| | กรีซ | $6,400–7,850 | $9.15 | $14.65 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล กัมพูชา | $1,150–1,400 | $1.85 | $3.40 | — | +13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | กัวเตมาลา | $3,900–4,800 | $12.00 | $19.20 | — | +34.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | กาตาร์ | $4,550–5,600 | $7.60 | $12.15 | — | +28.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | กานา | $3,450–4,200 | $9.45 | $15.15 | — | +15.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | กาบอง | $4,850–5,950 | $9.50 | $15.20 | — | +16.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | กายอานา | $3,450–4,200 | $10.45 | $16.70 | — | +35.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate firming South America rates following global upward trend Peak building Seasonal demand increasing — plan ahead Carrier options New services from Asia providing more competition แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | กินี | $4,050–4,900 | $9.60 | $15.40 | — | +15.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | กินี-บิสเซา | $4,050–4,900 | $9.60 | $15.40 | — | +15.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เกรเนดา | $10,000–12,150 | $12.65 | $20.25 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เกาหลีใต้ | $600–750 | $2.70 | $4.55 | — | +10.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เกาหลีเหนือ | $600–750 | $1.35 | $2.40 | — | +10.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แกมเบีย | $4,050–4,900 | $9.60 | $15.40 | — | +15.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โกตดิวัวร์ | $3,900–4,750 | $10.15 | $16.25 | — | +16.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เขตปกครองพิเศษฮ่องกงแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน | $625–750 | $2.25 | $3.85 | — | +7.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | คองโก - กินชาซา | $5,700–6,950 | $9.40 | $15.00 | — | +16.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | คองโก - บราซซาวิล | $4,850–5,950 | $9.50 | $15.20 | — | +16.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | คอโมโรส | $3,500–4,250 | $8.10 | $12.95 | — | +20.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | คอสตาริกา | $3,900–4,800 | $12.00 | $19.20 | — | +34.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล คาซัคสถาน | $2,900–3,550 | $6.90 | $11.00 | $4,050–4,950 | +1.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | คิริบาส | $3,100–3,800 | $4.40 | $7.05 | — | +35.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Winter imports Southern hemisphere winter — moderate demand Rates stable Limited impact from transpacific surge Equipment Container availability good on Oceania routes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | คิวบา | $10,000–12,150 | $12.65 | $20.25 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล คีร์กีซสถาน | $2,900–3,550 | $6.90 | $11.00 | $4,350–5,300 | +1.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | คูเวต | $4,550–5,600 | $7.60 | $12.15 | — | +28.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล เคนยา | $2,550–3,100 | $6.20 | $9.90 | — | +20.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เคปเวิร์ด | $3,950–4,800 | $7.50 | $12.00 | — | +15.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แคนาดา | $6,350–7,750 | $7.05 | $11.25 | — | +34.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แคเมอรูน | $4,050–4,900 | $9.60 | $15.40 | — | +15.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โครเอเชีย | $6,400–7,850 | $9.15 | $14.65 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล โคลอมเบีย | $3,800–4,600 | $10.00 | $16.00 | — | +35.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate firming South America rates following global upward trend Peak building Seasonal demand increasing — plan ahead Carrier options New services from Asia providing more competition แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล จอร์เจีย | $5,650–6,950 | $8.35 | $13.40 | — | +34.8% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล จอร์แดน | $4,550–5,600 | $7.60 | $12.15 | — | +28.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | จาเมกา | $10,000–12,150 | $12.65 | $20.25 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล จิบูตี | $2,550–3,100 | $6.20 | $9.90 | — | +20.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | จีน | $3,100–3,800 | $7.00 | $11.20 | — | +9.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ชาด | $4,050–4,900 | $9.60 | $15.40 | — | +15.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ชิลี | $3,800–4,600 | $7.55 | $12.10 | — | +35.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate firming South America rates following global upward trend Peak building Seasonal demand increasing — plan ahead Carrier options New services from Asia providing more competition แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เช็ก | $3,250–3,950 | $8.35 | $13.35 | $6,000–7,350 | +9.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ซานมาริโน | $4,000–4,900 | $7.55 | $12.10 | — | +11.3% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ซามัว | $3,100–3,800 | $4.40 | $7.05 | — | +35.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Winter imports Southern hemisphere winter — moderate demand Rates stable Limited impact from transpacific surge Equipment Container availability good on Oceania routes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล ซาอุดีอาระเบีย | $4,200–5,150 | $7.10 | $11.35 | — | +27.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ซิมบับเว | $3,300–4,050 | $7.95 | $12.70 | — | +15.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ซีเรีย | $4,550–5,600 | $7.60 | $12.15 | — | +28.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ซูดาน | $11,200–13,700 | $8.10 | $12.95 | — | +34.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ซูดานใต้ | $2,550–3,100 | $6.20 | $9.90 | — | +20.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ซูรินาเม | $3,450–4,200 | $10.45 | $16.70 | — | +35.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate firming South America rates following global upward trend Peak building Seasonal demand increasing — plan ahead Carrier options New services from Asia providing more competition แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซเชลส์ | $3,500–4,250 | $8.10 | $12.95 | — | +20.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซนต์คิตส์และเนวิส | $10,000–12,150 | $12.65 | $20.25 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซนต์ลูเซีย | $10,000–12,150 | $12.65 | $20.25 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซนต์วินเซนต์และเกรนาดีนส์ | $10,000–12,150 | $12.65 | $20.25 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซเนกัล | $3,950–4,800 | $7.50 | $12.00 | — | +15.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซอร์เบีย | $6,400–7,850 | $9.15 | $14.65 | $7,050–8,600 | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซาตูเมและปรินซิปี | $4,850–5,950 | $9.50 | $15.20 | — | +16.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซียร์ราลีโอน | $4,050–4,900 | $9.60 | $15.40 | — | +15.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แซมเบีย | $3,300–4,050 | $7.95 | $12.70 | — | +15.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โซมาเลีย | $2,550–3,100 | $6.20 | $9.90 | — | +20.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไซปรัส | $6,400–7,850 | $9.15 | $14.65 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ญี่ปุ่น | $600–750 | $2.90 | $4.90 | — | +10.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เดนมาร์ก | $3,400–4,150 | $7.55 | $12.10 | $6,200–7,550 | +11.0% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โดมินิกา | $10,000–12,150 | $12.65 | $20.25 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ตรินิแดดและโตเบโก | $10,000–12,150 | $12.65 | $20.25 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ตองกา | $3,100–3,800 | $4.40 | $7.05 | — | +35.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Winter imports Southern hemisphere winter — moderate demand Rates stable Limited impact from transpacific surge Equipment Container availability good on Oceania routes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ติมอร์-เลสเต | $1,150–1,400 | $1.85 | $3.40 | — | +13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล ตุรกี | $4,950–6,000 | $8.50 | $13.60 | $7,550–9,200 | +35.2% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ตูนิเซีย | $9,900–12,100 | $7.85 | $12.55 | — | +34.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ตูวาลู | $3,100–3,800 | $4.40 | $7.05 | — | +35.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Winter imports Southern hemisphere winter — moderate demand Rates stable Limited impact from transpacific surge Equipment Container availability good on Oceania routes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เติร์กเมนิสถาน | $2,900–3,550 | $6.90 | $11.00 | $5,200–6,350 | +1.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โตโก | $3,900–4,750 | $11.05 | $17.65 | — | +16.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไต้หวัน | $600–750 | $2.55 | $4.40 | — | +10.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ทาจิกิสถาน | $2,900–3,550 | $6.90 | $11.00 | $4,900–6,000 | +1.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล แทนซาเนีย | $2,550–3,100 | $6.20 | $9.90 | — | +20.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไทย | $1,250–1,550 | $1.05 | $1.85 | — | +9.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | นครวาติกัน | $4,000–4,900 | $7.55 | $12.10 | — | +11.3% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | นอร์เวย์ | $4,100–5,000 | $7.65 | $12.25 | $6,750–8,250 | +11.0% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | นามิเบีย | $3,300–4,050 | $7.95 | $12.70 | — | +15.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | นาอูรู | $3,100–3,800 | $4.40 | $7.05 | — | +35.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Winter imports Southern hemisphere winter — moderate demand Rates stable Limited impact from transpacific surge Equipment Container availability good on Oceania routes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | นิการากัว | $3,900–4,800 | $12.00 | $19.20 | — | +34.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | นิวซีแลนด์ | $3,050–3,700 | $4.60 | $7.40 | — | +35.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Winter imports Southern hemisphere winter — moderate demand Rates stable Limited impact from transpacific surge Equipment Container availability good on Oceania routes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เนเธอร์แลนด์ | $3,200–3,900 | $7.65 | $12.25 | $6,000–7,350 | +10.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เนปาล | $1,650–2,000 | $5.50 | $8.80 | — | +21.7% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไนจีเรีย | $4,900–6,000 | $7.95 | $12.70 | — | +16.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไนเจอร์ | $4,050–4,900 | $9.60 | $15.40 | — | +15.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล บราซิล | $3,100–3,850 | $10.00 | $16.00 | — | +35.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate firming South America rates following global upward trend Peak building Seasonal demand increasing — plan ahead Carrier options New services from Asia providing more competition แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บรูไน | $1,150–1,400 | $1.85 | $3.40 | — | +13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บอตสวานา | $3,300–4,050 | $7.95 | $12.70 | — | +15.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา | $6,400–7,850 | $9.15 | $14.65 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บังกลาเทศ | $1,600–1,950 | $5.05 | $8.10 | — | +18.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บัลแกเรีย | $3,250–3,950 | $8.35 | $13.35 | $6,750–8,250 | +9.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บาร์เบโดส | $10,000–12,150 | $12.65 | $20.25 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บาห์เรน | $4,550–5,600 | $7.60 | $12.15 | — | +28.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บาฮามาส | $10,000–12,150 | $12.65 | $20.25 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บุรุนดี | $4,150–5,050 | $7.65 | $12.20 | — | +20.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บูร์กินาฟาโซ | $4,050–4,900 | $9.60 | $15.40 | — | +15.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เบนิน | $4,050–4,900 | $9.60 | $15.40 | — | +15.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เบลเยียม | $3,200–3,900 | $7.50 | $12.00 | $6,000–7,350 | +10.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เบลารุส | $3,250–3,950 | $8.35 | $13.35 | $4,700–5,750 | +9.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เบลีซ | $3,900–4,800 | $12.00 | $19.20 | — | +34.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โบลิเวีย | $3,450–4,200 | $10.45 | $16.70 | — | +35.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate firming South America rates following global upward trend Peak building Seasonal demand increasing — plan ahead Carrier options New services from Asia providing more competition แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ปากีสถาน | $2,000–2,450 | $5.60 | $9.00 | — | +20.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ปานามา | $3,900–4,800 | $12.00 | $19.20 | — | +34.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ปาปัวนิวกินี | $3,100–3,800 | $4.40 | $7.05 | — | +35.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Winter imports Southern hemisphere winter — moderate demand Rates stable Limited impact from transpacific surge Equipment Container availability good on Oceania routes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ปารากวัย | $3,450–4,200 | $10.45 | $16.70 | — | +35.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate firming South America rates following global upward trend Peak building Seasonal demand increasing — plan ahead Carrier options New services from Asia providing more competition แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ปาเลา | $3,100–3,800 | $4.40 | $7.05 | — | +35.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Winter imports Southern hemisphere winter — moderate demand Rates stable Limited impact from transpacific surge Equipment Container availability good on Oceania routes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล เปรู | $3,450–4,200 | $10.45 | $16.70 | — | +35.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate firming South America rates following global upward trend Peak building Seasonal demand increasing — plan ahead Carrier options New services from Asia providing more competition แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โปรตุเกส | $5,750–7,000 | $9.00 | $14.45 | — | +34.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โปแลนด์ | $3,250–3,950 | $8.35 | $13.35 | $5,900–7,200 | +9.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ฝรั่งเศส | $3,200–3,900 | $7.70 | $12.35 | $6,200–7,550 | +10.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ฟิจิ | $3,100–3,800 | $4.40 | $7.05 | — | +35.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Winter imports Southern hemisphere winter — moderate demand Rates stable Limited impact from transpacific surge Equipment Container availability good on Oceania routes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ฟินแลนด์ | $3,750–4,550 | $7.55 | $12.10 | $6,500–7,900 | +11.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล ฟิลิปปินส์ | $875–1,050 | $1.35 | $2.45 | — | +11.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ภูฏาน | $1,650–2,000 | $5.50 | $8.80 | — | +21.7% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มองโกเลีย | $2,900–3,550 | $6.90 | $11.00 | $5,200–6,350 | +1.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มอนเตเนโกร | $6,400–7,850 | $9.15 | $14.65 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มอริเชียส | $3,500–4,250 | $8.10 | $12.95 | — | +20.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มอริเตเนีย | $4,050–4,900 | $9.60 | $15.40 | — | +15.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มอลโดวา | $3,250–3,950 | $8.35 | $13.35 | — | +9.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มอลตา | $6,400–7,850 | $9.15 | $14.65 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มัลดีฟส์ | $1,650–2,000 | $5.50 | $8.80 | — | +21.7% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มาซิโดเนียเหนือ | $6,400–7,850 | $9.15 | $14.65 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มาดากัสการ์ | $3,500–4,250 | $8.10 | $12.95 | — | +20.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มาลาวี | $3,500–4,250 | $8.10 | $12.95 | — | +20.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มาลี | $4,050–4,900 | $9.60 | $15.40 | — | +15.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มาเลเซีย | $1,250–1,500 | $3.10 | $5.00 | — | +12.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล เม็กซิโก | $3,900–4,800 | $12.00 | $19.20 | — | +34.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล เมียนมา (พม่า) | $1,150–1,400 | $1.85 | $3.40 | — | +13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล โมซัมบิก | $3,500–4,250 | $8.10 | $12.95 | — | +20.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โมนาโก | $3,200–3,900 | $7.00 | $11.20 | — | +10.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โมร็อกโก | $9,900–12,100 | $7.85 | $12.55 | — | +34.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไมโครนีเซีย | $3,100–3,800 | $4.40 | $7.05 | — | +35.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Winter imports Southern hemisphere winter — moderate demand Rates stable Limited impact from transpacific surge Equipment Container availability good on Oceania routes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ยูกันดา | $2,550–3,100 | $6.20 | $9.90 | — | +20.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ยูเครน | $3,250–3,950 | $8.35 | $13.35 | $6,500–7,900 | +9.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เยเมน | $4,550–5,600 | $7.60 | $12.15 | — | +28.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เยอรมนี | $3,200–3,900 | $5.20 | $8.35 | $5,900–7,200 | +10.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | รวันดา | $11,550–14,100 | $7.85 | $12.60 | — | +20.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | รัสเซีย | $2,900–3,550 | $6.90 | $11.00 | $4,600–5,650 | +1.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โรมาเนีย | $3,250–3,950 | $8.35 | $13.35 | $6,500–7,900 | +9.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ลักเซมเบิร์ก | $3,200–3,900 | $7.00 | $11.20 | — | +10.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ลัตเวีย | $3,750–4,550 | $7.55 | $12.10 | — | +11.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ลาว | $1,150–1,400 | $1.85 | $3.40 | — | +13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ลิกเตนสไตน์ | $3,200–3,900 | $7.00 | $11.20 | — | +10.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ลิทัวเนีย | $3,750–4,550 | $7.55 | $12.10 | — | +11.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ลิเบีย | $9,900–12,100 | $7.85 | $12.55 | — | +34.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เลโซโท | $3,300–4,050 | $7.95 | $12.70 | — | +15.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เลบานอน | $4,550–5,600 | $7.60 | $12.15 | — | +28.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไลบีเรีย | $4,050–4,900 | $9.60 | $15.40 | — | +15.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | วานูอาตู | $3,100–3,800 | $4.40 | $7.05 | — | +35.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Winter imports Southern hemisphere winter — moderate demand Rates stable Limited impact from transpacific surge Equipment Container availability good on Oceania routes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เวเนซุเอลา | $3,450–4,200 | $10.45 | $16.70 | — | +35.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate firming South America rates following global upward trend Peak building Seasonal demand increasing — plan ahead Carrier options New services from Asia providing more competition แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เวียดนาม | $825–1,000 | $1.45 | $3.65 | — | +10.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ศรีลังกา | $1,500–1,800 | $6.20 | $9.90 | — | +20.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สเปน | $6,900–8,450 | $9.50 | $15.20 | $6,750–8,200 | +35.2% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สโลวะเกีย | $3,250–3,950 | $8.35 | $13.35 | $6,000–7,350 | +9.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สโลวีเนีย | $6,400–7,850 | $9.15 | $14.65 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สวิตเซอร์แลนด์ | $5,850–7,150 | $7.65 | $12.25 | $6,350–7,750 | +10.6% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สวีเดน | $3,750–4,550 | $7.55 | $12.10 | $6,500–7,900 | +11.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สหรัฐอเมริกา | $3,900–4,800 | $8.85 | $14.15 | — | +34.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ | $4,850–5,900 | $7.20 | $11.55 | — | +27.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สหราชอาณาจักร | $3,200–3,900 | $8.10 | $13.00 | $6,750–8,250 | +10.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สาธารณรัฐโดมินิกัน | $10,000–12,150 | $12.65 | $20.25 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สาธารณรัฐแอฟริกากลาง | $4,850–5,950 | $9.50 | $15.20 | — | +16.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สิงคโปร์ | $450–550 | $1.75 | $4.15 | — | +11.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | หมู่เกาะโซโลมอน | $3,100–3,800 | $4.40 | $7.05 | — | +35.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Winter imports Southern hemisphere winter — moderate demand Rates stable Limited impact from transpacific surge Equipment Container availability good on Oceania routes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | หมู่เกาะมาร์แชลล์ | $3,100–3,800 | $4.40 | $7.05 | — | +35.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Winter imports Southern hemisphere winter — moderate demand Rates stable Limited impact from transpacific surge Equipment Container availability good on Oceania routes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ออสเตรเลีย | $3,150–3,850 | $4.20 | $6.70 | — | +34.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Winter imports Southern hemisphere winter — moderate demand Rates stable Limited impact from transpacific surge Equipment Container availability good on Oceania routes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ออสเตรีย | $3,650–4,450 | $7.45 | $11.90 | $6,200–7,550 | +11.0% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อันดอร์รา | $3,200–3,900 | $7.00 | $11.20 | — | +10.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อัฟกานิสถาน | $1,650–2,000 | $5.50 | $8.80 | — | +21.7% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล อาเซอร์ไบจาน | $5,650–6,950 | $8.35 | $13.40 | — | +34.8% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อาร์เจนตินา | $3,050–3,700 | $10.25 | $16.35 | — | +35.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate firming South America rates following global upward trend Peak building Seasonal demand increasing — plan ahead Carrier options New services from Asia providing more competition แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อาร์เมเนีย | $5,650–6,950 | $8.35 | $13.40 | — | +34.8% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อิเควทอเรียลกินี | $4,850–5,950 | $9.50 | $15.20 | — | +16.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อิตาลี | $6,600–8,050 | $8.75 | $14.00 | $6,750–8,200 | +35.0% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อินเดีย | $1,550–1,900 | $5.05 | $8.10 | — | +19.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อินโดนีเซีย | $1,400–1,750 | $2.40 | $3.85 | — | +12.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อิรัก | $4,550–5,600 | $7.60 | $12.15 | — | +28.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อิสราเอล | $5,200–6,400 | $8.30 | $13.25 | — | +27.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อิหร่าน | $4,800–5,900 | $8.05 | $12.90 | — | +28.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล อียิปต์ | $7,850–9,600 | $7.85 | $12.55 | — | +34.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล อุซเบกิสถาน | $2,900–3,550 | $6.90 | $11.00 | $4,600–5,650 | +1.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Hub congestion Transshipment hubs busy from demand surge Equipment tight Container demand high at Chinese export ports ASEAN sourcing More orders shifting to Vietnam, Thailand amid tariff shifts แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อุรุกวัย | $3,100–3,850 | $12.25 | $19.55 | — | +35.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate firming South America rates following global upward trend Peak building Seasonal demand increasing — plan ahead Carrier options New services from Asia providing more competition แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล เอกวาดอร์ | $3,800–4,600 | $10.00 | $16.00 | — | +35.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate firming South America rates following global upward trend Peak building Seasonal demand increasing — plan ahead Carrier options New services from Asia providing more competition แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เอธิโอเปีย | $2,550–3,100 | $6.20 | $9.90 | — | +20.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เอริเทรีย | $2,550–3,100 | $6.20 | $9.90 | — | +20.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เอลซัลวาดอร์ | $3,900–4,800 | $12.00 | $19.20 | — | +34.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เอสโตเนีย | $3,750–4,550 | $7.55 | $12.10 | — | +11.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เอสวาตีนี | $3,300–4,050 | $7.95 | $12.70 | — | +15.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แองโกลา | $3,300–4,050 | $7.95 | $12.70 | — | +15.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แอนติกาและบาร์บูดา | $10,000–12,150 | $12.65 | $20.25 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แอฟริกาใต้ | $3,300–4,050 | $7.90 | $12.65 | — | +15.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แอลจีเรีย | $11,950–14,600 | $8.45 | $13.55 | — | +34.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แอลเบเนีย | $6,400–7,850 | $9.15 | $14.65 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล โอมาน | $4,550–5,600 | $7.60 | $12.15 | — | +28.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Spill-over Global demand surge affecting secondary route capacity Stable ops Gulf port operations efficient despite global tightness Cape routing Red Sea diversions ongoing — surcharges maintained แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไอซ์แลนด์ | $3,750–4,550 | $7.55 | $12.10 | — | +11.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไอร์แลนด์ | $3,400–4,150 | $8.00 | $12.80 | — | +11.0% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ฮอนดูรัส | $3,900–4,800 | $12.00 | $19.20 | — | +34.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ฮังการี | $3,250–3,950 | $8.35 | $13.35 | $6,000–7,350 | +9.9% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Moderate demand European routes relatively calm — steady rates Red Sea Cape routing continues — but costs absorbed into baseline Summer season Peak season starting — expect gradual rate firming EU ETS EU Emissions Trading System surcharges factored into all quotes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เฮติ | $10,000–12,150 | $12.65 | $20.25 | — | +35.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Tariff rush Shippers frontloading ahead of tariff pause expiration Rate surge Transpacific rates spiking on unprecedented demand Space critical Vessel capacity filling fast — book early or face rollovers Port pressure US ports handling surge volumes — expect minor delays แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
