★ Tuyến nổi bật. Ả Rập Xê-út
2.400–2.950 USD 4,25 USD 6,80 USD — +15,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Afghanistan
4.300–5.300 USD 5,50 USD 7,85 USD — +7,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Ai Cập
3.960–4.840 USD 6,60 USD 15,85 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Suez bị gián đoạn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng dịch vụ Bắc Phi
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp áp dụng trên hầu hết tuyến châu Á-Địa Trung Hải
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á qua mũi Hảo Vọng tăng thêm 10-15 ngày
Giá FCL phổ biến
20GP ~$3350, 40GP ~$5200 — giá tháng 4, phụ phí áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Albania
3.550–4.350 USD 6,65 USD 15,70 USD — +14,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Algeria
4.950–6.050 USD 7,90 USD 16,55 USD — -1,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Suez bị gián đoạn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng dịch vụ Bắc Phi
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp áp dụng trên hầu hết tuyến châu Á-Địa Trung Hải
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á qua mũi Hảo Vọng tăng thêm 10-15 ngày
Giá FCL tháng 4
20GP ~$3680, 40GP ~$5700 — có thể phát sinh phụ phí
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Andorra
3.650–4.450 USD 5,15 USD 9,25 USD — +45,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Angola
3.650–4.400 USD 7,25 USD 17,20 USD — +11,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL tháng 4
20GP ~$2400, 40GP ~$3700 — có thể phát sinh phụ phí
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Antigua và Barbuda
6.200–7.550 USD 12,65 USD 20,25 USD — +0,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL Caribbean
20GP ~$5900, 40GP ~$9150 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Áo
3.600–4.400 USD 5,70 USD 10,25 USD 6.048–7.392 USD +27,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Argentina
3.375–4.125 USD 11,20 USD 17,35 USD — +33,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL Nam Mỹ
20GP ~$3250, 40GP ~$5050 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Armenia
3.200–3.900 USD 5,35 USD 12,45 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Trung Đông
Hormuz đóng cửa gây gián đoạn tuyến Thổ Nhĩ Kỳ/Caucasus
Chuyển tải Istanbul
Chuyển tải tại Istanbul bị chậm do tuyến chính bị gián đoạn
Thời gian vận chuyển
Tuyến Á có thể tăng thêm 7-14 ngày do chuyển hướng tàu
Giá FCL Thổ Nhĩ Kỳ
20GP ~$2225, 40GP ~$3450 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Australia
1.755–2.145 USD 4,20 USD 6,70 USD — -13,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL Australia
20GP ~$1000, 40GP ~$1550 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Azerbaijan
3.200–3.900 USD 5,35 USD 12,45 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Trung Đông
Hormuz đóng cửa gây gián đoạn tuyến Thổ Nhĩ Kỳ/Caucasus
Chuyển tải Istanbul
Chuyển tải tại Istanbul bị chậm do tuyến chính bị gián đoạn
Thời gian vận chuyển
Tuyến Á có thể tăng thêm 7-14 ngày do chuyển hướng tàu
Giá FCL Thổ Nhĩ Kỳ
20GP ~$2225, 40GP ~$3450 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ấn Độ
1.250–1.500 USD 5,10 USD 8,15 USD — +12,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ba Lan
2.655–3.245 USD 7,60 USD 13,70 USD 5.895–7.205 USD +18,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bahamas
6.200–7.550 USD 12,65 USD 20,25 USD — +0,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL Caribbean
20GP ~$5900, 40GP ~$9150 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bahrain
4.150–5.250 USD 4,15 USD 6,65 USD — +20,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bangladesh
1.850–2.250 USD 6,85 USD 10,95 USD — +9,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Barbados
6.200–7.550 USD 12,65 USD 20,25 USD — +0,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL Caribbean
20GP ~$5900, 40GP ~$9150 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bắc Macedonia
3.550–4.350 USD 6,65 USD 15,70 USD — +14,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Belarus
2.800–3.400 USD 6,45 USD 11,60 USD 4.608–5.632 USD +14,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Belize
1.950–2.350 USD 12,75 USD 21,55 USD — -3,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Kênh đào Panama
Hoạt động tại kênh đào Panama đã bình thường, mực nước đã phục hồi
Khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng trực tiếp hạn chế, tuyến Thái Bình Dương không bị tác động
Xu hướng giá cước
Giá cước tuyến châu Á–Trung Mỹ duy trì ổn định
Giá FCL Trung Mỹ
20GP ~$1950, 40GP ~$3000 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Benin
5.250–6.450 USD 7,40 USD 15,30 USD — +19,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Tây Phi
20GP ~$4300, 40GP ~$6650 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bhutan
1.750–2.150 USD 4,55 USD 7,85 USD — +7,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bỉ
2.984–3.647 USD 5,85 USD 10,55 USD 7.335–8.965 USD +54,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bolivia
5.750–7.050 USD 9,85 USD 16,80 USD — +15,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL Nam Phi
20GP ~$5375, 40GP ~$8350 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bosnia và Herzegovina
3.550–4.350 USD 6,65 USD 15,70 USD — +14,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Botswana
3.650–4.400 USD 7,25 USD 17,20 USD — +11,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL tháng 4
20GP ~$2400, 40GP ~$3700 — có thể phát sinh phụ phí
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bồ Đào Nha
2.970–3.630 USD 7,20 USD 12,95 USD — +4,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Brazil
3.105–3.795 USD 10,20 USD 16,15 USD — +23,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL Nam Mỹ
20GP ~$3250, 40GP ~$5050 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Brunei
775–1.000 USD 2,35 USD 4,25 USD — +18,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL Đông Nam Á
20GP ~$562, 40GP ~$887 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Bulgaria
2.800–3.400 USD 6,45 USD 11,60 USD 6.623–8.095 USD +14,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Burkina Faso
5.250–6.450 USD 7,40 USD 15,30 USD — +19,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Tây Phi
20GP ~$4300, 40GP ~$6650 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Burundi
3.100–3.800 USD 6,95 USD 11,40 USD — +12,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL Đông Phi
20GP ~$2700, 40GP ~$4200 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất
3.750–5.250 USD 4,20 USD 6,70 USD — +20,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Cameroon
7.100–8.750 USD 7,40 USD 15,30 USD — +19,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Mỹ Latinh
20GP ~$5550, 40GP ~$8600 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Campuchia
775–1.000 USD 2,35 USD 4,25 USD — +18,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL Đông Nam Á
20GP ~$562, 40GP ~$887 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Canada
4.815–5.885 USD 7,00 USD 14,50 USD — +6,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến xuyên Thái Bình Dương
Dịch vụ bờ Tây Mỹ không bị ảnh hưởng bởi khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng bờ Đông Mỹ
Tuyến qua Suez bị tác động, một số dịch vụ chuyển sang Panama
Theo dõi container
Mất cân bằng container toàn cầu bắt đầu ảnh hưởng nguồn cung
Giá FCL cập nhật
20GP ~$4600, 40GP ~$7150 — giá tháng 4, có thể phát sinh phụ phí
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Cape Verde
5.250–6.450 USD 7,40 USD 11,95 USD — +19,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Tây Phi
20GP ~$4300, 40GP ~$6650 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Chad
6.100–7.500 USD 7,35 USD 15,35 USD — +19,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL mới
20GP ~$5475, 40GP ~$8500 — giá tháng 4, phụ phí tùy tuyến
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Chile
3.060–3.740 USD 10,40 USD 16,65 USD — -5,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL cạnh tranh
20GP ~$3000, 40GP ~$4650 — giá tháng 4, phụ phí áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Colombia
3.060–3.740 USD 9,20 USD 14,55 USD — -5,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL cạnh tranh
20GP ~$3000, 40GP ~$4650 — giá tháng 4, phụ phí áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Comoros
3.100–3.800 USD 6,95 USD 12,10 USD — +12,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL Đông Phi
20GP ~$2700, 40GP ~$4200 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Congo - Brazzaville
5.085–6.215 USD 7,80 USD 15,55 USD — +19,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL tiêu chuẩn
20GP ~$4450, 40GP ~$6900 — giá tháng 4, phụ phí tùy tuyến
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Congo - Kinshasa
6.100–7.500 USD 7,35 USD 15,00 USD — +19,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL mới
20GP ~$5475, 40GP ~$8500 — giá tháng 4, phụ phí tùy tuyến
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Costa Rica
1.950–2.350 USD 12,75 USD 21,55 USD — -3,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Kênh đào Panama
Hoạt động tại kênh đào Panama đã bình thường, mực nước đã phục hồi
Khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng trực tiếp hạn chế, tuyến Thái Bình Dương không bị tác động
Xu hướng giá cước
Giá cước tuyến châu Á–Trung Mỹ duy trì ổn định
Giá FCL Trung Mỹ
20GP ~$1950, 40GP ~$3000 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Cộng hòa Dominica
6.200–7.550 USD 12,65 USD 20,25 USD — +0,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL Caribbean
20GP ~$5900, 40GP ~$9150 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Cộng hòa Trung Phi
6.100–7.500 USD 7,35 USD 15,20 USD — +19,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL mới
20GP ~$5475, 40GP ~$8500 — giá tháng 4, phụ phí tùy tuyến
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Côte d’Ivoire
3.600–4.400 USD 8,10 USD 14,70 USD — +37,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL tháng 4
20GP ~$3400, 40GP ~$5250; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Croatia
3.550–4.350 USD 6,65 USD 15,70 USD — +14,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Cuba
8.145–9.955 USD 12,65 USD 20,25 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL cao điểm
20GP ~$9000, 40GP ~$13950 — giá tháng 4, phụ phí áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Djibouti
3.150–3.900 USD 7,00 USD 11,20 USD — +14,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL Đông Phi
20GP ~$2700, 40GP ~$4200 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Dominica
6.200–7.550 USD 12,65 USD 20,25 USD — +0,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL Caribbean
20GP ~$5900, 40GP ~$9150 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Đài Loan
625–750 USD 2,30 USD 3,90 USD — +14,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Đông Bắc Á vận hành đúng lịch
Rủi ro nhiên liệu
Đóng Hormuz đẩy giá năng lượng tăng — dự kiến phụ phí nhiên liệu
Tình trạng thiết bị
Di chuyển container do khủng hoảng làm giảm nguồn cung tại Đông Bắc Á
Giá FCL thấp
20GP ~$587, 40GP ~$900 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Đan Mạch
2.565–3.135 USD 5,50 USD 9,90 USD 6.048–7.392 USD +11,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Tuyến Á-Bắc Âu đi qua Mũi Hảo Vọng — phí tăng, thời gian kéo dài
Thiết bị tại Bắc Âu
Container khan hiếm ở các cảng Bắc Âu do chuyển hướng tàu
Giải pháp đường sắt
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Châu Âu qua Nga vẫn khả dụng cho hàng cần gấp
Giá FCL tiết kiệm
20GP ~$1850, 40GP ~$2850 — giá tháng 4, phụ phí tùy tuyến
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Đặc khu Hành chính Hồng Kông, Trung Quốc
675–825 USD 2,55 USD 4,60 USD — +15,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Đông Bắc Á vận hành đúng lịch
Rủi ro nhiên liệu
Đóng Hormuz đẩy giá năng lượng tăng — dự kiến phụ phí nhiên liệu
Tình trạng thiết bị
Di chuyển container do khủng hoảng làm giảm nguồn cung tại Đông Bắc Á
Giá FCL tháng 4
20GP ~$475, 40GP ~$750; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Đức
2.984–3.647 USD 7,30 USD 11,70 USD 7.470–9.130 USD +54,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Ecuador
3.555–4.345 USD 9,10 USD 14,40 USD — +9,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL trung bình
20GP ~$3750, 40GP ~$5800 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
El Salvador
1.950–2.350 USD 12,75 USD 21,55 USD — -3,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Kênh đào Panama
Hoạt động tại kênh đào Panama đã bình thường, mực nước đã phục hồi
Khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng trực tiếp hạn chế, tuyến Thái Bình Dương không bị tác động
Xu hướng giá cước
Giá cước tuyến châu Á–Trung Mỹ duy trì ổn định
Giá FCL Trung Mỹ
20GP ~$1950, 40GP ~$3000 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Eritrea
3.050–3.800 USD 6,95 USD 11,10 USD — +11,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL Đông Phi
20GP ~$2700, 40GP ~$4200 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Estonia
2.900–3.550 USD 5,25 USD 9,45 USD — +15,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Trung Đông
Tuyến Á-Baltic chuyển qua Mũi Hảo Vọng, phụ phí tăng mạnh
Theo dõi container
Nguồn container tại cảng Baltic đang khan hiếm
Đường sắt Belarus
Dịch vụ đường sắt qua hành lang Belarus vẫn hoạt động, có một số hạn chế
Giá FCL tháng 4
20GP ~$2075, 40GP ~$3200; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Eswatini
3.650–4.400 USD 7,25 USD 17,20 USD — +11,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL tháng 4
20GP ~$2400, 40GP ~$3700 — có thể phát sinh phụ phí
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ethiopia
2.950–3.650 USD 6,85 USD 10,95 USD — +7,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL Đông Phi
20GP ~$2700, 40GP ~$4200 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Fiji
3.550–4.300 USD 2,95 USD 7,15 USD — +8,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL tháng 4
20GP ~$1925, 40GP ~$3000; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Gabon
7.100–8.750 USD 7,40 USD 15,15 USD — +19,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Mỹ Latinh
20GP ~$5550, 40GP ~$8600 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Gambia
5.250–6.450 USD 7,40 USD 15,30 USD — +19,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Tây Phi
20GP ~$4300, 40GP ~$6650 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Georgia
3.200–3.900 USD 5,35 USD 12,45 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Trung Đông
Hormuz đóng cửa gây gián đoạn tuyến Thổ Nhĩ Kỳ/Caucasus
Chuyển tải Istanbul
Chuyển tải tại Istanbul bị chậm do tuyến chính bị gián đoạn
Thời gian vận chuyển
Tuyến Á có thể tăng thêm 7-14 ngày do chuyển hướng tàu
Giá FCL Thổ Nhĩ Kỳ
20GP ~$2225, 40GP ~$3450 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ghana
3.600–4.400 USD 8,03 USD 14,65 USD — +37,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL tháng 4
20GP ~$3400, 40GP ~$5250; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Grenada
6.200–7.550 USD 12,65 USD 20,25 USD — +0,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL Caribbean
20GP ~$5900, 40GP ~$9150 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Guatemala
1.950–2.350 USD 12,75 USD 21,55 USD — -3,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Kênh đào Panama
Hoạt động tại kênh đào Panama đã bình thường, mực nước đã phục hồi
Khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng trực tiếp hạn chế, tuyến Thái Bình Dương không bị tác động
Xu hướng giá cước
Giá cước tuyến châu Á–Trung Mỹ duy trì ổn định
Giá FCL Trung Mỹ
20GP ~$1950, 40GP ~$3000 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Guinea
5.250–6.450 USD 7,40 USD 15,30 USD — +19,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Tây Phi
20GP ~$4300, 40GP ~$6650 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Guinea Xích Đạo
7.100–8.750 USD 7,40 USD 15,15 USD — +19,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Mỹ Latinh
20GP ~$5550, 40GP ~$8600 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Guinea-Bissau
5.250–6.450 USD 7,40 USD 15,30 USD — +19,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Tây Phi
20GP ~$4300, 40GP ~$6650 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Guyana
4.000–4.850 USD 9,85 USD 16,80 USD — +15,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL tháng 4
20GP ~$3850, 40GP ~$5950; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Hà Lan
2.984–3.647 USD 7,20 USD 12,95 USD 5.875–7.180 USD +54,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Haiti
6.200–7.550 USD 12,65 USD 20,25 USD — +0,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL Caribbean
20GP ~$5900, 40GP ~$9150 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Hàn Quốc
625–750 USD 2,30 USD 3,90 USD — +14,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Đông Bắc Á vận hành đúng lịch
Rủi ro nhiên liệu
Đóng Hormuz đẩy giá năng lượng tăng — dự kiến phụ phí nhiên liệu
Tình trạng thiết bị
Di chuyển container do khủng hoảng làm giảm nguồn cung tại Đông Bắc Á
Giá FCL thấp
20GP ~$587, 40GP ~$900 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Hoa Kỳ
2.205–2.695 USD 6,88 USD 15,90 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến xuyên Thái Bình Dương
Dịch vụ bờ Tây Mỹ không bị ảnh hưởng bởi khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng bờ Đông Mỹ
Tuyến qua Suez bị tác động, một số dịch vụ chuyển sang Panama
Theo dõi container
Mất cân bằng container toàn cầu bắt đầu ảnh hưởng nguồn cung
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $2060, 40GP khoảng $3200. Giá tháng 4, phụ phí có thể phát sinh.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Honduras
1.950–2.350 USD 12,75 USD 21,55 USD — -3,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Kênh đào Panama
Hoạt động tại kênh đào Panama đã bình thường, mực nước đã phục hồi
Khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng trực tiếp hạn chế, tuyến Thái Bình Dương không bị tác động
Xu hướng giá cước
Giá cước tuyến châu Á–Trung Mỹ duy trì ổn định
Giá FCL Trung Mỹ
20GP ~$1950, 40GP ~$3000 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Hungary
2.800–3.400 USD 5,85 USD 10,55 USD 5.875–7.180 USD +14,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Hy Lạp
4.200–5.150 USD 5,30 USD 9,55 USD — +44,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Địa Trung Hải
Tuyến Địa Trung Hải bị gián đoạn mạnh do tránh Suez
Tắc nghẽn cảng
Piraeus quá tải do tàu chuyển hướng về cảng
Thời gian vận chuyển
Tuyến Á-Địa Trung Hải qua Mũi Hảo Vọng tăng thêm 7-12 ngày
Giá FCL ổn định
20GP ~$2875, 40GP ~$4675 — giá tháng 4, phụ phí tùy tuyến
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Iceland
3.650–4.450 USD 5,25 USD 9,45 USD — +44,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Indonesia
603–737 USD 2,60 USD 4,55 USD — -1,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL tháng 4
20GP ~$430, 40GP ~$650; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Iran
4.350–5.450 USD 4,20 USD 6,70 USD — +25,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Iraq
4.200–5.300 USD 4,20 USD 6,70 USD — +21,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ireland
2.543–3.108 USD 7,50 USD 13,50 USD — +7,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Israel
3.500–4.250 USD 6,05 USD 15,10 USD — -9,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Eo biển Hormuz đóng cửa, ảnh hưởng trực tiếp tới vận hành cảng Vùng Vịnh
Tuyến bị gián đoạn
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương, phát sinh phụ phí và chậm trễ
Nhu cầu hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh do tuyến biển bị gián đoạn
Biến động giá cước
Giá cước biến động lớn, phụ phí có thể điều chỉnh hàng tuần
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Italy
3.668–4.483 USD 7,20 USD 12,95 USD 7.110–8.690 USD +27,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Jamaica
6.200–7.550 USD 12,65 USD 20,25 USD — +0,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL Caribbean
20GP ~$5900, 40GP ~$9150 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Jordan
3.150–3.950 USD 5,20 USD 9,35 USD — -9,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Eo biển Hormuz đóng cửa, ảnh hưởng trực tiếp tới vận hành cảng Vùng Vịnh
Tuyến bị gián đoạn
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương, phát sinh phụ phí và chậm trễ
Nhu cầu hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh do tuyến biển bị gián đoạn
Biến động giá cước
Giá cước biến động lớn, phụ phí có thể điều chỉnh hàng tuần
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Kazakhstan
5.800–7.150 USD 6,75 USD 13,20 USD 4.031–4.928 USD +8,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hạn chế do lệnh cấm
Lựa chọn hãng tàu hạn chế, lệnh cấm vẫn còn hiệu lực
Đường sắt Trung-Nga
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Nga vận hành ổn định
Tình hình container
Nguồn container biến động, nên lên kế hoạch đặt chỗ sớm
Giá FCL tháng 4
20GP ~$4075, 40GP ~$6300; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Kenya
2.050–2.500 USD 5,70 USD 9,10 USD — +8,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL tháng 4
20GP ~$2300, 40GP ~$3550; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Kiribati
3.550–4.300 USD 2,95 USD 7,15 USD — +8,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL tháng 4
20GP ~$1925, 40GP ~$3000; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Kuwait
2.250–2.750 USD 4,55 USD 7,30 USD — +20,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Kyrgyzstan
5.800–7.150 USD 6,75 USD 13,20 USD 4.320–5.280 USD +8,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hạn chế do lệnh cấm
Lựa chọn hãng tàu hạn chế, lệnh cấm vẫn còn hiệu lực
Đường sắt Trung-Nga
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Nga vận hành ổn định
Tình hình container
Nguồn container biến động, nên lên kế hoạch đặt chỗ sớm
Giá FCL tháng 4
20GP ~$4075, 40GP ~$6300; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Lào
775–1.000 USD 2,35 USD 4,25 USD — +18,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL Đông Nam Á
20GP ~$562, 40GP ~$887 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Latvia
2.900–3.550 USD 5,25 USD 9,45 USD — +15,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Trung Đông
Tuyến Á-Baltic chuyển qua Mũi Hảo Vọng, phụ phí tăng mạnh
Theo dõi container
Nguồn container tại cảng Baltic đang khan hiếm
Đường sắt Belarus
Dịch vụ đường sắt qua hành lang Belarus vẫn hoạt động, có một số hạn chế
Giá FCL tháng 4
20GP ~$2075, 40GP ~$3200; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Lesotho
3.650–4.400 USD 7,25 USD 17,20 USD — +11,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL tháng 4
20GP ~$2400, 40GP ~$3700 — có thể phát sinh phụ phí
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Li-băng
3.150–3.950 USD 5,20 USD 9,35 USD — -9,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Eo biển Hormuz đóng cửa, ảnh hưởng trực tiếp tới vận hành cảng Vùng Vịnh
Tuyến bị gián đoạn
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương, phát sinh phụ phí và chậm trễ
Nhu cầu hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh do tuyến biển bị gián đoạn
Biến động giá cước
Giá cước biến động lớn, phụ phí có thể điều chỉnh hàng tuần
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Liberia
5.250–6.450 USD 7,40 USD 15,30 USD — +19,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Tây Phi
20GP ~$4300, 40GP ~$6650 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Libya
4.900–5.950 USD 6,30 USD 13,65 USD — -9,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Suez bị gián đoạn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng dịch vụ Bắc Phi
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp áp dụng trên hầu hết tuyến châu Á-Địa Trung Hải
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á qua mũi Hảo Vọng tăng thêm 10-15 ngày
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $3525, 40GP khoảng $5450. Có thể phát sinh phụ phí.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Liechtenstein
3.650–4.450 USD 5,15 USD 9,25 USD — +45,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Litva
2.900–3.550 USD 5,25 USD 9,45 USD — +15,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Trung Đông
Tuyến Á-Baltic chuyển qua Mũi Hảo Vọng, phụ phí tăng mạnh
Theo dõi container
Nguồn container tại cảng Baltic đang khan hiếm
Đường sắt Belarus
Dịch vụ đường sắt qua hành lang Belarus vẫn hoạt động, có một số hạn chế
Giá FCL tháng 4
20GP ~$2075, 40GP ~$3200; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Luxembourg
3.650–4.450 USD 5,15 USD 9,25 USD — +45,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ma-rốc
4.900–5.950 USD 6,30 USD 13,65 USD — -9,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Suez bị gián đoạn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng dịch vụ Bắc Phi
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp áp dụng trên hầu hết tuyến châu Á-Địa Trung Hải
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á qua mũi Hảo Vọng tăng thêm 10-15 ngày
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $3525, 40GP khoảng $5450. Có thể phát sinh phụ phí.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Madagascar
2.900–3.600 USD 6,80 USD 10,90 USD — +5,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL Đông Phi
20GP ~$2700, 40GP ~$4200 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Malawi
3.650–4.400 USD 7,25 USD 17,20 USD — +11,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL tháng 4
20GP ~$2400, 40GP ~$3700 — có thể phát sinh phụ phí
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Malaysia
702–858 USD 2,80 USD 6,70 USD — +15,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $460, 40GP khoảng $700. Giá áp dụng cho tháng 4, phụ phí tùy tuyến.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Maldives
1.800–2.250 USD 4,75 USD 7,60 USD — +11,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Mali
5.250–6.450 USD 7,40 USD 15,30 USD — +19,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Tây Phi
20GP ~$4300, 40GP ~$6650 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Malta
4.050–4.950 USD 5,30 USD 9,55 USD — +44,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Mauritania
5.250–6.450 USD 7,40 USD 15,30 USD — +19,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Tây Phi
20GP ~$4300, 40GP ~$6650 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Mauritius
2.950–3.650 USD 6,85 USD 10,95 USD — +7,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL Đông Phi
20GP ~$2700, 40GP ~$4200 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Mexico
3.060–3.740 USD 7,60 USD 15,40 USD — -5,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến xuyên Thái Bình Dương
Dịch vụ bờ Tây Mỹ không bị ảnh hưởng bởi khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng bờ Đông Mỹ
Tuyến qua Suez bị tác động, một số dịch vụ chuyển sang Panama
Theo dõi container
Mất cân bằng container toàn cầu bắt đầu ảnh hưởng nguồn cung
Giá FCL cạnh tranh
20GP ~$3000, 40GP ~$4650 — giá tháng 4, phụ phí áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Micronesia
3.550–4.300 USD 2,95 USD 7,15 USD — +8,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL tháng 4
20GP ~$1925, 40GP ~$3000; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Moldova
2.800–3.400 USD 6,45 USD 11,60 USD — +14,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Monaco
3.650–4.450 USD 5,15 USD 9,25 USD — +45,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Montenegro
3.550–4.350 USD 6,65 USD 15,70 USD — +14,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Mozambique
3.550–4.300 USD 5,00 USD 8,00 USD — +8,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL tháng 4
20GP ~$2400, 40GP ~$3700 — có thể phát sinh phụ phí
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Mông Cổ
6.200–7.600 USD 7,75 USD 13,30 USD 5.184–6.336 USD +8,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hạn chế do lệnh cấm
Lựa chọn hãng tàu hạn chế, lệnh cấm vẫn còn hiệu lực
Đường sắt Trung-Nga
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Nga vận hành ổn định
Tình hình container
Nguồn container biến động, nên lên kế hoạch đặt chỗ sớm
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $4425, 40GP khoảng $6850. Giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Myanmar (Miến Điện)
775–1.000 USD 2,35 USD 4,25 USD — +18,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL Đông Nam Á
20GP ~$562, 40GP ~$887 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Na Uy
3.285–4.015 USD 7,40 USD 13,30 USD 6.623–8.095 USD +2,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Tuyến Á-Bắc Âu đi qua Mũi Hảo Vọng — phí tăng, thời gian kéo dài
Thiết bị tại Bắc Âu
Container khan hiếm ở các cảng Bắc Âu do chuyển hướng tàu
Giải pháp đường sắt
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Châu Âu qua Nga vẫn khả dụng cho hàng cần gấp
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $2600, 40GP khoảng $4050. Giá áp dụng tháng 4, phụ phí tùy tuyến.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nam Phi
2.655–3.245 USD 7,76 USD 17,10 USD — +15,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $2425, 40GP khoảng $3750. Giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nam Sudan
3.100–3.800 USD 6,95 USD 9,25 USD — +12,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL Đông Phi
20GP ~$2700, 40GP ~$4200 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Namibia
3.650–4.400 USD 7,25 USD 17,20 USD — +11,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL tháng 4
20GP ~$2400, 40GP ~$3700 — có thể phát sinh phụ phí
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nauru
3.550–4.300 USD 2,95 USD 7,15 USD — +8,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL tháng 4
20GP ~$1925, 40GP ~$3000; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nepal
1.750–2.200 USD 4,75 USD 7,60 USD — +9,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
New Zealand
2.025–2.475 USD 4,50 USD 7,55 USD — +15,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $1300, 40GP khoảng $2000. Giá cập nhật tháng 4, phụ phí tùy điều kiện.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nga
8.370–10.230 USD 6,50 USD 13,20 USD 4.608–5.632 USD = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hạn chế do lệnh cấm
Lựa chọn hãng tàu hạn chế, lệnh cấm vẫn còn hiệu lực
Đường sắt Trung-Nga
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Nga vận hành ổn định
Tình hình container
Nguồn container biến động, nên lên kế hoạch đặt chỗ sớm
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $5700, 40GP khoảng $8850. Giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nhật Bản
630–770 USD 2,50 USD 4,25 USD — +16,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Đông Bắc Á vận hành đúng lịch
Rủi ro nhiên liệu
Đóng Hormuz đẩy giá năng lượng tăng — dự kiến phụ phí nhiên liệu
Tình trạng thiết bị
Di chuyển container do khủng hoảng làm giảm nguồn cung tại Đông Bắc Á
Giá FCL tháng 4
20GP ~$400, 40GP ~$600; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nicaragua
1.950–2.350 USD 12,75 USD 21,55 USD — -3,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Kênh đào Panama
Hoạt động tại kênh đào Panama đã bình thường, mực nước đã phục hồi
Khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng trực tiếp hạn chế, tuyến Thái Bình Dương không bị tác động
Xu hướng giá cước
Giá cước tuyến châu Á–Trung Mỹ duy trì ổn định
Giá FCL Trung Mỹ
20GP ~$1950, 40GP ~$3000 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Niger
5.250–6.450 USD 7,40 USD 15,30 USD — +19,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Tây Phi
20GP ~$4300, 40GP ~$6650 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Nigeria
3.150–3.850 USD 7,40 USD 15,50 USD — = Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $3300, 40GP khoảng $5100. Giá tháng 4, phụ phí có thể thay đổi.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Oman
4.100–5.150 USD 4,10 USD 6,55 USD — +18,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Pakistan
1.550–1.900 USD 5,25 USD 8,40 USD — +13,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Palau
3.550–4.300 USD 2,95 USD 7,15 USD — +8,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL tháng 4
20GP ~$1925, 40GP ~$3000; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Panama
1.950–2.350 USD 12,75 USD 21,55 USD — -3,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Kênh đào Panama
Hoạt động tại kênh đào Panama đã bình thường, mực nước đã phục hồi
Khủng hoảng Trung Đông
Ảnh hưởng trực tiếp hạn chế, tuyến Thái Bình Dương không bị tác động
Xu hướng giá cước
Giá cước tuyến châu Á–Trung Mỹ duy trì ổn định
Giá FCL Trung Mỹ
20GP ~$1950, 40GP ~$3000 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Papua New Guinea
3.550–4.300 USD 2,95 USD 7,15 USD — +8,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL tháng 4
20GP ~$1925, 40GP ~$3000; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Paraguay
3.650–4.450 USD 10,00 USD 16,90 USD — +15,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $3975, 40GP khoảng $6150. Giá tháng 4, phụ phí có thể phát sinh.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Peru
5.750–7.050 USD 9,85 USD 16,80 USD — +15,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL Nam Phi
20GP ~$5375, 40GP ~$8350 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Pháp
2.984–3.647 USD 5,55 USD 10,00 USD 6.048–7.392 USD +54,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Phần Lan
2.650–3.250 USD 5,25 USD 9,45 USD 6.336–7.744 USD +5,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Tuyến Á-Bắc Âu đi qua Mũi Hảo Vọng — phí tăng, thời gian kéo dài
Thiết bị tại Bắc Âu
Container khan hiếm ở các cảng Bắc Âu do chuyển hướng tàu
Giải pháp đường sắt
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Châu Âu qua Nga vẫn khả dụng cho hàng cần gấp
Giá FCL tháng 4
20GP ~$1900, 40GP ~$2950; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Philippines
400–500 USD 3,10 USD 6,05 USD — +50,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $287, 40GP khoảng $450. Giá tháng 4, phụ phí tùy vào tuyến.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Qatar
4.150–5.250 USD 4,15 USD 6,65 USD — +20,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hormuz đóng cửa
Eo biển Hormuz bị phong tỏa — hoạt động cảng vùng Vịnh gián đoạn nghiêm trọng
Điều chỉnh tuyến
Tàu chuyển hướng qua Ấn Độ Dương — chậm lịch và phụ phí tăng mạnh
Giá tăng đột biến
Phụ phí khẩn cấp áp dụng — giá tăng 15-25% so với tháng 3
Giải pháp hàng không
Nhu cầu hàng không tăng mạnh do hạn chế đường biển — nên đặt chỗ sớm
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Quần đảo Marshall
3.550–4.300 USD 2,95 USD 7,15 USD — +8,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL tháng 4
20GP ~$1925, 40GP ~$3000; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Quần đảo Solomon
3.550–4.300 USD 2,95 USD 7,15 USD — +8,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL tháng 4
20GP ~$1925, 40GP ~$3000; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Romania
2.800–3.400 USD 6,45 USD 11,60 USD 6.336–7.744 USD +14,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Rwanda
7.380–9.020 USD 10,45 USD 16,70 USD — +18,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $6900, 40GP khoảng $10700. Giá tháng 4, phụ phí tùy điều kiện.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Samoa
3.550–4.300 USD 2,95 USD 7,15 USD — +8,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL tháng 4
20GP ~$1925, 40GP ~$3000; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
San Marino
3.800–4.650 USD 5,25 USD 9,45 USD — +44,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
São Tomé và Príncipe
7.100–8.750 USD 7,40 USD 15,15 USD — +19,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Mỹ Latinh
20GP ~$5550, 40GP ~$8600 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Séc
2.800–3.400 USD 5,85 USD 10,55 USD 5.875–7.180 USD +14,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Senegal
4.320–5.280 USD 7,60 USD 12,00 USD — +10,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $4250, 40GP khoảng $6600. Giá tháng 4, phụ phí có thể phát sinh.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Serbia
3.550–4.350 USD 6,65 USD 15,70 USD 6.623–8.095 USD +14,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Seychelles
3.000–3.750 USD 6,90 USD 11,05 USD — +9,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL Đông Phi
20GP ~$2700, 40GP ~$4200 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Sierra Leone
5.250–6.450 USD 7,40 USD 15,30 USD — +19,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL Tây Phi
20GP ~$4300, 40GP ~$6650 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Singapore
531–649 USD 2,50 USD 4,75 USD — +18,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $380, 40GP khoảng $600. Giá tháng 4, phụ phí tùy tuyến.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Síp
4.200–5.150 USD 5,30 USD 9,55 USD — +44,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Địa Trung Hải
Tuyến Địa Trung Hải bị gián đoạn mạnh do tránh Suez
Tắc nghẽn cảng
Piraeus quá tải do tàu chuyển hướng về cảng
Thời gian vận chuyển
Tuyến Á-Địa Trung Hải qua Mũi Hảo Vọng tăng thêm 7-12 ngày
Giá FCL ổn định
20GP ~$2875, 40GP ~$4675 — giá tháng 4, phụ phí tùy tuyến
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Slovakia
2.800–3.400 USD 5,85 USD 10,55 USD 5.875–7.180 USD +14,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Slovenia
3.550–4.350 USD 5,45 USD 9,80 USD — +14,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Somalia
3.050–3.800 USD 6,95 USD 11,10 USD — +11,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL Đông Phi
20GP ~$2700, 40GP ~$4200 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Sri Lanka
1.500–1.850 USD 5,70 USD 9,10 USD — +9,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Tuyến vận chuyển qua biển Ả Rập bị gián đoạn, phụ phí tăng cao
Tuyến đi thay đổi
Dịch vụ chuyển hướng xuống phía nam Sri Lanka, thời gian vận chuyển kéo dài
Giá cước tăng
Giá cước khu vực tiểu lục địa Ấn Độ chịu áp lực tăng do khủng hoảng
Năng lực hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh khi vận tải biển thiếu ổn định
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
St. Kitts và Nevis
6.200–7.550 USD 12,65 USD 20,25 USD — +0,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL Caribbean
20GP ~$5900, 40GP ~$9150 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
St. Lucia
6.200–7.550 USD 12,65 USD 20,25 USD — +0,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL Caribbean
20GP ~$5900, 40GP ~$9150 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
St. Vincent và Grenadines
6.200–7.550 USD 12,65 USD 20,25 USD — +0,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL Caribbean
20GP ~$5900, 40GP ~$9150 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Sudan
6.950–8.500 USD 7,50 USD 10,90 USD — +12,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $7375, 40GP khoảng $11450. Giá tháng 4, phụ phí tùy điều kiện.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Suriname
4.000–4.850 USD 9,85 USD 16,80 USD — +15,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL tháng 4
20GP ~$3850, 40GP ~$5950; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Syria
3.150–3.950 USD 5,20 USD 9,35 USD — -9,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Eo biển Hormuz đóng cửa, ảnh hưởng trực tiếp tới vận hành cảng Vùng Vịnh
Tuyến bị gián đoạn
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương, phát sinh phụ phí và chậm trễ
Nhu cầu hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh do tuyến biển bị gián đoạn
Biến động giá cước
Giá cước biến động lớn, phụ phí có thể điều chỉnh hàng tuần
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Tajikistan
5.800–7.150 USD 6,75 USD 13,20 USD 4.896–5.984 USD +8,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hạn chế do lệnh cấm
Lựa chọn hãng tàu hạn chế, lệnh cấm vẫn còn hiệu lực
Đường sắt Trung-Nga
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Nga vận hành ổn định
Tình hình container
Nguồn container biến động, nên lên kế hoạch đặt chỗ sớm
Giá FCL tháng 4
20GP ~$4075, 40GP ~$6300; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Tanzania
2.950–3.650 USD 6,85 USD 10,95 USD — +7,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL Đông Phi
20GP ~$2700, 40GP ~$4200 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Tây Ban Nha
3.668–4.483 USD 7,20 USD 12,95 USD 7.470–9.130 USD +29,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Thái Lan
500–625 USD 1,80 USD 3,25 USD — +30,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $362, 40GP khoảng $562. Giá tháng 4, phụ phí tùy tuyến.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Thành Vatican
3.800–4.650 USD 5,25 USD 9,45 USD — +44,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Thổ Nhĩ Kỳ
2.575–3.150 USD 5,60 USD 12,65 USD 7.110–8.690 USD +12,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Trung Đông
Hormuz đóng cửa gây gián đoạn tuyến Thổ Nhĩ Kỳ/Caucasus
Chuyển tải Istanbul
Chuyển tải tại Istanbul bị chậm do tuyến chính bị gián đoạn
Thời gian vận chuyển
Tuyến Á có thể tăng thêm 7-14 ngày do chuyển hướng tàu
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $1637, 40GP khoảng $2862. Giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Thụy Điển
2.610–3.190 USD 7,30 USD 13,15 USD 6.336–7.744 USD +11,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Tuyến Á-Bắc Âu đi qua Mũi Hảo Vọng — phí tăng, thời gian kéo dài
Thiết bị tại Bắc Âu
Container khan hiếm ở các cảng Bắc Âu do chuyển hướng tàu
Giải pháp đường sắt
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Châu Âu qua Nga vẫn khả dụng cho hàng cần gấp
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $1750, 40GP khoảng $2700. Giá tháng 4, phụ phí có thể phát sinh.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Thụy Sĩ
2.520–3.080 USD 7,60 USD 13,70 USD 6.220–7.603 USD +3,7% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Timor-Leste
775–1.000 USD 2,35 USD 4,25 USD — +18,3% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá FCL Đông Nam Á
20GP ~$562, 40GP ~$887 tháng 4; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Togo
3.600–4.400 USD 11,00 USD 17,60 USD — +37,9% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Vòng qua Mũi Hảo Vọng
Chuyển hướng qua Mũi Hảo Vọng gây ùn tắc tại các cảng Tây Phi
Điều chỉnh lịch tàu
Tàu dồn chuyến tại cảng chính, một số chuyến bị hủy
Thiếu container
Lagos, Tema và Abidjan đang thiếu container
Giá FCL tháng 4
20GP ~$3400, 40GP ~$5250; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Tonga
3.550–4.300 USD 2,95 USD 7,15 USD — +8,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL tháng 4
20GP ~$1925, 40GP ~$3000; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Triều Tiên
625–750 USD 2,20 USD 3,95 USD — +14,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Đông Bắc Á vận hành đúng lịch
Rủi ro nhiên liệu
Đóng Hormuz đẩy giá năng lượng tăng — dự kiến phụ phí nhiên liệu
Tình trạng thiết bị
Di chuyển container do khủng hoảng làm giảm nguồn cung tại Đông Bắc Á
Giá FCL thấp
20GP ~$587, 40GP ~$900 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Trinidad và Tobago
6.200–7.550 USD 12,65 USD 20,25 USD — +0,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Dịch vụ vận chuyển
Tuyến feeder từ các hub US/Panama đi Caribbean vẫn hoạt động ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Giao thương Caribbean ít bị tác động trực tiếp từ khủng hoảng Trung Đông
Thiết bị container
Một số cảng trung chuyển thiếu container do mất cân bằng toàn cầu
Giá FCL Caribbean
20GP ~$5900, 40GP ~$9150 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Trung Quốc
625–750 USD 2,20 USD 3,95 USD — +14,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Đông Bắc Á vận hành đúng lịch
Rủi ro nhiên liệu
Đóng Hormuz đẩy giá năng lượng tăng — dự kiến phụ phí nhiên liệu
Tình trạng thiết bị
Di chuyển container do khủng hoảng làm giảm nguồn cung tại Đông Bắc Á
Giá FCL thấp
20GP ~$587, 40GP ~$900 — giá tháng 4, phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Tunisia
4.900–5.950 USD 6,30 USD 13,65 USD — -9,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng khủng hoảng
Suez bị gián đoạn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng dịch vụ Bắc Phi
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp áp dụng trên hầu hết tuyến châu Á-Địa Trung Hải
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á qua mũi Hảo Vọng tăng thêm 10-15 ngày
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $3525, 40GP khoảng $5450. Có thể phát sinh phụ phí.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Turkmenistan
5.800–7.150 USD 6,75 USD 13,20 USD 5.184–6.336 USD +8,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hạn chế do lệnh cấm
Lựa chọn hãng tàu hạn chế, lệnh cấm vẫn còn hiệu lực
Đường sắt Trung-Nga
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Nga vận hành ổn định
Tình hình container
Nguồn container biến động, nên lên kế hoạch đặt chỗ sớm
Giá FCL tháng 4
20GP ~$4075, 40GP ~$6300; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Tuvalu
3.550–4.300 USD 2,95 USD 7,15 USD — +8,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL tháng 4
20GP ~$1925, 40GP ~$3000; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Uganda
5.461–6.675 USD 8,20 USD 13,10 USD — +15,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng Hormuz
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương gây trễ tại cảng Đông Phi
Cảng bị ùn tắc
Mombasa và Dar es Salaam đón lượng tàu tăng mạnh
Áp lực giá cước
Hầu hết tuyến châu Á–Đông Phi đều bị áp phụ phí
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $5260, 40GP khoảng $8150. Giá tháng 4, phụ phí tùy điều kiện.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ukraina
2.800–3.400 USD 6,45 USD 11,60 USD 6.336–7.744 USD +14,8% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Ảnh hưởng gián tiếp
Dịch vụ khu vực bị xáo trộn — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng ảnh hưởng tuyến Địa Trung Hải, Biển Đen
Tuyến Địa Trung Hải
Dịch vụ feeder từ các hub lớn bị trễ và áp dụng phụ phí
Thời gian vận chuyển
Tuyến châu Á bị kéo dài thêm 5-10 ngày do chuyển hướng
Hành lang đường sắt
Middle Corridor (Trung Quốc-Trung Á-châu Âu) ngày càng được ưu tiên
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Uruguay
3.350–4.100 USD 12,20 USD 19,70 USD — +15,1% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL tháng 4
20GP khoảng $3575, 40GP khoảng $5550. Giá tháng 4, phụ phí tùy tuyến.
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
★ Tuyến nổi bật. Uzbekistan
5.800–7.150 USD 6,75 USD 13,20 USD 4.608–5.632 USD +8,6% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Hạn chế do lệnh cấm
Lựa chọn hãng tàu hạn chế, lệnh cấm vẫn còn hiệu lực
Đường sắt Trung-Nga
Tuyến đường sắt Trung Quốc-Nga vận hành ổn định
Tình hình container
Nguồn container biến động, nên lên kế hoạch đặt chỗ sớm
Giá FCL tháng 4
20GP ~$4075, 40GP ~$6300; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Vanuatu
3.550–4.300 USD 2,95 USD 7,15 USD — +8,5% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến trực tiếp
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc-Australia/NZ vẫn duy trì ổn định
Ảnh hưởng gián tiếp
Tuyến Thái Bình Dương không bị tác động bởi Hormuz/Suez
Container hạn chế
Container hơi thiếu do điều chuyển toàn cầu
Giá FCL tháng 4
20GP ~$1925, 40GP ~$3000; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Venezuela
4.000–4.850 USD 9,85 USD 16,80 USD — +15,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến vòng mũi
Tàu vòng Cape làm tăng thời gian vận chuyển đến bờ Đông Nam Mỹ
Tuyến Thái Bình Dương
Dịch vụ đi bờ Tây Nam Mỹ qua Thái Bình Dương không bị ảnh hưởng
Xu hướng giá
Giá vận chuyển tuyến Á-Nam Mỹ tăng nhẹ do nguồn cung container hạn chế
Giá FCL tháng 4
20GP ~$3850, 40GP ~$5950; phụ phí có thể áp dụng
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Việt Nam
315–385 USD 1,20 USD 3,00 USD — +39,4% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tuyến nội Á ổn định
Dịch vụ trực tiếp Trung Quốc–Đông Nam Á vận hành bình thường
Trung chuyển bị tắc
Singapore và Port Klang ùn tắc do tàu chuyển hướng dài ngày
Thiết bị thiếu hụt
Container ngày càng khan hiếm do điều chuyển sang tuyến khủng hoảng
Giá cước FCL mới
20GP khoảng $250, 40GP khoảng $400 trong tháng 4, có thể phát sinh phụ phí
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Vương quốc Anh
2.984–3.647 USD 7,70 USD 13,85 USD 6.623–8.095 USD +54,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tác động khủng hoảng
Hormuz vẫn đóng — chuyển hướng qua mũi Hảo Vọng tăng phụ phí tuyến châu Á-châu Âu
Phụ phí container
Phụ phí khẩn cấp vẫn áp dụng cho hầu hết dịch vụ từ châu Á
Áp lực thiết bị
Container di chuyển chậm khiến thiết bị tại Bắc Âu luôn thiếu
Đường sắt TQ-châu Âu
Đường sắt vẫn hoạt động ổn định, cạnh tranh dù vận tải biển gặp khó khăn
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Yemen
3.150–3.950 USD 5,20 USD 9,35 USD — -9,2% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Khủng hoảng Hormuz
Eo biển Hormuz đóng cửa, ảnh hưởng trực tiếp tới vận hành cảng Vùng Vịnh
Tuyến bị gián đoạn
Chuyển hướng qua Ấn Độ Dương, phát sinh phụ phí và chậm trễ
Nhu cầu hàng không
Nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh do tuyến biển bị gián đoạn
Biến động giá cước
Giá cước biến động lớn, phụ phí có thể điều chỉnh hàng tuần
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Zambia
3.650–4.400 USD 7,25 USD 17,20 USD — +11,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL tháng 4
20GP ~$2400, 40GP ~$3700 — có thể phát sinh phụ phí
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Zimbabwe
3.650–4.400 USD 7,25 USD 17,20 USD — +11,0% Chi tiết Tổng quan thị trường — 4 các tín hiệu
Tắc nghẽn mũi Hảo Vọng
Lượng tàu qua mũi Hảo Vọng tăng mạnh, cảng Durban bị ùn tắc
Áp lực thiết bị
Container khó di chuyển tại các cảng Nam Phi, thiết bị khan hiếm
Ảnh hưởng vận chuyển
Tuyến trực tiếp qua mũi Hảo Vọng ít bị tác động — vốn đi qua mũi này
Giá FCL tháng 4
20GP ~$2400, 40GP ~$3700 — có thể phát sinh phụ phí
Xu hướng biển 40GP 12 tháng
Ethan WuQuản lý Marketing tại SINO ShippingHong Kong
Found ChenChuyên gia Thương mại Chiến lược tại SINO ShippingShenzhen
Ruby LuChuyên gia Thị trường Bắc Mỹ & Châu Đại Dương tại SINO ShippingShenzhen