,4 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Slovenien	7 009–8 589 USD	5,31 USD	9,55 USD	—	+23,4 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Somalia	4 125–5 140 USD	9,75 USD	15,57 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3658, 40GP ~$4633 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Spanien	6 255–7 645 USD	6,00 USD	10,79 USD	7 470–9 130 USD	+34,7 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Sri Lanka	1 935–2 365 USD	5,50 USD	8,78 USD	—	−31,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Direkt påverkan – omläggning via Arabiska havet, stigande tilläggsavgifter Omlagd rutt Trafik styrs söder om Sri Lanka, vilket ger längre transittider Prispress Fraktrater från Indien pressas uppåt till följd av krisen Flygkapacitet Ökad efterfrågan på flygfrakt när sjötransporter blir osäkrare 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Storbritannien	5 085–6 215 USD	7,00 USD	12,59 USD	6 623–8 095 USD	+36,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Sudan	9 401–11 496 USD	10,52 USD	15,29 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$8114, 40GP ~$10449 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Surinam	8 078–9 794 USD	10,12 USD	17,25 USD	—	+16,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$8136, 40GP ~$8936 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Sverige	5 310–6 490 USD	7,00 USD	12,61 USD	6 336–7 744 USD	+19,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Asien-Nordeuropa går via Godahoppsudden — högre tillägg och längre ledtider. Containerbrist Utrustning är svårare att få tag på i nordiska hamnar p.g.a. omdirigeringar. Järnvägsalternativ Kina-Europa järnväg via Ryssland är fortsatt ett alternativ för tidspressade sändningar. FCL-priser 20GP ~$4900, 40GP ~$5900 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Sydafrika	3 096–3 784 USD	7,80 USD	17,19 USD	—	+25,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$2670, 40GP ~$3440 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Sydkorea	515–616 USD	2,12 USD	3,59 USD	—	+4,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$339, 40GP ~$566 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Sydsudan	4 193–5 140 USD	9,75 USD	12,98 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3637, 40GP ~$4667 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Syrien	3 150–3 950 USD	5,26 USD	9,46 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-krisen Stängning av Hormuzsundet påverkar hamndriften i Gulfen direkt. Omledda rutter Stora omläggningar via Indiska oceanen – räkna med tillägg och förseningar. Flygkapacitet Efterfrågan på flygfrakt ökar när sjöalternativen begränsas. Prissvängningar Priserna svänger kraftigt – tillägg justeras veckovis. 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Tadzjikistan	10 129–12 548 USD	6,77 USD	13,24 USD	4 896–5 984 USD	+18,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$7042, 40GP ~$11339 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Taiwan	515–616 USD	2,12 USD	3,59 USD	—	+4,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asientrafik Direkttrafik Kina-Nordostasien går enligt tidtabell. Oljerisk Stängning av Hormuz pressar energipriser — bunkertillägg väntas. Utrustningsläge Omplacering av utrustning påverkar tillgången i Nordostasien. FCL-priser 20GP ~$339, 40GP ~$566 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Tanzania	3 991–4 937 USD	9,61 USD	15,36 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$3490, 40GP ~$4464 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Tchad	7 396–9 093 USD	8,01 USD	16,73 USD	—	+6,2 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$6507, 40GP ~$8245 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Thailand	563–688 USD	1,50 USD	2,71 USD	—	−21,8 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$326, 40GP ~$626 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Tjeckien	5 529–6 713 USD	5,70 USD	10,28 USD	5 875–7 180 USD	+23,4 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Togo	4 410–5 390 USD	12,34 USD	19,74 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris, indirekt Kapomledning ger mer trängsel vid hamnanlöp i Västafrika Ruttläge Fartygsköer i större hamnar — vissa blank sailings rapporteras Utrustningsläge Färre containrar tillgängliga i Lagos, Tema och Abidjan FCL-priser 20GP ~$3850, 40GP ~$4900 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Tonga	8 828–10 694 USD	2,70 USD	6,55 USD	—	+49,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Trinidad och Tobago	13 053–15 897 USD	13,22 USD	21,16 USD	—	+21,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Tjänster Karibiska feedertrafiken från US/Panama-hubbar rullar på som vanligt ME-kris indirekt Karibiska handelsrutter påverkas minimalt direkt Utrustning Viss utrustningsbrist i hubbar på grund av global obalans FCL-priser 20GP ~$12731, 40GP ~$14475 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Tunisien	6 994–8 493 USD	6,54 USD	14,17 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Suezstörningar – omväg via Godahoppsudden påverkar Nordafrika Containertillägg Akuttillägg på de flesta Asien–Medelhavet-transporter Längre ledtider 10–15 dagar extra på Asienrutter via Godahoppsudden FCL-priser 20GP ~$5080, 40GP ~$7744 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Turkiet	2 295–2 805 USD	6,20 USD	14,01 USD	7 110–8 690 USD	=
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris påverkan Regionala störningar — Hormuzstängning slår mot Turkiet/Kaukasus-handeln Med-transit Förseningar i Istanbultransitering p.g.a. störningar på huvudlinjer Ledtider Räkna med +7–14 dagar på Asienrutter p.g.a. omdirigeringar FCL-priser 20GP ~$1460, 40GP ~$2550 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Turkmenistan	10 129–12 548 USD	6,77 USD	13,24 USD	5 184–6 336 USD	+18,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$7042, 40GP ~$11339 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Tuvalu	8 828–10 694 USD	2,70 USD	6,55 USD	—	+49,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Tyskland	5 085–6 215 USD	6,00 USD	9,62 USD	7 470–9 130 USD	+9,7 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Uganda	6 723–8 217 USD	11,50 USD	18,37 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Hormuz-effekt Omdirigering i Indiska oceanen ger förseningar till Östafrika Hamnträngsel Mombasa och Dar es Salaam har ökad fartygstrafik Prispress Tilläggsavgifter på de flesta Asien–Östafrika-tjänster FCL-priser 20GP ~$6390, 40GP ~$7470 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Ukraina	5 326–6 467 USD	6,59 USD	11,86 USD	6 336–7 744 USD	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Ungern	5 529–6 713 USD	5,70 USD	10,28 USD	5 875–7 180 USD	+23,4 %
Marknadsläget — 4 signaler Indirekt ME-effekt Omläggning via Godahoppsudden påverkar feedertrafik till Medelhavet och Svarta havet Medelhavsrutter Feedertrafik från huvudhubbar drabbas av förseningar och tillägg Längre ledtider Räkna med 5–10 dagar extra på Asienrutter på grund av omvägar Järnvägskorridorer Middle Corridor (Kina–Centralasien–Europa) växer i popularitet 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Uruguay	6 765–8 280 USD	12,53 USD	20,23 USD	—	+16,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$6817, 40GP ~$7523 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	USA	6 075–7 425 USD	7,40 USD	17,11 USD	—	+21,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Transpacific stabilt US West Coast-trafiken påverkas inte av ME-krisen East Coast-påverkan US East Coast via Suez påverkas — vissa rutter går via Panama Containerbalans Global obalans på containrar börjar påverka tillgången. FCL-priser 20GP ~$6000, 40GP ~$6750 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Rutt som redaktionen följer. Uzbekistan	10 129–12 548 USD	6,77 USD	13,24 USD	4 608–5 632 USD	+18,1 %
Marknadsläget — 4 signaler Sanktionsläge Få rederialternativ – sanktioner fortsätter att begränsa utbudet. Järnvägskorridorer Kina-Ryssland-tågtrafik rullar på som vanligt. Utrustning Containerläget varierar – boka i god tid för att säkra plats. FCL-priser 20GP ~$7042, 40GP ~$11339 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Vanuatu	8 828–10 694 USD	2,70 USD	6,55 USD	—	+49,2 %
Marknadsläget — 4 signaler Direkttrafik Kina–Australien/NZ-direkttrafik fungerar utan störningar ME-kris indirekt Stilla havet-trafik skyddad från störningar i Hormuz/Suez Utrustning Mindre utrustningsbrist av global containeromplacering FCL-priser 20GP ~$4900, 40GP ~$9761 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Vatikanstaten	6 325–7 739 USD	5,39 USD	9,70 USD	—	+26,6 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Venezuela	8 078–9 794 USD	10,12 USD	17,25 USD	—	+16,1 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-kris indirekt Omväg runt Godahoppsudden ger längre ledtider till Sydamerika östkust Pacificrutter Tjänster till Sydamerika västkust via Stilla havet löper utan störningar Prisbild Priserna stiger gradvis på Asien–Sydamerika-rutterna p.g.a. global brist FCL-priser 20GP ~$8136, 40GP ~$8936 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Vietnam	495–605 USD	1,40 USD	3,50 USD	—	+10,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$350, 40GP ~$550 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Zambia	4 254–5 128 USD	7,29 USD	17,30 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3303, 40GP ~$4691 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Zimbabwe	4 254–5 128 USD	7,29 USD	17,30 USD	—	+25,0 %
Marknadsläget — 4 signaler Trängsel vid Godahoppsudden Tät fartygstrafik ger hamnköer i Durban Utrustningsbrist Utmaningar med containerflytt vid hamnar i södra Afrika Transitpåverkan Direkttrafik via Godahoppsudden påverkas mindre – naturlig rutt FCL-priser 20GP ~$3303, 40GP ~$4691 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Österrike	5 220–6 380 USD	6,20 USD	11,15 USD	6 048–7 392 USD	+23,4 %
Marknadsläget — 4 signaler ME-krisens följder Hormuz fortsatt stängd – omväg via Godahoppsudden ger extra tillägg på Asien–Europa Containertillägg Akuttillägg kvarstår på de flesta avgångar från Asien Utrustningsbrist Förseningar i containerflytt ger fortsatt brist i Nordeuropa Kina–Europa järnväg Järnvägsalternativen är fortsatt stabila och konkurrenskraftiga trots sjöstörningar 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend
	Östtimor	1 133–1 462 USD	1,94 USD	3,51 USD	—	=
Marknadsläget — 4 signaler Intra-Asien stabilt Direkttjänster Kina–Sydostasien går som planerat Omlastningshubbar Singapore/Port Klang hårt belastade av omdirigerad långtrafik Containerbrist Tillgången minskar när utrustning styrs om till krisrutter FCL-priser 20GP ~$704, 40GP ~$1298 – julipriser, tillägg kan tillkomma 12-månaders sjöfrakt 40GP-trend

Metodik

Så bygger vi indexet.

01 · Datakälla

Priser är SINO Shippings egna månatliga mittpunkter över 196 Kina-rutter — en enda speditörs affärsbok, inte ett index. FCL/LCL/air/rail/express samlas samma vecka varje månad.

02 · Täckning

På 9 rutter utan offentligt riktmärke finns ingen jämförbar data — det är just den luckan denna tracker fyller.

03 · Frekvens & korrigeringar

Publiceras månatligen, sista veckan i månaden, på metodiksidan v1. Väsentliga korrigeringar noteras i ändringsloggen på metodiksidan; tidigare månadsutgåvor förblir frysta vid sina publicerade värden.

Full metodik

Press & data

Refererar du till detta arkiv, eller vill du kontakta analytikern bakom?

Arkiv

Risken förskjuts västerut, kapaciteten lättar österut

Klistra in denna iframe i din artikel

De 194 rutter, på kartan

Risken förskjuts västerut, kapaciteten lättar österut

8 utvalda fokus

Saudiarabien

Mexiko

Kenya

Kazakstan

Uzbekistan

Kirgizistan

Georgien

Azerbajdzjan

Bädda in denna rutt fokuskort

Utveckling per region, snitt för sjöfrakt 40GP

Största förändringar — sjöfrakt 40GP

Största uppgångar

Största nedgångar

Alla 196 Kina-rutter

Så bygger vi indexet.

Refererar du till detta arkiv, eller vill du kontakta analytikern bakom?

Andra månader