| | กรีซ | $3,550–4,350 | $7.35 | $11.75 | — | -24.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล กัมพูชา | $950–1,150 | $1.80 | $3.25 | — | -4.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | กัวเตมาลา | $2,300–2,850 | $9.15 | $14.65 | — | -12.7% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | กาตาร์ | $2,950–3,600 | $6.60 | $10.55 | — | -17.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | กานา | $2,600–3,150 | $8.70 | $13.95 | — | -13.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | กาบอง | $3,650–4,450 | $8.75 | $14.00 | — | -13.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | กายอานา | $2,150–2,600 | $9.10 | $14.55 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Low rates Rates at year's low — excellent value for shippers Ample space Good availability on all South American routes Contract window Ideal time for annual contract negotiations แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | กินี | $3,050–3,700 | $8.85 | $14.15 | — | -12.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | กินี-บิสเซา | $3,050–3,700 | $8.85 | $14.15 | — | -12.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เกรเนดา | $5,900–7,200 | $9.65 | $15.45 | — | -12.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เกาหลีใต้ | $525–650 | $2.60 | $4.40 | — | -4.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เกาหลีเหนือ | $525–650 | $1.30 | $2.35 | — | -4.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แกมเบีย | $3,050–3,700 | $8.85 | $14.15 | — | -12.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โกตดิวัวร์ | $2,950–3,600 | $9.35 | $14.95 | — | -13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เขตปกครองพิเศษฮ่องกงแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน | $550–675 | $2.20 | $3.75 | — | -2.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | คองโก - กินชาซา | $4,250–5,200 | $8.65 | $13.85 | — | -13.7% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | คองโก - บราซซาวิล | $3,650–4,450 | $8.75 | $14.00 | — | -13.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | คอโมโรส | $2,500–3,050 | $7.35 | $11.75 | — | -13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | คอสตาริกา | $2,300–2,850 | $9.15 | $14.65 | — | -12.7% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล คาซัคสถาน | $2,800–3,400 | $6.80 | $10.90 | $4,050–4,950 | -2.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | คิริบาส | $2,050–2,500 | $3.90 | $6.25 | — | -7.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Pre-peak Q4 holiday demand building gradually Moderate rates Rates stable at low levels before seasonal firming Service changes Some carriers adjusting schedules ahead of peak season แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | คิวบา | $5,900–7,200 | $9.65 | $15.45 | — | -12.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล คีร์กีซสถาน | $2,800–3,400 | $6.80 | $10.90 | $4,300–5,300 | -2.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | คูเวต | $2,950–3,600 | $6.60 | $10.55 | — | -17.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล เคนยา | $1,850–2,250 | $5.60 | $8.95 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เคปเวิร์ด | $2,950–3,600 | $6.90 | $11.05 | — | -13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แคนาดา | $4,150–5,100 | $5.70 | $9.15 | — | -4.6% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แคเมอรูน | $3,050–3,700 | $8.85 | $14.15 | — | -12.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โครเอเชีย | $3,550–4,350 | $7.35 | $11.75 | — | -24.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล โคลอมเบีย | $2,350–2,850 | $8.70 | $13.95 | — | -13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Low rates Rates at year's low — excellent value for shippers Ample space Good availability on all South American routes Contract window Ideal time for annual contract negotiations แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล จอร์เจีย | $3,150–3,850 | $6.70 | $10.75 | — | -24.3% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล จอร์แดน | $2,950–3,600 | $6.60 | $10.55 | — | -17.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | จาเมกา | $5,900–7,200 | $9.65 | $15.45 | — | -12.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล จิบูตี | $1,850–2,250 | $5.60 | $8.95 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | จีน | $2,750–3,350 | $6.80 | $10.85 | — | -3.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ชาด | $3,050–3,700 | $8.85 | $14.15 | — | -12.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ชิลี | $2,350–2,850 | $6.60 | $10.50 | — | -13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Low rates Rates at year's low — excellent value for shippers Ample space Good availability on all South American routes Contract window Ideal time for annual contract negotiations แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เช็ก | $2,400–2,950 | $7.65 | $12.25 | $5,900–7,200 | -20.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ซานมาริโน | $3,000–3,650 | $6.95 | $11.10 | — | -19.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ซามัว | $2,050–2,500 | $3.90 | $6.25 | — | -7.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Pre-peak Q4 holiday demand building gradually Moderate rates Rates stable at low levels before seasonal firming Service changes Some carriers adjusting schedules ahead of peak season แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล ซาอุดีอาระเบีย | $2,700–3,300 | $6.15 | $9.90 | — | -17.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ซิมบับเว | $2,500–3,050 | $7.30 | $11.70 | — | -12.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ซีเรีย | $2,950–3,600 | $6.60 | $10.55 | — | -17.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ซูดาน | $6,500–7,950 | $6.75 | $10.80 | — | -21.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ซูดานใต้ | $1,850–2,250 | $5.60 | $8.95 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ซูรินาเม | $2,150–2,600 | $9.10 | $14.55 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Low rates Rates at year's low — excellent value for shippers Ample space Good availability on all South American routes Contract window Ideal time for annual contract negotiations แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซเชลส์ | $2,500–3,050 | $7.35 | $11.75 | — | -13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซนต์คิตส์และเนวิส | $5,900–7,200 | $9.65 | $15.45 | — | -12.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซนต์ลูเซีย | $5,900–7,200 | $9.65 | $15.45 | — | -12.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซนต์วินเซนต์และเกรนาดีนส์ | $5,900–7,200 | $9.65 | $15.45 | — | -12.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซเนกัล | $2,950–3,600 | $6.90 | $11.05 | — | -13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซอร์เบีย | $3,550–4,350 | $7.35 | $11.75 | $6,700–8,150 | -24.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซาตูเมและปรินซิปี | $3,650–4,450 | $8.75 | $14.00 | — | -13.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เซียร์ราลีโอน | $3,050–3,700 | $8.85 | $14.15 | — | -12.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แซมเบีย | $2,500–3,050 | $7.30 | $11.70 | — | -12.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โซมาเลีย | $1,850–2,250 | $5.60 | $8.95 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไซปรัส | $3,550–4,350 | $7.35 | $11.75 | — | -24.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ญี่ปุ่น | $525–650 | $2.80 | $4.75 | — | -4.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เดนมาร์ก | $2,500–3,100 | $6.95 | $11.10 | $6,050–7,400 | -20.0% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โดมินิกา | $5,900–7,200 | $9.65 | $15.45 | — | -12.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ตรินิแดดและโตเบโก | $5,900–7,200 | $9.65 | $15.45 | — | -12.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ตองกา | $2,050–2,500 | $3.90 | $6.25 | — | -7.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Pre-peak Q4 holiday demand building gradually Moderate rates Rates stable at low levels before seasonal firming Service changes Some carriers adjusting schedules ahead of peak season แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ติมอร์-เลสเต | $950–1,150 | $1.80 | $3.25 | — | -4.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล ตุรกี | $2,750–3,350 | $6.80 | $10.90 | $7,200–8,750 | -24.7% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ตูนิเซีย | $5,750–7,050 | $6.55 | $10.45 | — | -21.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ตูวาลู | $2,050–2,500 | $3.90 | $6.25 | — | -7.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Pre-peak Q4 holiday demand building gradually Moderate rates Rates stable at low levels before seasonal firming Service changes Some carriers adjusting schedules ahead of peak season แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เติร์กเมนิสถาน | $2,800–3,400 | $6.80 | $10.90 | $5,200–6,350 | -2.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โตโก | $2,900–3,550 | $10.15 | $16.25 | — | -13.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไต้หวัน | $525–650 | $2.50 | $4.25 | — | -4.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ทาจิกิสถาน | $2,800–3,400 | $6.80 | $10.90 | $4,900–6,000 | -2.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล แทนซาเนีย | $1,850–2,250 | $5.60 | $8.95 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไทย | $1,100–1,300 | $1.00 | $1.80 | — | -2.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | นครวาติกัน | $3,000–3,650 | $6.95 | $11.10 | — | -19.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | นอร์เวย์ | $3,050–3,750 | $7.05 | $11.25 | $6,650–8,150 | -19.5% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | นามิเบีย | $2,500–3,050 | $7.30 | $11.70 | — | -12.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | นาอูรู | $2,050–2,500 | $3.90 | $6.25 | — | -7.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Pre-peak Q4 holiday demand building gradually Moderate rates Rates stable at low levels before seasonal firming Service changes Some carriers adjusting schedules ahead of peak season แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | นิการากัว | $2,300–2,850 | $9.15 | $14.65 | — | -12.7% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | นิวซีแลนด์ | $2,000–2,450 | $4.10 | $6.60 | — | -7.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Pre-peak Q4 holiday demand building gradually Moderate rates Rates stable at low levels before seasonal firming Service changes Some carriers adjusting schedules ahead of peak season แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เนเธอร์แลนด์ | $2,400–2,900 | $7.05 | $11.25 | $5,900–7,200 | -19.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เนปาล | $1,200–1,450 | $5.00 | $8.00 | — | -11.7% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไนจีเรีย | $3,700–4,500 | $7.30 | $11.70 | — | -13.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไนเจอร์ | $3,050–3,700 | $8.85 | $14.15 | — | -12.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล บราซิล | $1,950–2,400 | $8.70 | $13.95 | — | -13.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Low rates Rates at year's low — excellent value for shippers Ample space Good availability on all South American routes Contract window Ideal time for annual contract negotiations แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บรูไน | $950–1,150 | $1.80 | $3.25 | — | -4.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บอตสวานา | $2,500–3,050 | $7.30 | $11.70 | — | -12.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา | $3,550–4,350 | $7.35 | $11.75 | — | -24.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บังกลาเทศ | $1,150–1,400 | $4.60 | $7.35 | — | -15.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บัลแกเรีย | $2,400–2,950 | $7.65 | $12.25 | $6,650–8,150 | -20.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บาร์เบโดส | $5,900–7,200 | $9.65 | $15.45 | — | -12.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บาห์เรน | $2,950–3,600 | $6.60 | $10.55 | — | -17.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บาฮามาส | $5,900–7,200 | $9.65 | $15.45 | — | -12.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บุรุนดี | $3,000–3,650 | $6.95 | $11.10 | — | -11.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | บูร์กินาฟาโซ | $3,050–3,700 | $8.85 | $14.15 | — | -12.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เบนิน | $3,050–3,700 | $8.85 | $14.15 | — | -12.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เบลเยียม | $2,400–2,900 | $6.90 | $11.00 | $5,900–7,200 | -19.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เบลารุส | $2,400–2,950 | $7.65 | $12.25 | $4,650–5,650 | -20.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เบลีซ | $2,300–2,850 | $9.15 | $14.65 | — | -12.7% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โบลิเวีย | $2,150–2,600 | $9.10 | $14.55 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Low rates Rates at year's low — excellent value for shippers Ample space Good availability on all South American routes Contract window Ideal time for annual contract negotiations แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ปากีสถาน | $1,450–1,800 | $5.10 | $8.15 | — | -12.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ปานามา | $2,300–2,850 | $9.15 | $14.65 | — | -12.7% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ปาปัวนิวกินี | $2,050–2,500 | $3.90 | $6.25 | — | -7.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Pre-peak Q4 holiday demand building gradually Moderate rates Rates stable at low levels before seasonal firming Service changes Some carriers adjusting schedules ahead of peak season แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ปารากวัย | $2,150–2,600 | $9.10 | $14.55 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Low rates Rates at year's low — excellent value for shippers Ample space Good availability on all South American routes Contract window Ideal time for annual contract negotiations แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ปาเลา | $2,050–2,500 | $3.90 | $6.25 | — | -7.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Pre-peak Q4 holiday demand building gradually Moderate rates Rates stable at low levels before seasonal firming Service changes Some carriers adjusting schedules ahead of peak season แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล เปรู | $2,150–2,600 | $9.10 | $14.55 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Low rates Rates at year's low — excellent value for shippers Ample space Good availability on all South American routes Contract window Ideal time for annual contract negotiations แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โปรตุเกส | $3,150–3,850 | $7.25 | $11.55 | — | -25.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โปแลนด์ | $2,400–2,950 | $7.65 | $12.25 | $5,800–7,050 | -20.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ฝรั่งเศส | $2,400–2,900 | $7.10 | $11.35 | $6,050–7,400 | -19.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ฟิจิ | $2,050–2,500 | $3.90 | $6.25 | — | -7.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Pre-peak Q4 holiday demand building gradually Moderate rates Rates stable at low levels before seasonal firming Service changes Some carriers adjusting schedules ahead of peak season แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ฟินแลนด์ | $2,800–3,400 | $6.95 | $11.10 | $6,350–7,750 | -19.5% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล ฟิลิปปินส์ | $725–900 | $1.30 | $2.35 | — | -4.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ภูฏาน | $1,200–1,450 | $5.00 | $8.00 | — | -11.7% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มองโกเลีย | $2,800–3,400 | $6.80 | $10.90 | $5,200–6,350 | -2.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มอนเตเนโกร | $3,550–4,350 | $7.35 | $11.75 | — | -24.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มอริเชียส | $2,500–3,050 | $7.35 | $11.75 | — | -13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มอริเตเนีย | $3,050–3,700 | $8.85 | $14.15 | — | -12.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มอลโดวา | $2,400–2,950 | $7.65 | $12.25 | — | -20.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มอลตา | $3,550–4,350 | $7.35 | $11.75 | — | -24.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มัลดีฟส์ | $1,200–1,450 | $5.00 | $8.00 | — | -11.7% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มาซิโดเนียเหนือ | $3,550–4,350 | $7.35 | $11.75 | — | -24.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มาดากัสการ์ | $2,500–3,050 | $7.35 | $11.75 | — | -13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มาลาวี | $2,500–3,050 | $7.35 | $11.75 | — | -13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มาลี | $3,050–3,700 | $8.85 | $14.15 | — | -12.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | มาเลเซีย | $1,050–1,300 | $3.00 | $4.80 | — | -4.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล เม็กซิโก | $2,300–2,850 | $9.15 | $14.65 | — | -12.7% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล เมียนมา (พม่า) | $950–1,150 | $1.80 | $3.25 | — | -4.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล โมซัมบิก | $2,500–3,050 | $7.35 | $11.75 | — | -13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โมนาโก | $2,400–2,900 | $6.40 | $10.25 | — | -19.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โมร็อกโก | $5,750–7,050 | $6.55 | $10.45 | — | -21.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไมโครนีเซีย | $2,050–2,500 | $3.90 | $6.25 | — | -7.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Pre-peak Q4 holiday demand building gradually Moderate rates Rates stable at low levels before seasonal firming Service changes Some carriers adjusting schedules ahead of peak season แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ยูกันดา | $1,850–2,250 | $5.60 | $8.95 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ยูเครน | $2,400–2,950 | $7.65 | $12.25 | $6,350–7,750 | -20.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เยเมน | $2,950–3,600 | $6.60 | $10.55 | — | -17.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เยอรมนี | $2,400–2,900 | $4.80 | $7.65 | $5,800–7,050 | -19.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | รวันดา | $8,350–10,200 | $7.15 | $11.40 | — | -12.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | รัสเซีย | $2,800–3,400 | $6.80 | $10.90 | $4,600–5,650 | -2.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | โรมาเนีย | $2,400–2,950 | $7.65 | $12.25 | $6,350–7,750 | -20.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ลักเซมเบิร์ก | $2,400–2,900 | $6.40 | $10.25 | — | -19.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ลัตเวีย | $2,800–3,400 | $6.95 | $11.10 | — | -19.5% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ลาว | $950–1,150 | $1.80 | $3.25 | — | -4.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ลิกเตนสไตน์ | $2,400–2,900 | $6.40 | $10.25 | — | -19.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ลิทัวเนีย | $2,800–3,400 | $6.95 | $11.10 | — | -19.5% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ลิเบีย | $5,750–7,050 | $6.55 | $10.45 | — | -21.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เลโซโท | $2,500–3,050 | $7.30 | $11.70 | — | -12.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เลบานอน | $2,950–3,600 | $6.60 | $10.55 | — | -17.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไลบีเรีย | $3,050–3,700 | $8.85 | $14.15 | — | -12.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | วานูอาตู | $2,050–2,500 | $3.90 | $6.25 | — | -7.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Pre-peak Q4 holiday demand building gradually Moderate rates Rates stable at low levels before seasonal firming Service changes Some carriers adjusting schedules ahead of peak season แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เวเนซุเอลา | $2,150–2,600 | $9.10 | $14.55 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Low rates Rates at year's low — excellent value for shippers Ample space Good availability on all South American routes Contract window Ideal time for annual contract negotiations แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เวียดนาม | $700–875 | $1.40 | $3.50 | — | -4.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ศรีลังกา | $1,050–1,300 | $5.60 | $8.95 | — | -13.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สเปน | $3,800–4,650 | $7.60 | $12.20 | $6,400–7,800 | -24.6% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สโลวะเกีย | $2,400–2,950 | $7.65 | $12.25 | $5,900–7,200 | -20.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สโลวีเนีย | $3,550–4,350 | $7.35 | $11.75 | — | -24.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สวิตเซอร์แลนด์ | $4,350–5,350 | $7.05 | $11.25 | $6,250–7,650 | -19.8% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สวีเดน | $2,800–3,400 | $6.95 | $11.10 | $6,350–7,750 | -19.5% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สหรัฐอเมริกา | $2,300–2,800 | $6.75 | $10.80 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ | $3,100–3,800 | $6.30 | $10.05 | — | -17.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สหราชอาณาจักร | $2,400–2,900 | $7.45 | $11.90 | $6,650–8,150 | -19.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สาธารณรัฐโดมินิกัน | $5,900–7,200 | $9.65 | $15.45 | — | -12.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สาธารณรัฐแอฟริกากลาง | $3,650–4,450 | $8.75 | $14.00 | — | -13.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | สิงคโปร์ | $375–475 | $1.70 | $4.00 | — | -5.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | หมู่เกาะโซโลมอน | $2,050–2,500 | $3.90 | $6.25 | — | -7.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Pre-peak Q4 holiday demand building gradually Moderate rates Rates stable at low levels before seasonal firming Service changes Some carriers adjusting schedules ahead of peak season แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | หมู่เกาะมาร์แชลล์ | $2,050–2,500 | $3.90 | $6.25 | — | -7.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Pre-peak Q4 holiday demand building gradually Moderate rates Rates stable at low levels before seasonal firming Service changes Some carriers adjusting schedules ahead of peak season แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ออสเตรเลีย | $2,100–2,550 | $3.70 | $5.95 | — | -7.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Pre-peak Q4 holiday demand building gradually Moderate rates Rates stable at low levels before seasonal firming Service changes Some carriers adjusting schedules ahead of peak season แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ออสเตรีย | $2,700–3,300 | $6.85 | $10.95 | $6,050–7,400 | -20.5% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อันดอร์รา | $2,400–2,900 | $6.40 | $10.25 | — | -19.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อัฟกานิสถาน | $1,200–1,450 | $5.00 | $8.00 | — | -11.7% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล อาเซอร์ไบจาน | $3,150–3,850 | $6.70 | $10.75 | — | -24.3% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อาร์เจนตินา | $1,900–2,300 | $8.90 | $14.25 | — | -12.5% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Low rates Rates at year's low — excellent value for shippers Ample space Good availability on all South American routes Contract window Ideal time for annual contract negotiations แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อาร์เมเนีย | $3,150–3,850 | $6.70 | $10.75 | — | -24.3% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อิเควทอเรียลกินี | $3,650–4,450 | $8.75 | $14.00 | — | -13.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อิตาลี | $3,650–4,450 | $7.00 | $11.25 | $6,400–7,800 | -24.7% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อินเดีย | $1,150–1,400 | $4.60 | $7.35 | — | -12.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อินโดนีเซีย | $1,200–1,500 | $2.30 | $3.65 | — | -3.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อิรัก | $2,950–3,600 | $6.60 | $10.55 | — | -17.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อิสราเอล | $3,350–4,100 | $7.20 | $11.50 | — | -17.2% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อิหร่าน | $3,100–3,800 | $7.00 | $11.20 | — | -16.9% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล อียิปต์ | $4,550–5,600 | $6.55 | $10.45 | — | -21.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล อุซเบกิสถาน | $2,800–3,400 | $6.80 | $10.90 | $4,600–5,650 | -2.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Stable Intra-Asia rates at comfortable levels Equipment surplus Good container availability at all major ports Trade shifts ASEAN gaining share as alternative sourcing hub แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | อุรุกวัย | $1,950–2,400 | $10.65 | $17.00 | — | -13.0% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Low rates Rates at year's low — excellent value for shippers Ample space Good availability on all South American routes Contract window Ideal time for annual contract negotiations แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล เอกวาดอร์ | $2,350–2,850 | $8.70 | $13.95 | — | -13.3% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Low rates Rates at year's low — excellent value for shippers Ample space Good availability on all South American routes Contract window Ideal time for annual contract negotiations แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เอธิโอเปีย | $1,850–2,250 | $5.60 | $8.95 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เอริเทรีย | $1,850–2,250 | $5.60 | $8.95 | — | -12.8% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เอลซัลวาดอร์ | $2,300–2,850 | $9.15 | $14.65 | — | -12.7% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เอสโตเนีย | $2,800–3,400 | $6.95 | $11.10 | — | -19.5% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เอสวาตีนี | $2,500–3,050 | $7.30 | $11.70 | — | -12.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แองโกลา | $2,500–3,050 | $7.30 | $11.70 | — | -12.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แอนติกาและบาร์บูดา | $5,900–7,200 | $9.65 | $15.45 | — | -12.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แอฟริกาใต้ | $2,500–3,050 | $7.30 | $11.65 | — | -12.6% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แอลจีเรีย | $6,950–8,500 | $7.05 | $11.30 | — | -21.4% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | แอลเบเนีย | $3,550–4,350 | $7.35 | $11.75 | — | -24.4% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ★ เส้นทางเด่นในพูล โอมาน | $2,950–3,600 | $6.60 | $10.55 | — | -17.1% | | |
สรุปตลาด — 3 สัญญาณต่างๆ Rate softening Global overcapacity pulling down rates on all routes Cape routing Red Sea diversions continuing but cost premium diminishing Negotiate Best rates available — lock in before year-end firming แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไอซ์แลนด์ | $2,800–3,400 | $6.95 | $11.10 | — | -19.5% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ไอร์แลนด์ | $2,500–3,100 | $7.35 | $11.75 | — | -20.0% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ฮอนดูรัส | $2,300–2,850 | $9.15 | $14.65 | — | -12.7% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | ฮังการี | $2,400–2,950 | $7.65 | $12.25 | $5,900–7,200 | -20.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Rates dropping Overcapacity and soft demand driving rates to 2025 lows Red Sea return? Discussions of return to Suez — could ease transit times Negotiate now Best rates in 18+ months — lock in long-term contracts Blank sailings Carriers cancelling sailings to support rates — some schedule changes แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
| | เฮติ | $5,900–7,200 | $9.65 | $15.45 | — | -12.1% | | |
สรุปตลาด — 4 สัญญาณต่างๆ Post-rush Tariff rush over — rates falling sharply on transpacific Overcapacity Record fleet capacity — carriers slashing rates Buyer's market Negotiate aggressively — rates at multi-year lows Contract renewal Good time to lock in annual contract rates แนวโน้มเรือ 40GP 12 เดือน |
