★ Tuyến nổi bật. Ả Rập Xê-út
9.450–11.550 USD 4,90 USD 7,85 USD — -18,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Afghanistan
14.768–18.291 USD 5,52 USD 7,88 USD — +33,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Ai Cập
2.735–3.343 USD 5,64 USD 13,55 USD — -15,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Suez bị gián đoạn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng dịch vụ Bắc Phi
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp áp dụng trên hầu hết tuyến châu Á-Địa Trung Hải
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á qua mũi Hảo Vọng tăng thêm 10-15 ngày
Giá FCL
20GP ~$2555, 40GP ~$3039 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Albania
4.009–4.911 USD 4,47 USD 10,56 USD — -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Algeria
5.004–6.116 USD 5,90 USD 12,35 USD — -15,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Suez bị gián đoạn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng dịch vụ Bắc Phi
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp áp dụng trên hầu hết tuyến châu Á-Địa Trung Hải
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á qua mũi Hảo Vọng tăng thêm 10-15 ngày
Giá FCL
20GP ~$4080, 40GP ~$5560 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Andorra
3.743–4.564 USD 3,82 USD 6,86 USD — -20,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Angola
4.521–5.452 USD 7,43 USD 17,62 USD — +3,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL
20GP ~$3642, 40GP ~$4987 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Antigua và Barbuda
14.719–17.925 USD 15,28 USD 24,46 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Áo
5.850–7.150 USD 4,40 USD 7,91 USD 6.048–7.392 USD +51,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Argentina
5.490–6.710 USD 11,30 USD 17,50 USD — -33,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL
20GP ~$5800, 40GP ~$6100 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Armenia
10.404–12.672 USD 5,37 USD 12,50 USD — +33,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Trung Đông
Hormuz đóng cửa gây gián đoạn tuyến Thổ Nhĩ Kỳ/Caucasus
Chuyển tải Istanbul
Chuyển tải tại Istanbul bị chậm do tuyến chính bị gián đoạn
Thời gian vận chuyển
Tuyến Á có thể tăng thêm 7-14 ngày do chuyển hướng tàu
Giá FCL
20GP ~$6489, 40GP ~$11538 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Australia
4.320–5.280 USD 4,30 USD 6,86 USD — +1,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$2450, 40GP ~$4800 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Azerbaijan
10.404–12.672 USD 5,37 USD 12,50 USD — +33,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Trung Đông
Hormuz đóng cửa gây gián đoạn tuyến Thổ Nhĩ Kỳ/Caucasus
Chuyển tải Istanbul
Chuyển tải tại Istanbul bị chậm do tuyến chính bị gián đoạn
Thời gian vận chuyển
Tuyến Á có thể tăng thêm 7-14 ngày do chuyển hướng tàu
Giá FCL
20GP ~$6489, 40GP ~$11538 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ấn Độ
3.353–4.098 USD 4,60 USD 7,35 USD — +33,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ba Lan
3.285–4.015 USD 4,90 USD 8,83 USD 5.895–7.205 USD -23,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bahamas
14.719–17.925 USD 15,28 USD 24,46 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bahrain
5.496–6.953 USD 3,52 USD 5,64 USD — -15,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bangladesh
2.970–3.630 USD 1,40 USD 2,24 USD — +33,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Barbados
14.719–17.925 USD 15,28 USD 24,46 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bắc Macedonia
4.009–4.911 USD 4,47 USD 10,56 USD — -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Belarus
3.162–3.838 USD 4,33 USD 7,80 USD 4.608–5.632 USD -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Belize
3.333–4.015 USD 13,75 USD 23,25 USD — -16,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Kênh đào Panama
Hoạt động tại kênh đào Panama đã bình thường, mực nước đã phục hồi
Khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng trực tiếp hạn chế, tuyến Thái Bình Dương không bị tác động
Xu hướng giá cước
Giá cước tuyến châu Á–Trung Mỹ duy trì ổn định
Giá FCL
20GP ~$3239, 40GP ~$3674 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Benin
5.608–6.889 USD 8,13 USD 16,83 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bhutan
6.012–7.420 USD 4,56 USD 7,87 USD — +33,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bỉ
3.150–3.850 USD 3,95 USD 7,13 USD 7.335–8.965 USD -23,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bolivia
4.068–4.988 USD 11,79 USD 20,11 USD — -30,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL
20GP ~$4062, 40GP ~$4528 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bosnia và Herzegovina
4.009–4.911 USD 4,47 USD 10,56 USD — -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Botswana
5.798–6.988 USD 5,33 USD 12,65 USD — +25,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL
20GP ~$4856, 40GP ~$6393 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bồ Đào Nha
3.375–4.125 USD 4,60 USD 8,27 USD — -19,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Brazil
5.490–6.710 USD 10,20 USD 16,15 USD — -33,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL
20GP ~$5800, 40GP ~$6100 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Brunei
1.272–1.643 USD 1,79 USD 3,23 USD — +15,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL
20GP ~$821, 40GP ~$1458 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bulgaria
3.162–3.838 USD 4,33 USD 7,80 USD 6.623–8.095 USD -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Burkina Faso
5.608–6.889 USD 8,13 USD 16,83 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Burundi
4.037–4.948 USD 9,85 USD 16,15 USD — -1,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$3530, 40GP ~$4493 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất
4.967–6.953 USD 3,56 USD 5,68 USD — -15,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Cameroon
7.583–9.344 USD 8,13 USD 16,83 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$6999, 40GP ~$8464 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Campuchia
1.272–1.643 USD 1,79 USD 3,23 USD — +15,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL
20GP ~$821, 40GP ~$1458 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Canada
8.640–10.560 USD 7,24 USD 15,00 USD — +11,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến xuyên Thái Bình Dương
Dịch vụ bờ Tây Mỹ không bị ảnh hưởng bởi khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng bờ Đông Mỹ
Tuyến qua Suez bị tác động, một số dịch vụ chuyển sang Panama
Theo dõi container
Mất cân bằng container toàn cầu bắt đầu ảnh hưởng nguồn cung
Giá FCL
20GP ~$7800, 40GP ~$9600 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Cape Verde
5.608–6.889 USD 8,13 USD 13,12 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Chad
7.558–9.293 USD 7,53 USD 15,73 USD — +3,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$6447, 40GP ~$8426 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Chile
5.490–6.710 USD 11,30 USD 18,09 USD — -16,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL
20GP ~$5800, 40GP ~$6100 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Colombia
5.490–6.710 USD 8,50 USD 13,45 USD — -33,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL
20GP ~$5800, 40GP ~$6100 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Comoros
4.923–6.034 USD 5,10 USD 8,87 USD — +25,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$4377, 40GP ~$5479 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Congo - Brazzaville
6.300–7.700 USD 8,00 USD 15,95 USD — +3,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$5400, 40GP ~$7000 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Congo - Kinshasa
7.558–9.293 USD 7,53 USD 15,37 USD — +3,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$6447, 40GP ~$8426 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Costa Rica
3.333–4.015 USD 13,75 USD 23,25 USD — -16,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Kênh đào Panama
Hoạt động tại kênh đào Panama đã bình thường, mực nước đã phục hồi
Khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng trực tiếp hạn chế, tuyến Thái Bình Dương không bị tác động
Xu hướng giá cước
Giá cước tuyến châu Á–Trung Mỹ duy trì ổn định
Giá FCL
20GP ~$3239, 40GP ~$3674 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Cộng hòa Dominica
14.719–17.925 USD 15,28 USD 24,46 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Cộng hòa Trung Phi
7.558–9.293 USD 7,53 USD 15,58 USD — +3,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$6447, 40GP ~$8426 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Côte d’Ivoire
3.735–4.565 USD 8,50 USD 15,43 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$3476, 40GP ~$4150 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Croatia
4.009–4.911 USD 4,47 USD 10,56 USD — -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Cuba
19.338–23.637 USD 15,28 USD 24,46 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$18890, 40GP ~$21488 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Djibouti
4.103–5.079 USD 9,92 USD 15,87 USD — -1,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$3633, 40GP ~$4591 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Dominica
14.719–17.925 USD 15,28 USD 24,46 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Đài Loan
582–696 USD 1,59 USD 2,69 USD — +14,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Đông Bắc Á vận hành đúng lịch
Rủi ro nhiên liệu
Đóng Hormuz đẩy giá năng lượng tăng — dự kiến phụ phí nhiên liệu
Tình trạng thiết bị
Di chuyển container do khủng hoảng làm giảm nguồn cung tại Đông Bắc Á
Giá FCL
20GP ~$417, 40GP ~$639 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Đan Mạch
3.240–3.960 USD 4,00 USD 7,20 USD 6.048–7.392 USD -2,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Tuyến Á-Bắc Âu đi qua Mũi Hảo Vọng — phí tăng, thời gian kéo dài
Thiết bị tại Bắc Âu
Container khan hiếm ở các cảng Bắc Âu do chuyển hướng tàu
Giải pháp đường sắt
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Châu Âu qua Nga vẫn khả dụng cho hàng cần gấp
Giá FCL
20GP ~$2500, 40GP ~$3600 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Đặc khu Hành chính Hồng Kông, Trung Quốc
628–767 USD 1,76 USD 3,18 USD — +14,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Đông Bắc Á vận hành đúng lịch
Rủi ro nhiên liệu
Đóng Hormuz đẩy giá năng lượng tăng — dự kiến phụ phí nhiên liệu
Tình trạng thiết bị
Di chuyển container do khủng hoảng làm giảm nguồn cung tại Đông Bắc Á
Giá FCL
20GP ~$461, 40GP ~$698 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Đức
3.330–4.070 USD 4,14 USD 6,64 USD 7.470–9.130 USD -18,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Ecuador
5.490–6.710 USD 10,40 USD 16,46 USD — -33,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL
20GP ~$5800, 40GP ~$6100 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
El Salvador
3.333–4.015 USD 13,75 USD 23,25 USD — -16,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Kênh đào Panama
Hoạt động tại kênh đào Panama đã bình thường, mực nước đã phục hồi
Khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng trực tiếp hạn chế, tuyến Thái Bình Dương không bị tác động
Xu hướng giá cước
Giá cước tuyến châu Á–Trung Mỹ duy trì ổn định
Giá FCL
20GP ~$3239, 40GP ~$3674 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Eritrea
3.971–4.948 USD 9,85 USD 15,73 USD — -1,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$3550, 40GP ~$4460 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Estonia
3.273–4.009 USD 3,53 USD 6,35 USD — -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Trung Đông
Tuyến Á-Baltic chuyển qua Mũi Hảo Vọng, phụ phí tăng mạnh
Theo dõi container
Nguồn container tại cảng Baltic đang khan hiếm
Đường sắt Belarus
Dịch vụ đường sắt qua hành lang Belarus vẫn hoạt động, có một số hạn chế
Giá FCL
20GP ~$2744, 40GP ~$3641 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Eswatini
5.798–6.988 USD 5,33 USD 12,65 USD — +25,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL
20GP ~$4856, 40GP ~$6393 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ethiopia
3.843–4.753 USD 9,71 USD 15,52 USD — -1,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$3387, 40GP ~$4298 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Fiji
14.678–17.780 USD 3,68 USD 8,93 USD — +12,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Gabon
8.798–10.839 USD 7,59 USD 15,53 USD — +3,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$7510, 40GP ~$9819 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Gambia
5.608–6.889 USD 8,13 USD 16,83 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Georgia
10.404–12.672 USD 5,37 USD 12,50 USD — +33,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Trung Đông
Hormuz đóng cửa gây gián đoạn tuyến Thổ Nhĩ Kỳ/Caucasus
Chuyển tải Istanbul
Chuyển tải tại Istanbul bị chậm do tuyến chính bị gián đoạn
Thời gian vận chuyển
Tuyến Á có thể tăng thêm 7-14 ngày do chuyển hướng tàu
Giá FCL
20GP ~$6489, 40GP ~$11538 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ghana
3.825–4.675 USD 9,40 USD 17,14 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$3526, 40GP ~$4250 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Grenada
14.719–17.925 USD 15,28 USD 24,46 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Guatemala
3.333–4.015 USD 13,75 USD 23,25 USD — -16,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Kênh đào Panama
Hoạt động tại kênh đào Panama đã bình thường, mực nước đã phục hồi
Khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng trực tiếp hạn chế, tuyến Thái Bình Dương không bị tác động
Xu hướng giá cước
Giá cước tuyến châu Á–Trung Mỹ duy trì ổn định
Giá FCL
20GP ~$3239, 40GP ~$3674 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Guinea
5.608–6.889 USD 8,13 USD 16,83 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Guinea Xích Đạo
8.798–10.839 USD 7,59 USD 15,53 USD — +3,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$7510, 40GP ~$9819 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Guinea-Bissau
5.608–6.889 USD 8,13 USD 16,83 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Guyana
6.376–7.730 USD 11,44 USD 19,50 USD — -30,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL
20GP ~$6418, 40GP ~$7053 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Hà Lan
3.240–3.960 USD 4,20 USD 7,55 USD 5.875–7.180 USD -20,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Haiti
14.719–17.925 USD 15,28 USD 24,46 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Hàn Quốc
582–696 USD 1,59 USD 2,69 USD — +14,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Đông Bắc Á vận hành đúng lịch
Rủi ro nhiên liệu
Đóng Hormuz đẩy giá năng lượng tăng — dự kiến phụ phí nhiên liệu
Tình trạng thiết bị
Di chuyển container do khủng hoảng làm giảm nguồn cung tại Đông Bắc Á
Giá FCL
20GP ~$417, 40GP ~$639 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Hoa Kỳ
7.557–9.237 USD 6,70 USD 15,49 USD — +11,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến xuyên Thái Bình Dương
Dịch vụ bờ Tây Mỹ không bị ảnh hưởng bởi khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng bờ Đông Mỹ
Tuyến qua Suez bị tác động, một số dịch vụ chuyển sang Panama
Theo dõi container
Mất cân bằng container toàn cầu bắt đầu ảnh hưởng nguồn cung
Giá FCL
20GP ~$7878, 40GP ~$8397 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Honduras
3.333–4.015 USD 13,75 USD 23,25 USD — -16,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Kênh đào Panama
Hoạt động tại kênh đào Panama đã bình thường, mực nước đã phục hồi
Khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng trực tiếp hạn chế, tuyến Thái Bình Dương không bị tác động
Xu hướng giá cước
Giá cước tuyến châu Á–Trung Mỹ duy trì ổn định
Giá FCL
20GP ~$3239, 40GP ~$3674 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Hungary
4.147–5.034 USD 3,73 USD 6,73 USD 5.875–7.180 USD = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Hy Lạp
3.822–4.687 USD 3,75 USD 6,75 USD — -18,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Địa Trung Hải
Tuyến Địa Trung Hải bị gián đoạn mạnh do tránh Suez
Tắc nghẽn cảng
Piraeus quá tải do tàu chuyển hướng về cảng
Thời gian vận chuyển
Tuyến Á-Địa Trung Hải qua Mũi Hảo Vọng tăng thêm 7-12 ngày
Giá FCL
20GP ~$2756, 40GP ~$4255 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Iceland
4.780–5.828 USD 3,46 USD 6,24 USD — -9,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Indonesia
1.440–1.760 USD 2,30 USD 4,02 USD — +23,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL
20GP ~$850, 40GP ~$1600 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Iran
3.005–3.764 USD 3,69 USD 5,89 USD — -15,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Iraq
2.901–3.661 USD 3,69 USD 5,89 USD — -15,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ireland
3.960–4.840 USD 4,80 USD 8,64 USD — -4,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Israel
2.417–2.935 USD 5,31 USD 13,25 USD — -15,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Eo biển Hormuz đóng cửa, ảnh hưởng trực tiếp tới vận hành cảng Vùng Vịnh
Tuyến bị gián đoạn
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương, phát sinh phụ phí và chậm trễ
Nhu cầu hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh do tuyến biển bị gián đoạn
Biến động giá cước
Giá cước biến động lớn, phụ phí có thể điều chỉnh hàng tuần
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Italy
3.555–4.345 USD 4,00 USD 7,19 USD 7.110–8.690 USD -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Jamaica
14.719–17.925 USD 15,28 USD 24,46 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Jordan
2.176–2.728 USD 4,56 USD 8,20 USD — -15,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Eo biển Hormuz đóng cửa, ảnh hưởng trực tiếp tới vận hành cảng Vùng Vịnh
Tuyến bị gián đoạn
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương, phát sinh phụ phí và chậm trễ
Nhu cầu hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh do tuyến biển bị gián đoạn
Biến động giá cước
Giá cước biến động lớn, phụ phí có thể điều chỉnh hàng tuần
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Kazakhstan
11.991–14.855 USD 6,77 USD 13,24 USD 4.031–4.928 USD = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hạn chế do lệnh cấm
Lựa chọn hãng tàu hạn chế, lệnh cấm vẫn còn hiệu lực
Đường sắt Trung-Nga
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Nga vận hành ổn định
Tình hình container
Nguồn container biến động, nên lên kế hoạch đặt chỗ sớm
Giá FCL
20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Kenya
4.140–5.060 USD 5,50 USD 8,78 USD — -6,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$3600, 40GP ~$4600 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Kiribati
14.678–17.780 USD 3,68 USD 8,93 USD — +12,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Kuwait
10.800–13.200 USD 4,90 USD 7,86 USD — -7,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Kyrgyzstan
11.991–14.855 USD 6,77 USD 13,24 USD 4.320–5.280 USD = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hạn chế do lệnh cấm
Lựa chọn hãng tàu hạn chế, lệnh cấm vẫn còn hiệu lực
Đường sắt Trung-Nga
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Nga vận hành ổn định
Tình hình container
Nguồn container biến động, nên lên kế hoạch đặt chỗ sớm
Giá FCL
20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Lào
1.272–1.643 USD 1,79 USD 3,23 USD — +15,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL
20GP ~$821, 40GP ~$1458 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Latvia
3.273–4.009 USD 3,53 USD 6,35 USD — -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Trung Đông
Tuyến Á-Baltic chuyển qua Mũi Hảo Vọng, phụ phí tăng mạnh
Theo dõi container
Nguồn container tại cảng Baltic đang khan hiếm
Đường sắt Belarus
Dịch vụ đường sắt qua hành lang Belarus vẫn hoạt động, có một số hạn chế
Giá FCL
20GP ~$2744, 40GP ~$3641 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Lesotho
5.798–6.988 USD 5,33 USD 12,65 USD — +25,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL
20GP ~$4856, 40GP ~$6393 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Li-băng
2.176–2.728 USD 4,56 USD 8,20 USD — -15,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Eo biển Hormuz đóng cửa, ảnh hưởng trực tiếp tới vận hành cảng Vùng Vịnh
Tuyến bị gián đoạn
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương, phát sinh phụ phí và chậm trễ
Nhu cầu hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh do tuyến biển bị gián đoạn
Biến động giá cước
Giá cước biến động lớn, phụ phí có thể điều chỉnh hàng tuần
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Liberia
5.608–6.889 USD 8,13 USD 16,83 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Libya
5.357–6.506 USD 5,68 USD 12,31 USD — -15,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Suez bị gián đoạn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng dịch vụ Bắc Phi
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp áp dụng trên hầu hết tuyến châu Á-Địa Trung Hải
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á qua mũi Hảo Vọng tăng thêm 10-15 ngày
Giá FCL
20GP ~$4626, 40GP ~$5932 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Liechtenstein
3.743–4.564 USD 3,82 USD 6,86 USD — -20,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Litva
3.273–4.009 USD 3,53 USD 6,35 USD — -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Trung Đông
Tuyến Á-Baltic chuyển qua Mũi Hảo Vọng, phụ phí tăng mạnh
Theo dõi container
Nguồn container tại cảng Baltic đang khan hiếm
Đường sắt Belarus
Dịch vụ đường sắt qua hành lang Belarus vẫn hoạt động, có một số hạn chế
Giá FCL
20GP ~$2744, 40GP ~$3641 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Luxembourg
3.743–4.564 USD 3,82 USD 6,86 USD — -20,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ma-rốc
5.357–6.506 USD 5,68 USD 12,31 USD — -15,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Suez bị gián đoạn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng dịch vụ Bắc Phi
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp áp dụng trên hầu hết tuyến châu Á-Địa Trung Hải
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á qua mũi Hảo Vọng tăng thêm 10-15 ngày
Giá FCL
20GP ~$4626, 40GP ~$5932 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Madagascar
4.605–5.716 USD 5,00 USD 8,02 USD — +25,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$4149, 40GP ~$5161 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Malawi
5.798–6.988 USD 5,33 USD 12,65 USD — +25,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL
20GP ~$4856, 40GP ~$6393 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Malaysia
1.350–1.650 USD 1,80 USD 4,31 USD — +15,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL
20GP ~$750, 40GP ~$1500 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Maldives
6.181–7.764 USD 4,76 USD 7,62 USD — +33,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Mali
5.608–6.889 USD 8,13 USD 16,83 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Malta
3.686–4.504 USD 3,75 USD 6,75 USD — -18,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Mauritania
5.608–6.889 USD 8,13 USD 16,83 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Mauritius
4.685–5.798 USD 5,04 USD 8,06 USD — +25,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$4199, 40GP ~$5242 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Mexico
6.570–8.030 USD 8,03 USD 16,26 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến xuyên Thái Bình Dương
Dịch vụ bờ Tây Mỹ không bị ảnh hưởng bởi khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng bờ Đông Mỹ
Tuyến qua Suez bị tác động, một số dịch vụ chuyển sang Panama
Theo dõi container
Mất cân bằng container toàn cầu bắt đầu ảnh hưởng nguồn cung
Giá FCL
20GP ~$7000, 40GP ~$7300 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Micronesia
14.678–17.780 USD 3,68 USD 8,93 USD — +12,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Moldova
3.162–3.838 USD 4,33 USD 7,80 USD — -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Monaco
3.743–4.564 USD 3,82 USD 6,86 USD — -20,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Montenegro
4.009–4.911 USD 4,47 USD 10,56 USD — -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Mozambique
5.636–6.828 USD 3,68 USD 5,88 USD — +25,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL
20GP ~$4705, 40GP ~$6232 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Mông Cổ
5.755–7.055 USD 5,35 USD 9,18 USD 5.184–6.336 USD +14,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hạn chế do lệnh cấm
Lựa chọn hãng tàu hạn chế, lệnh cấm vẫn còn hiệu lực
Đường sắt Trung-Nga
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Nga vận hành ổn định
Tình hình container
Nguồn container biến động, nên lên kế hoạch đặt chỗ sớm
Giá FCL
20GP ~$4287, 40GP ~$6405 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Myanmar (Miến Điện)
1.272–1.643 USD 1,79 USD 3,23 USD — +15,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL
20GP ~$821, 40GP ~$1458 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Na Uy
4.140–5.060 USD 4,30 USD 7,73 USD 6.623–8.095 USD -9,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Tuyến Á-Bắc Âu đi qua Mũi Hảo Vọng — phí tăng, thời gian kéo dài
Thiết bị tại Bắc Âu
Container khan hiếm ở các cảng Bắc Âu do chuyển hướng tàu
Giải pháp đường sắt
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Châu Âu qua Nga vẫn khả dụng cho hàng cần gấp
Giá FCL
20GP ~$3350, 40GP ~$4600 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nam Phi
4.275–5.225 USD 5,70 USD 12,56 USD — +26,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL
20GP ~$3926, 40GP ~$4750 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nam Sudan
4.037–4.948 USD 9,85 USD 13,11 USD — -1,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$3530, 40GP ~$4493 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Namibia
5.798–6.988 USD 5,33 USD 12,65 USD — +25,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL
20GP ~$4856, 40GP ~$6393 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nauru
14.678–17.780 USD 3,68 USD 8,93 USD — +12,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nepal
6.012–7.593 USD 4,76 USD 7,62 USD — +33,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
New Zealand
6.210–7.590 USD 4,00 USD 6,71 USD — +12,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$3400, 40GP ~$6900 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nga
8.820–10.780 USD 4,90 USD 9,95 USD 4.608–5.632 USD = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hạn chế do lệnh cấm
Lựa chọn hãng tàu hạn chế, lệnh cấm vẫn còn hiệu lực
Đường sắt Trung-Nga
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Nga vận hành ổn định
Tình hình container
Nguồn container biến động, nên lên kế hoạch đặt chỗ sớm
Giá FCL
20GP ~$5900, 40GP ~$9800 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nhật Bản
585–715 USD 1,50 USD 2,55 USD — +14,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Đông Bắc Á vận hành đúng lịch
Rủi ro nhiên liệu
Đóng Hormuz đẩy giá năng lượng tăng — dự kiến phụ phí nhiên liệu
Tình trạng thiết bị
Di chuyển container do khủng hoảng làm giảm nguồn cung tại Đông Bắc Á
Giá FCL
20GP ~$400, 40GP ~$650 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nicaragua
3.333–4.015 USD 13,75 USD 23,25 USD — -16,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Kênh đào Panama
Hoạt động tại kênh đào Panama đã bình thường, mực nước đã phục hồi
Khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng trực tiếp hạn chế, tuyến Thái Bình Dương không bị tác động
Xu hướng giá cước
Giá cước tuyến châu Á–Trung Mỹ duy trì ổn định
Giá FCL
20GP ~$3239, 40GP ~$3674 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Niger
5.608–6.889 USD 8,13 USD 16,83 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nigeria
3.150–3.850 USD 6,10 USD 12,78 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$3300, 40GP ~$3500 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Oman
5.429–6.821 USD 3,48 USD 5,56 USD — -15,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Pakistan
3.595–4.396 USD 5,00 USD 8,00 USD — +33,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Palau
14.678–17.780 USD 3,68 USD 8,93 USD — +12,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Panama
3.333–4.015 USD 13,75 USD 23,25 USD — -16,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Kênh đào Panama
Hoạt động tại kênh đào Panama đã bình thường, mực nước đã phục hồi
Khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng trực tiếp hạn chế, tuyến Thái Bình Dương không bị tác động
Xu hướng giá cước
Giá cước tuyến châu Á–Trung Mỹ duy trì ổn định
Giá FCL
20GP ~$3239, 40GP ~$3674 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Papua New Guinea
14.678–17.780 USD 3,68 USD 8,93 USD — +12,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Paraguay
5.817–7.093 USD 11,61 USD 19,63 USD — -30,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL
20GP ~$5838, 40GP ~$6455 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Peru
4.068–4.988 USD 11,79 USD 20,11 USD — -30,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL
20GP ~$4062, 40GP ~$4528 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Pháp
3.150–3.850 USD 4,30 USD 7,75 USD 6.048–7.392 USD -23,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Phần Lan
3.471–4.257 USD 3,46 USD 6,24 USD 6.336–7.744 USD -9,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Tuyến Á-Bắc Âu đi qua Mũi Hảo Vọng — phí tăng, thời gian kéo dài
Thiết bị tại Bắc Âu
Container khan hiếm ở các cảng Bắc Âu do chuyển hướng tàu
Giải pháp đường sắt
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Châu Âu qua Nga vẫn khả dụng cho hàng cần gấp
Giá FCL
20GP ~$3017, 40GP ~$3864 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Philippines
450–550 USD 1,30 USD 2,54 USD — +117,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL
20GP ~$300, 40GP ~$500 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Qatar
5.496–6.953 USD 3,52 USD 5,64 USD — -15,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Quần đảo Marshall
14.678–17.780 USD 3,68 USD 8,93 USD — +12,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Quần đảo Solomon
14.678–17.780 USD 3,68 USD 8,93 USD — +12,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Romania
3.162–3.838 USD 4,33 USD 7,80 USD 6.336–7.744 USD -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Rwanda
10.215–12.485 USD 14,82 USD 23,69 USD — +0,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$9200, 40GP ~$11350 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Samoa
14.678–17.780 USD 3,68 USD 8,93 USD — +12,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
San Marino
3.458–4.231 USD 3,70 USD 6,65 USD — -18,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
São Tomé và Príncipe
7.583–9.344 USD 8,13 USD 16,65 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$6999, 40GP ~$8464 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Séc
4.147–5.034 USD 3,73 USD 6,73 USD 5.875–7.180 USD = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Senegal
3.609–4.411 USD 7,70 USD 12,15 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$3857, 40GP ~$4010 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Serbia
4.009–4.911 USD 4,47 USD 10,56 USD 6.623–8.095 USD -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Seychelles
4.765–5.955 USD 5,06 USD 8,11 USD — +25,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$4298, 40GP ~$5360 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Sierra Leone
5.608–6.889 USD 8,13 USD 16,83 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$5180, 40GP ~$6249 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Singapore
585–715 USD 1,60 USD 3,04 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL
20GP ~$500, 40GP ~$650 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Síp
3.822–4.687 USD 3,75 USD 6,75 USD — -18,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Địa Trung Hải
Tuyến Địa Trung Hải bị gián đoạn mạnh do tránh Suez
Tắc nghẽn cảng
Piraeus quá tải do tàu chuyển hướng về cảng
Thời gian vận chuyển
Tuyến Á-Địa Trung Hải qua Mũi Hảo Vọng tăng thêm 7-12 ngày
Giá FCL
20GP ~$2756, 40GP ~$4255 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Slovakia
4.147–5.034 USD 3,73 USD 6,73 USD 5.875–7.180 USD = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Slovenia
5.257–6.442 USD 3,47 USD 6,24 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Somalia
3.971–4.948 USD 9,85 USD 15,73 USD — -1,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$3550, 40GP ~$4460 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Sri Lanka
3.420–4.180 USD 5,50 USD 8,78 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
St. Kitts và Nevis
14.719–17.925 USD 15,28 USD 24,46 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
St. Lucia
14.719–17.925 USD 15,28 USD 24,46 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
St. Vincent và Grenadines
14.719–17.925 USD 15,28 USD 24,46 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Sudan
9.051–11.068 USD 10,63 USD 15,45 USD — -1,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$7876, 40GP ~$10060 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Suriname
6.376–7.730 USD 11,44 USD 19,50 USD — -30,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL
20GP ~$6418, 40GP ~$7053 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Syria
2.176–2.728 USD 4,56 USD 8,20 USD — -15,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Eo biển Hormuz đóng cửa, ảnh hưởng trực tiếp tới vận hành cảng Vùng Vịnh
Tuyến bị gián đoạn
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương, phát sinh phụ phí và chậm trễ
Nhu cầu hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh do tuyến biển bị gián đoạn
Biến động giá cước
Giá cước biến động lớn, phụ phí có thể điều chỉnh hàng tuần
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Tajikistan
11.991–14.855 USD 6,77 USD 13,24 USD 4.896–5.984 USD = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hạn chế do lệnh cấm
Lựa chọn hãng tàu hạn chế, lệnh cấm vẫn còn hiệu lực
Đường sắt Trung-Nga
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Nga vận hành ổn định
Tình hình container
Nguồn container biến động, nên lên kế hoạch đặt chỗ sớm
Giá FCL
20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Tanzania
3.843–4.753 USD 9,71 USD 15,52 USD — -1,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$3387, 40GP ~$4298 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Tây Ban Nha
3.420–4.180 USD 4,44 USD 7,98 USD 7.470–9.130 USD -18,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Thái Lan
1.035–1.265 USD 1,10 USD 1,99 USD — +167,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL
20GP ~$600, 40GP ~$1150 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Thành Vatican
3.458–4.231 USD 3,70 USD 6,65 USD — -18,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Thổ Nhĩ Kỳ
2.295–2.805 USD 6,20 USD 14,01 USD 7.110–8.690 USD = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Trung Đông
Hormuz đóng cửa gây gián đoạn tuyến Thổ Nhĩ Kỳ/Caucasus
Chuyển tải Istanbul
Chuyển tải tại Istanbul bị chậm do tuyến chính bị gián đoạn
Thời gian vận chuyển
Tuyến Á có thể tăng thêm 7-14 ngày do chuyển hướng tàu
Giá FCL
20GP ~$1460, 40GP ~$2550 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Thụy Điển
3.375–4.125 USD 4,80 USD 8,65 USD 6.336–7.744 USD -19,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Tuyến Á-Bắc Âu đi qua Mũi Hảo Vọng — phí tăng, thời gian kéo dài
Thiết bị tại Bắc Âu
Container khan hiếm ở các cảng Bắc Âu do chuyển hướng tàu
Giải pháp đường sắt
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Châu Âu qua Nga vẫn khả dụng cho hàng cần gấp
Giá FCL
20GP ~$2550, 40GP ~$3750 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Thụy Sĩ
3.780–4.620 USD 4,20 USD 7,57 USD 6.220–7.603 USD = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Timor-Leste
1.272–1.643 USD 1,79 USD 3,23 USD — +15,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL
20GP ~$821, 40GP ~$1458 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Togo
3.735–4.565 USD 12,10 USD 19,35 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL
20GP ~$3476, 40GP ~$4150 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Tonga
14.678–17.780 USD 3,68 USD 8,93 USD — +12,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Triều Tiên
582–696 USD 1,52 USD 2,73 USD — +14,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Đông Bắc Á vận hành đúng lịch
Rủi ro nhiên liệu
Đóng Hormuz đẩy giá năng lượng tăng — dự kiến phụ phí nhiên liệu
Tình trạng thiết bị
Di chuyển container do khủng hoảng làm giảm nguồn cung tại Đông Bắc Á
Giá FCL
20GP ~$417, 40GP ~$639 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Trinidad và Tobago
14.719–17.925 USD 15,28 USD 24,46 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$14345, 40GP ~$16322 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Trung Quốc
582–696 USD 1,52 USD 2,73 USD — +14,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Đông Bắc Á vận hành đúng lịch
Rủi ro nhiên liệu
Đóng Hormuz đẩy giá năng lượng tăng — dự kiến phụ phí nhiên liệu
Tình trạng thiết bị
Di chuyển container do khủng hoảng làm giảm nguồn cung tại Đông Bắc Á
Giá FCL
20GP ~$417, 40GP ~$639 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Tunisia
5.357–6.506 USD 5,68 USD 12,31 USD — -15,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Suez bị gián đoạn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng dịch vụ Bắc Phi
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp áp dụng trên hầu hết tuyến châu Á-Địa Trung Hải
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á qua mũi Hảo Vọng tăng thêm 10-15 ngày
Giá FCL
20GP ~$4626, 40GP ~$5932 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Turkmenistan
11.991–14.855 USD 6,77 USD 13,24 USD 5.184–6.336 USD = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hạn chế do lệnh cấm
Lựa chọn hãng tàu hạn chế, lệnh cấm vẫn còn hiệu lực
Đường sắt Trung-Nga
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Nga vận hành ổn định
Tình hình container
Nguồn container biến động, nên lên kế hoạch đặt chỗ sớm
Giá FCL
20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Tuvalu
14.678–17.780 USD 3,68 USD 8,93 USD — +12,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Uganda
6.993–8.547 USD 9,10 USD 14,54 USD — -1,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL
20GP ~$6610, 40GP ~$7770 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ukraina
3.162–3.838 USD 4,33 USD 7,80 USD 6.336–7.744 USD -15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Uruguay
5.340–6.537 USD 14,16 USD 22,86 USD — -30,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL
20GP ~$5377, 40GP ~$5939 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Uzbekistan
11.991–14.855 USD 6,77 USD 13,24 USD 4.608–5.632 USD = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hạn chế do lệnh cấm
Lựa chọn hãng tàu hạn chế, lệnh cấm vẫn còn hiệu lực
Đường sắt Trung-Nga
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Nga vận hành ổn định
Tình hình container
Nguồn container biến động, nên lên kế hoạch đặt chỗ sớm
Giá FCL
20GP ~$8664, 40GP ~$13423 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Vanuatu
14.678–17.780 USD 3,68 USD 8,93 USD — +12,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL
20GP ~$7934, 40GP ~$16229 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Venezuela
6.376–7.730 USD 11,44 USD 19,50 USD — -30,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL
20GP ~$6418, 40GP ~$7053 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Việt Nam
675–825 USD 1,20 USD 3,00 USD — +7,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL
20GP ~$400, 40GP ~$750 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Vương quốc Anh
3.150–3.850 USD 4,60 USD 8,27 USD 6.623–8.095 USD -23,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Yemen
2.176–2.728 USD 4,56 USD 8,20 USD — -15,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Eo biển Hormuz đóng cửa, ảnh hưởng trực tiếp tới vận hành cảng Vùng Vịnh
Tuyến bị gián đoạn
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương, phát sinh phụ phí và chậm trễ
Nhu cầu hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh do tuyến biển bị gián đoạn
Biến động giá cước
Giá cước biến động lớn, phụ phí có thể điều chỉnh hàng tuần
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Zambia
5.798–6.988 USD 5,33 USD 12,65 USD — +25,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL
20GP ~$4856, 40GP ~$6393 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Zimbabwe
5.798–6.988 USD 5,33 USD 12,65 USD — +25,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL
20GP ~$4856, 40GP ~$6393 — giá tháng 10, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ethan WuQuản lý Marketing tại SINO ShippingHong Kong
Found ChenChuyên gia Thương mại Chiến lược tại SINO ShippingShenzhen
Ruby LuChuyên gia Thị trường Bắc Mỹ & Châu Đại Dương tại SINO ShippingShenzhen