Lịch vận chuyển Việt Nam (Lịch nghỉ lễ, hạn chót hải quan & lịch cảng chi tiết)

Vận chuyển hàng từ Trung Quốc sang Việt Nam đòi hỏi sự chuẩn xác về thời gian, hiểu rõ quy trình địa phương và nắm bắt cách vận hành thực tế của hệ thống logistics. Lịch vận chuyển tại Việt Nam chịu ảnh hưởng lớn từ các kỳ nghỉ lễ lớn, thủ tục hải quan nghiêm ngặt và mạng lưới cảng hoạt động nhanh chóng. Dù bạn mới bắt đầu tuyến Việt Nam hay đã từng gửi hàng chục container, vẫn có những rủi ro và điểm cần lưu ý về thời gian mà bạn không thể bỏ qua. Bài hướng dẫn này sẽ giúp bạn nắm được những điều cần biết, thời điểm đặt chỗ và cách xử lý các quy định cũng như vận hành tại Việt Nam để đảm bảo giao hàng đúng hạn, ổn định.

Lên kế hoạch vận chuyển: Những mốc thời gian & hạn chót quan trọng tại Việt Nam

Lịch logistics ở Việt Nam tập trung vào một số thời điểm then chốt có thể quyết định thành bại của kế hoạch vận chuyển. Sự kiện gây ảnh hưởng lớn nhất là Tết Nguyên Đán, khi cả nước gần như ngừng hoạt động trong một tuần. Ngoài ra, các ngày lễ khác, quy trình tại cảng và thời gian xử lý hải quan cũng ảnh hưởng không nhỏ.

Các ngày lễ lớn

Ngày lễ tại Việt Nam không chỉ là ngày nghỉ mà còn có thể làm gián đoạn hoạt động tại cảng, thông quan và vận chuyển trên toàn quốc. Tết là kỳ nghỉ lớn nhất, nhưng còn nhiều dịp khác cần chú ý:

Ngày lễ	Thời gian diễn ra	Mức độ ảnh hưởng	Rủi ro logistics
Tết Nguyên Đán	Cuối tháng 1–giữa tháng 2 (7 ngày)	Nghiêm trọng	Đóng cửa hoàn toàn; tồn đọng
Quốc Khánh	2/9 (1–2 ngày)	Trung bình	Hoạt động cảng/hải quan hạn chế
Giải phóng & Quốc tế Lao động	30/4 & 1/5 (2 ngày)	Cao	Đóng cửa; trì hoãn liên tiếp
Giỗ Tổ Hùng Vương	Mùng 10 tháng 3 âm lịch	Thấp–Trung bình	Nhân sự làm việc hạn chế

Với Tết, chúng tôi khuyến nghị mạnh mẽ nên đặt lịch vận chuyển để hàng đến Việt Nam ít nhất 10–14 ngày trước kỳ nghỉ. Nếu hàng về đúng dịp Tết, bạn sẽ phải chờ ít nhất một tuần để được thông quan và giao hàng, kể cả khi sử dụng dịch vụ cao cấp. Để tránh các rủi ro này, xem thêm hướng dẫn đặt chỗ đúng thời điểm.

Lịch hoạt động tại cảng/sân bay

Các cảng và sân bay tại Việt Nam hoạt động quanh năm, nhưng lịch trình sẽ thắt chặt vào dịp lễ và cuối tuần. Tuyến chính từ Trung Quốc đến Cat Lai (TP.HCM) và Hai Phong có chuyến hàng tuần, các dịch vụ feeder bổ sung thêm chuyến. Sân bay (SGN, HAN, DAD) có chuyến bay trực tiếp hàng ngày hoặc gần như hàng ngày từ Shanghai và các trung tâm lớn của Trung Quốc.

• Cat Lai (TP.HCM): Chuyến chính hàng tuần, thời gian vận chuyển 3–5 ngày từ Shanghai
• Hai Phong: Chuyến chính hàng tuần, vận chuyển 2–4 ngày
• Tân Sơn Nhất (SGN): Bay thẳng hàng ngày, vận chuyển 1 ngày
• Nội Bài (HAN): Bay thẳng hàng ngày, vận chuyển 1 ngày

Để biết thêm các tuyến vận chuyển và thời gian cụ thể, xem phân tích các tuyến vận chuyển tốt nhất.

Thời gian xử lý hải quan & IOR

Thủ tục hải quan tại Việt Nam khá nhanh—1–3 ngày nếu đủ hồ sơ—nhưng chỉ khi bạn đã chuẩn bị sẵn giấy tờ và đăng ký Importer of Record (IOR) từ trước. Đăng ký IOR (Mã số doanh nghiệp + Mã hải quan) mất 1–7 ngày làm việc. Nếu chưa hoàn tất, hàng sẽ bị lưu tại cảng.

Để biết chi tiết về hạn chót và thời điểm đặt chỗ, xem hướng dẫn về thời gian cắt hàng.

Hiểu quy trình hải quan tại Việt Nam (VNACCS/VCIS & khai báo trước)

Hệ thống hải quan Việt Nam dựa trên nền tảng điện tử VNACCS/VCIS, yêu cầu khai báo trước và hồ sơ chính xác. Làm đúng quy trình sẽ giúp hàng được thông quan trong 2 ngày, còn nếu sai sót sẽ bị giữ lại cả tuần.

Khai báo e-manifest & tờ khai nhập khẩu

Trước khi tàu hoặc máy bay đến, bạn phải khai báo e-manifest—bản tóm tắt lô hàng gửi qua VNACCS/VCIS. Tờ khai nhập khẩu (cũng điện tử) phải nộp trước khi thông quan. Nếu khai báo muộn hoặc thiếu, hàng sẽ bị kiểm tra và trì hoãn giao.

Bước	Nền tảng	Đơn vị thực hiện	Hạn chót
Khai báo e-manifest	VNACCS/VCIS	Hãng vận chuyển/forwarder	Trước khi hàng đến
Tờ khai nhập khẩu	VNACCS/VCIS	Doanh nghiệp/đại lý hải quan	Trước khi thông quan

Để xem hướng dẫn thực tế, tham khảo hướng dẫn thông quan hải quan.

Thời gian thông quan

Nếu đủ hồ sơ, thông quan chỉ mất 1–3 ngày. Nếu hàng bị kiểm tra—do thiếu giấy tờ hoặc kiểm tra ngẫu nhiên—thời gian có thể kéo dài 3–7 ngày. So với các nước trong khu vực, quy trình này nhanh hơn, nhưng chỉ khi bạn tuân thủ đúng.

Để hiểu thêm về tác động của hải quan với từng phương án vận chuyển, xem ưu nhược điểm FCL và LCL và so sánh hàng không thường với hàng nhanh.

Tổng quan nền tảng VNACCS/VCIS

VNACCS/VCIS là hệ thống hải quan tự động của Việt Nam, xử lý các nghiệp vụ:

• Khai báo e-manifest
• Nộp tờ khai nhập khẩu
• Tính thuế/phí
• Quản lý rủi ro (kích hoạt kiểm tra)

Với các lô hàng cần giao gấp, chúng tôi khuyến nghị nên thực hiện thông quan trước khi hàng về. Tìm hiểu thêm tại so sánh giao tận nơi và giao tại cảng.

Ai Được Phép Nhập Khẩu? (Giải Thích Quy Định IOR tại Việt Nam)

Hệ thống Người Nhập Khẩu Hợp Pháp (IOR) của Việt Nam rất nghiêm ngặt: các công ty nước ngoài không được phép nhập khẩu trực tiếp. Bạn bắt buộc phải chỉ định một pháp nhân trong nước có mã số đăng ký kinh doanh và mã số hải quan hợp lệ.

Đăng ký kinh doanh & mã số hải quan

Để làm thủ tục thông quan, IOR của bạn phải đăng ký:

• Mã số doanh nghiệp
• Mã số hải quan (do Hải quan Việt Nam cấp)

Việc đăng ký này miễn phí và mất khoảng 1–7 ngày làm việc. Nếu đây là lô hàng đầu tiên, bạn nên tiến hành sớm để tránh chậm trễ. Với các lô hàng thường xuyên, hãy đảm bảo thông tin IOR luôn được cập nhật.

Hạn chế đối với nhà nhập khẩu nước ngoài

Các công ty nước ngoài không cư trú không được nhập khẩu trực tiếp vào Việt Nam. Bạn bắt buộc phải sử dụng một pháp nhân Việt Nam làm IOR, có thể là công ty con, đối tác hoặc dịch vụ bên thứ ba. Đây là quy định bắt buộc—nếu không chỉ định đúng IOR, hàng hóa của bạn sẽ bị giữ lại tại hải quan.

Thời gian xử lý & chi phí

• Chi phí đăng ký: Miễn phí
• Thời gian xử lý: 1–7 ngày làm việc
• Cơ quan cấp: Tổng cục Hải quan Việt Nam

Để hiểu thêm về cách tổ chức lô hàng, xem giải thích EXW và FOB và so sánh FCA với FOB tại Việt Nam.

Checklist Chứng Nhận & Tuân Thủ tại Việt Nam (Các Hồ Sơ Cần Chuẩn Bị)

Quy định tuân thủ tại Việt Nam rất đa dạng. Từ điện tử đến thực phẩm, mỗi nhóm sản phẩm lại có chứng nhận, cơ quan quản lý và thời gian xử lý riêng.

Chứng nhận theo từng nhóm sản phẩm

Dưới đây là tổng quan nhanh về các yêu cầu chứng nhận phổ biến nhất:

Nhóm Sản Phẩm	Cơ Quan Quản Lý	Chứng Nhận/Tiêu Chuẩn	Thời Gian	Khoảng Chi Phí
Điện, điện tử	MOST / STAMEQ	Dấu CR (QCVN, TCVN)	2–6 tuần	₫10–50 triệu
Thiết bị vô tuyến, không dây	MIC	Chứng nhận hợp quy, DoC	3–5 tuần	₫15–60 triệu
Hóa chất, chất nguy hại	MOIT	Tờ khai hóa chất	1–2 tuần	₫3–10 triệu
Thực phẩm & đồ uống	MOH / VFA	Công bố an toàn thực phẩm	2–4 tuần	₫5–20 triệu
Mỹ phẩm	MOH / DAV	Công bố sản phẩm mỹ phẩm	1–2 tuần	₫2–10 triệu
Thiết bị y tế	MOH / Dept. Med. Eq.	Đăng ký lưu hành thiết bị y tế	2–6 tháng	₫20–100 triệu+
Đồ chơi, sản phẩm trẻ em	MOST / STAMEQ	Dấu CR	2–4 tuần	₫5–15 triệu
Bao bì gỗ	MARD	Dấu ISPM-15, kiểm dịch thực vật	1–2 tuần	₫1–3 triệu

Để biết chi tiết từng loại chứng nhận, xem hướng dẫn chứng nhận CR Mark và hướng dẫn xin phép thực phẩm/mỹ phẩm.

Thời gian & chi phí chứng nhận

Thời gian chứng nhận dao động từ 1 tuần (mỹ phẩm, hóa chất) đến 6 tháng (thiết bị y tế). Chi phí cũng rất đa dạng—từ ₫2.000.000 cho các thông báo đơn giản đến hơn ₫100.000.000 cho các hồ sơ phức tạp. Luôn xác nhận lại với cơ quan quản lý trước khi xuất hàng.

Các cơ quan quản lý chính

• MOST / STAMEQ: Điện tử, đồ chơi, tuân thủ tương tự RoHS
• MIC: Thiết bị vô tuyến, không dây
• MOIT: Hóa chất, chất nguy hại
• MOH / VFA / DAV: Thực phẩm, mỹ phẩm, thiết bị y tế
• MARD: Nông nghiệp, bao bì gỗ

Để hiểu rõ hơn về vai trò của các cơ quan này trong quá trình thông quan, xem tổng quan về tuân thủ.

Các Lựa Chọn Cảng & Sân Bay (Hàng Hóa Sẽ Được Giao Ở Đâu Tại Việt Nam)

Mạng lưới cảng biển và sân bay của Việt Nam phát triển nhanh, phủ rộng các vùng miền. Việc chọn đúng cửa ngõ sẽ ảnh hưởng lớn tới thời gian vận chuyển, chi phí giao hàng nội địa.

Các cảng chính & vùng phục vụ

Bốn cảng container lớn nhất phục vụ các khu vực riêng biệt:

• Cát Lái (TP.HCM): Miền Nam, TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương
• Hải Phòng: Miền Bắc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Dương
• Cái Mép–Thị Vải: Bà Rịa–Vũng Tàu, Đông Nam Bộ
• Đà Nẵng: Miền Trung, Đà Nẵng, Quảng Nam

Cảng	Khu Vực Phục Vụ	Thời Gian Vận Chuyển Từ Trung Quốc	Tần Suất Tuyến
Cát Lái	Miền Nam	3–5 ngày	Tuyến chính hàng tuần
Hải Phòng	Miền Bắc	2–4 ngày	Tuyến chính hàng tuần
Cái Mép–Thị Vải	Đông Nam Bộ	4–6 ngày	Tuyến trực tiếp hàng tuần
Đà Nẵng	Miền Trung	5–7 ngày	Tuyến gom hàng tuần

Để biết thêm về lựa chọn cảng và giao hàng nội địa, xem các phương án giao hàng chặng cuối.

Các sân bay chính & tuyến hàng không

Vận chuyển hàng không là lựa chọn nhanh nhất cho các lô gấp:

• Tân Sơn Nhất (SGN): TP.HCM, có chuyến thẳng hàng ngày từ Thượng Hải (1 ngày)
• Nội Bài (HAN): Hà Nội, có chuyến thẳng hàng ngày từ Thượng Hải (1 ngày)
• Đà Nẵng (DAD): Miền Trung, có nhiều chuyến mỗi tuần (1–2 ngày)

Để so sánh các phương thức vận chuyển, xem hướng dẫn chọn phương thức vận chuyển và so sánh hàng không với chuyển phát nhanh.

Thời gian vận chuyển từ Trung Quốc

Thời gian vận chuyển rất nhanh—2–7 ngày bằng đường biển, 1–2 ngày bằng đường hàng không—nếu bạn đặt chỗ sớm và tránh các dịp cao điểm, lễ tết. Để biết thêm về cách tính chi phí vận chuyển, xem công cụ tính điểm hòa vốn.

Pallet, Đóng gói & Tiêu chuẩn địa phương (Những gì phù hợp trong kho Việt Nam)

Các kho và trung tâm phân phối tại Việt Nam có quy định rõ ràng về kích thước pallet và tiêu chuẩn đóng gói. Nếu không tuân thủ, hàng hóa có thể bị xử lý lại, phải thay pallet hoặc thậm chí bị từ chối nhận hàng.

Tiêu chuẩn kích thước pallet

Pallet 1100x1100mm (chuẩn châu Á) là loại phổ biến nhất trong kho Việt Nam. Pallet 1000x1200mm (ISO) cũng được sử dụng nhiều, nhưng các kích thước không tiêu chuẩn (như US 48x40-inch) thường gây khó khăn.

Loại pallet	Kích thước	Mức độ chấp nhận tại VN	Rủi ro xử lý
Chuẩn châu Á	1100x1100mm	Được chấp nhận rộng rãi	Thấp
Chuẩn ISO	1000x1200mm	Thông dụng	Thấp
Chuẩn Mỹ	1219x1016mm	Có thể phải thay pallet	Trung bình

Xem thêm tại hướng dẫn tiêu chuẩn pallet châu Á của chúng tôi.

Quy định ISPM-15 về đóng gói gỗ

Việt Nam yêu cầu tất cả bao bì gỗ từ Trung Quốc phải xử lý theo ISPM-15. Gỗ chưa xử lý sẽ bị từ chối, buộc phải hun trùng hoặc tiêu hủy tại cảng. Luôn yêu cầu nhà cung cấp cung cấp chứng nhận ISPM-15 và đính kèm vào bộ chứng từ lô hàng.

Rủi ro xử lý/từ chối hàng

• Rủi ro thấp: Đóng gói gỗ đạt ISPM-15, pallet chuẩn châu Á/ISO
• Rủi ro trung bình: Pallet không đúng quy chuẩn
• Rủi ro cao: Đóng gói gỗ chưa xử lý

Để biết thêm về chống ẩm và đóng gói, xem hướng dẫn chống ẩm của chúng tôi.

Đừng để mắc bẫy! (Những lỗi vận chuyển thường gặp tại Việt Nam)

Việt Nam có những đặc thù riêng. Chúng tôi thường xuyên chứng kiến các lỗi này—ngay cả những chủ hàng dày dạn kinh nghiệm cũng dễ chủ quan với các quy định địa phương.

Tính sai lịch Tết

• Hàng về đúng dịp Tết: Hàng nằm kho chờ 7 ngày trở lên, phát sinh phí lưu kho và lỡ lịch giao hàng.
• Đặt hàng sát Tết: Tồn đọng bắt đầu trước kỳ nghỉ; nên lên kế hoạch giao hàng trước ít nhất 10–14 ngày.

Không tuân thủ ISPM-15

• Bao bì gỗ chưa xử lý: Bị từ chối tại cảng, phải hun trùng hoặc đóng gói lại với chi phí cao.
• Thiếu chứng nhận: Làm chậm thông quan và bị kiểm tra.

Khai báo hải quan muộn hoặc thiếu

• Lỗi e-manifest/tờ khai nhập khẩu: Bị kiểm tra, chậm thông quan, có thể bị phạt.
• Chỉ nộp hồ sơ giấy: Không được chấp nhận—bắt buộc khai qua VNACCS/VCIS.

Lỗi IOR và kích thước pallet

• Không có IOR tại Việt Nam: Hàng không thông quan được; phải chỉ định đơn vị trước khi hàng đến.
• Sai kích thước pallet: Kho từ chối nhận hoặc tính phí thay pallet.

Lỗi thường gặp	Hậu quả	Cách phòng tránh
Hàng về đúng dịp Tết	Chậm 7 ngày trở lên, phí kho	Gửi hàng sớm, kiểm tra lịch
Bao bì gỗ chưa xử lý	Bị từ chối, phát sinh phí	Xác nhận ISPM-15, đính kèm giấy tờ
Khai báo hải quan thiếu	Bị kiểm tra, phạt	Dùng VNACCS/VCIS, kiểm tra hồ sơ
Không có IOR địa phương	Không thông quan được	Đăng ký IOR sớm
Sai kích thước pallet	Gặp sự cố, phát sinh phí	Dùng pallet chuẩn châu Á/ISO

Để tránh các lỗi tốn kém, xem thêm hướng dẫn chống bán phá giá và thuế thương mại và các lựa chọn bảo hiểm hàng hóa.

Kết luận (Vận chuyển hàng vào Việt Nam trong 2026 và tương lai)

Lịch vận chuyển tại Việt Nam chịu ảnh hưởng lớn bởi Tết, quy định IOR nghiêm ngặt và hệ thống cảng luôn thay đổi nhanh. Để thành công, hãy lên kế hoạch vận chuyển sớm trước các dịp lễ lớn, xác nhận đăng ký IOR tại địa phương, và đảm bảo đóng gói đáp ứng ISPM-15 cũng như tiêu chuẩn pallet. Thủ tục thông quan sẽ nhanh nếu bạn khai báo điện tử và chuẩn bị đầy đủ giấy tờ—nhưng chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể gây chậm trễ và phát sinh chi phí lớn.

Nhiều nhà nhập khẩu gặp khó khăn với lịch Tết, thủ tục IOR và tuân thủ đóng gói. Tham khảo hướng dẫn vận chuyển hàng vào Việt Nam đầy đủ của chúng tôi để biết chi tiết, và luôn yêu cầu báo giá riêng để kiểm tra thời gian vận chuyển và chi phí cho tuyến hàng của bạn.

Để vận chuyển hàng vào Việt Nam thành công, bạn cần chủ động nhận diện các điểm nghẽn địa phương, chuẩn bị hồ sơ sớm và hợp tác với đối tác am hiểu hệ thống VNACCS/VCIS. Lên kế hoạch kỹ, hàng hóa của bạn sẽ cập bến suôn sẻ—bất kể mùa vụ hay phương thức vận chuyển.